九乡新闻网重庆小糸车灯有限公司:为何在同一地方跌几跤
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2011年6月10日，媒体报道，空缺逾半年的河南省交通运输厅厅长一职，终于有了下文——由省政府副秘书长孙廷喜接任，完成早该完成的任命。对于对这类新闻似关心其实并不怎么关心（因为已见惯不惊）的公众来说，有了一个答案，犹如一觉醒来又看到了东方发白一样寻常，不大会有如释重负的感慨。高层走马换将的事，早已不属于下里巴人的关注重点，投入目光不会比眼前的粮价菜价油价水价电价房价更多。舒心也好，忧虑也好，蚁民们皆会坦然以对。可我还是忍不住产生了点杂感。
副秘书长转任厅长，咋听起来，没有什么新鲜，没有什么不妥，也没有什么值得大惊小怪之处。共产党主张的是能上能下，能官能民，高配、平调抑或低任都属正常。但从这虽说是平调，却多少有点“下嫁”味道的任命，还是给出了一个对这一要职极其看重的信号。不知河南省人大代表们进行神圣投票抉择之时，有没有像腾讯老板马化腾出拳挥向360那样，也生发过“艰难的决定”的感觉。 此前，该职位上的4名前任官员先后落马。2001年3月，张昆桐因受贿罪、挪用公款罪被判无期徒刑；石发亮黯然失色不再“发亮”，2002年12月中旬被判无期；曾锦城没能安居“锦城”，而是获罪被判15年囹圄思过；董永安无由“永安”，2010年 12月下旬因涉嫌违法违纪被“双规”。
10年间，“四圣徒”均未曾坐稳交通厅长的宝座，“前腐后继”全都栽下了这金鞍銮，彻底当了回“钱学生”，坐了次“过山车”，又唱了出“疯还巢”，入了监或将入监，真成了“四进士”。这“交通厅”好像路途崎岖，沟壑纵横，交而不通。信奉“八卦”的，可能该怀疑这风水有问题；研究社会学的，说不定会认为这是“高危职业”而为其寻找根据。这交通厅是“落凤坡”？这厅长的交椅是“绊马桩”？非也！是马上的骑士先“心动”，而后才“帆动”了！
用世俗的眼光看，这个位置，绝对是无数人仰视的好去处。想成就事业者，这也是个建功立业的好地方。朗朗乾坤，堂堂“共和”之国，级别不算低下，又值经济建设高歌猛进的大好时机，这么显赫的一个职位，无论谁都不相信会是荆棘丛生，风雨飘摇，危机四伏。处于这样的境地，坦白说，如果有风险，多半应该来自重大决策失误，或者无法预测的偶然因素，或者不可抗拒的自然突袭。而由这些原因给国家和人民酿成重大经济损失的，公众通常都会忽略不计。除此，其他方面刮来的风，正常情况下，威胁不到一个清廉正直的“公仆”。“为人民服务”为宗旨的政府、官员，利用这个职位，让才俊们施展才华大展宏图，为社稷为民族为大众创造辉煌，倒正逢其位适当其所，绝非恐怖之地。百姓们无论如何不会将这样的处所，与“危险”二字联系在一起。
我很困惑，同一个地方，同一个职位，连续数年之间，先栽倒一人，随后再跌倒一串。“多米诺骨牌效应”何以在这里得到如此彻底的彰显。这该赞扬我们的政府惩治犯罪有功呢，还是该责问主管首长教育引导无方，或是批评一些地方监管制约乏力？不管是功是过，总之眼下反映出的，是问题无疑。
不同的人，在相同的地方从相同的职位以相同的经历获得相同的结局，毫无疑问应该有些相同的因素，而不仅仅只是犯罪者个人缘故。如果是个体现象，可视为偶然；如果是单一重合，也许是局部原因；但一而再再而三又续以四，恐怕怎么也不好简单地搪塞哟。
我们不能不发问，这到底是怎么啦？在选人用人时，有没有失察？在重大事项决策中，坚持了多少有效监督审核？在官员履职行使权力上，有什么样的制度制衡？要是都尽了责，不会堵不住这个黑洞。惋惜的是，许多重大失误，事后都没有下文，没有谁来反思，没有谁进行自责，更没有谁承来担应该承担的责任，全体保持缄默。真是不可思议！
不能不发人深省！这病根来自何方，病灶产于何处，病理源出何端，病愈要待何时，兴许，没有谁能真正说清楚，就算能解剖明白，怕也无药可救。反正，我怕是毕生没福看到治愈的结果。个中因由，只能“欲说还休”啰！