九乡新闻网酒吞童子 18号:遏制公车私用当从取缔公车始
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/28 14:59:34
严禁公车私用，坚决遏制领导干部屁股下的腐败，从中央到地方，提了若干年，抓了好多载。但是，公车依然私用，领导屁股后面依然“冒烟”，甚至在南方一些发达地区，一些股级干部都配上了公车，沾上了腐败的“光”。当前，正值岁末年初，公车在送礼的路上狂奔，更成了官员腐败的另一种象征。苦苦纠结的公车私用的腐败问题，如何从根本上遏制，笔者突发奇想，遏制公车私用应当从取缔公车开始。
也许有人会说在下是痴人说梦、胡说八道。其实，世上无难事，只怕有心人。反腐败，不出奇招、怪招不行。按理，领导干部不允许有特权，笔者认为，给领导干部配公车，本身就是助长了领导干部的特权欲和优越感。很多领导干部，在没有坐上那把“交椅”、那个“坐垫”前，一样的愤世嫉俗、反对腐败、痛恨贪官，但是一旦他的屁股坐到了“铁交椅”、“软坐垫”上面之后，各种优遇、特殊、福利，都来了，都有了。渐渐的，一些干部便在心里产生了某种自我陶醉，认为吃公家的、用公家的，是天经地义、理所当然。于是，对公车私用、公权私用、公款私用等违规违纪行为不以为然、习以为常，久而久之，也便会对中央和上级的有关制度、规范、纪律、要求，不理不睬、不闻不问、不当回事，腐败的阴影便会慢慢吞噬领导干部心中滋生出来的私利、贪欲。
从中央到地方，天天在强调领导干部要去除特权思想、抵制特权行为，但是，长期以来，包括公车私用在内的腐败行为一直没有绝迹于官场，甚至还给人一种“腐败越反越多”的错觉。之所以收效甚微，笔者认为，一个重要的原因，是因为我们一些领导干部在很多原则问题上，充当了“既是裁判员又是运动员”的角色。很难想象，一个天天泡在蜜罐里的人，愿意去吃苦受罪；一个时时被特权包围、呼风唤雨惯了的党政官员，会真心诚意的抛弃“特权”、去真抓实干地反自己的腐、革自己的命、断自己的贪？
腐败不除，祸国殃民。但是，反腐败，不在根上挖不行。而刮骨疗伤、挖肉疗毒，需要的是勇气，更是信心。将一些制度上的弊端剔除，将领导干部身上、周围的腐败因素、土壤清除干净，领导干部们，就是想腐败，也没有那个机会。在遏制公车私用的问题上，不彻底取消公车，坐在公车上谈反对公车私用，只能是自娱自乐。因此，要想从根本上解决公车私用的“老大难”问题，必须首先从取消公车开始。
公车都取消了，领导干部们需要用车怎么办？笔者认为，可以提倡一下私车公用。也许有人会说，公车公车，用的是公务。但是，谁能完全分辨得清什么是公务、什么是私务？！既然分不清，为避免一些官员揣着明白装糊涂，干脆全部都用自己的。其实，现在很多地方、很多单位，私人买车已经成了一种正常现象、普遍行为。领导干部，作为人民公仆，首先属于人民群众中的一员，本来就不应该讲特殊，也不允许搞特权，既然普通工作人员、人民群众，自己掏钱买车方便上班，领导干部何尝不能、未尝不可。普通工作人员、人民群众，用自己挣来的钱去做报效国家、服务社会的工作、事情，领导干部凭什么不应该，有什么理由不如此。
党员领导干部，是人民公仆和人民勤务员，首先想到、应该做到的是服务人民、服务社会、服务国家，而不是、也不能自己享受、服务自己。同时，领导干部，是表率、先锋、榜样、标杆，要求别人做到的，自己首先应该做到。而要做到如此，必须要有和普通工作人员、人民群众一样的待遇、一样的态度、一样的作为，而且还应该做得更好、更到位，否则，就不配也不可能成为一个无产阶级的忠实捍卫者。
