里诺软件:中国确实在造万吨新大驱：美方公布万吨新驱照片--3

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西陆网 > 西陆军事 > 尖端军事快讯中国确实在造万吨新大驱：美方公布万吨新驱照片
论坛出处：西陆东方军事作者：akaaaa 时间：2011-06-22 16:37:50 分享到搜狐微博
　　最后下水的171也是03年左右的事情了，如果在目标舰之前的十多年间不建造驱逐舰也不好，海军为了维持战斗力也需要新舰。但是这个新舰不会是目标舰，TG海军心高气傲，目标舰怎么也是伯克2的级别，不会拿现在不完善的东西当宝。这样看新大驱就是两个任务，一是替换老051增强海军战斗力，二是为目标舰验证技术。　　三老四严兄说了，052的舰体结构放大是有极限的，从052的4000放大到052C的6000已经差不多了，再大还不如设计新舰体。舰体设计这部分相对简单，美国海军斯普鲁恩斯级驱逐舰的线形到40年后的伯克级还在使用，可见这方面更新换代比较慢。大型驱逐舰需要的大功率燃气轮机我们也有了，GT25000实现了国产化，上4台没有困难。虽然功率有些大，但降功率使用也是有先例的。最适合的还是QC185燃气轮机，他的功率与LM2500相当，4台正好支撑万吨级的驱逐舰。　　这样看新大驱的基本情况如下：标排7500，满排9000左右。4台GT25000燃气轮机，最高航速30-32节。采用170舰雷达的改进型，搭载2架反潜直升机，装海红9和红16防空导弹，基本类似伯克2A。与目标舰的主要区别在换全电推进、雷达、作战指挥系统。
　　以上是比较激进的做法，如果海军要求保守，那么在052C基础上放大也有可能。这样做估计重点就会集中在雷达和指挥系统，舰体和动力方面的变化不会太大。我还是倾向于第一种可能。　　由此，中国海军舰艇未来的发展将会具有如下趋势：　　一是吨位大型化。中国海军一直以来就缺乏大型的水面战斗舰艇，就连一些战斗辅助船的吨位也不是很大。　　中国最早从前苏联引进的4艘驱逐舰，吨位只有3000多吨，后来自己建造的第一代旅大级导弹驱逐舰，吨位也没有超过4000吨。之后建造的旅沪级导弹驱逐舰，吨位开始提高到了4000多吨。再后来的167号导弹驱逐舰将吨位提升到了6000多吨。而从俄罗斯购买的4艘现代级导弹驱逐舰，最大排水量达到了8000吨左右。本世纪新建造的江南四舰的吨位标排达到了7000吨。正在建造和未来将要建造的新一代驱逐舰吨位肯定会更大，可望排水量超过万吨。　　导弹护卫舰也是如此，中国海军最早的护卫舰吨位只有1000多吨，后来发展到2000多吨，新一代的导弹护卫舰满载排水量达4500吨，已经超过了以前的驱逐舰。　　我要发起辩论辩论小贴士
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