其实，取缔配给领导干部的公车并提倡领导干部私车公用，也是完全符合社会分配制度和公平正义的。领导干部，拿了国家俸禄，本来就应该回报国家、奉献社会。普通群众尚且知道知恩图报，党员领导干部更加应该如此，再说，花自己的钱、开自家的车，心里踏实。
凡事预则立，不预则费。取缔公车并提倡私车公用，要想真正付诸实施，变成一种实践，还有很多规划要定、制度要建、配套措施要做。当然，私车一旦公用，也还有很多漏洞要堵，有很多现实问题要解决，但是，只要对发展有好处、对群众有益处，就应该大胆的做、坚决的行。
（倪洋军）
也许有人会说在下是痴人说梦、胡说八道。其实，世上无难事，只怕有心人。反腐败，不出奇招、怪招不行。按理，领导干部不允许有特权，笔者认为，给领导干部配公车，本身就是助长了领导干部的特权欲和优越感。很多领导干部，在没有坐上那把“交椅”、那个“坐垫”前，一样的愤世嫉俗、反对腐败、痛恨贪官，但是一旦他的屁股坐到了“铁交椅”、“软坐垫”上面之后，各种优遇、特殊、福利，都来了，都有了。渐渐的，一些干部便在心里产生了某种自我陶醉，认为吃公家的、用公家的，是天经地义、理所当然。于是，对公车私用、公权私用、公款私用等违规违纪行为不以为然、习以为常，久而久之，也便会对中央和上级的有关制度、规范、纪律、要求，不理不睬、不闻不问、不当回事，腐败的阴影便会慢慢吞噬领导干部心中滋生出来的私利、贪欲。
从中央到地方，天天在强调领导干部要去除特权思想、抵制特权行为，但是，长期以来，包括公车私用在内的腐败行为一直没有绝迹于官场，甚至还给人一种“腐败越反越多”的错觉。之所以收效甚微，笔者认为，一个重要的原因，是因为我们一些领导干部在很多原则问题上，充当了“既是裁判员又是运动员”的角色。很难想象，一个天天泡在蜜罐里的人，愿意去吃苦受罪；一个时时被特权包围、呼风唤雨惯了的党政官员，会真心诚意的抛弃“特权”、去真抓实干地反自己的腐、革自己的命、断自己的贪？
腐败不除，祸国殃民。但是，反腐败，不在根上挖不行。而刮骨疗伤、挖肉疗毒，需要的是勇气，更是信心。将一些制度上的弊端剔除，将领导干部身上、周围的腐败因素、土壤清除干净，领导干部们，就是想腐败，也没有那个机会。在遏制公车私用的问题上，不彻底取消公车，坐在公车上谈反对公车私用，只能是自娱自乐。因此，要想从根本上解决公车私用的“老大难”问题，必须首先从取消公车开始。
公车都取消了，领导干部们需要用车怎么办？笔者认为，可以提倡一下私车公用。也许有人会说，公车公车，用的是公务。但是，谁能完全分辨得清什么是公务、什么是私务？！既然分不清，为避免一些官员揣着明白装糊涂，干脆全部都用自己的。其实，现在很多地方、很多单位，私人买车已经成了一种正常现象、普遍行为。领导干部，作为人民公仆，首先属于人民群众中的一员，本来就不应该讲特殊，也不允许搞特权，既然普通工作人员、人民群众，自己掏钱买车方便上班，领导干部何尝不能、未尝不可。普通工作人员、人民群众，用自己挣来的钱去做报效国家、服务社会的工作、事情，领导干部凭什么不应该，有什么理由不如此。
党员领导干部，是人民公仆和人民勤务员，首先想到、应该做到的是服务人民、服务社会、服务国家，而不是、也不能自己享受、服务自己。同时，领导干部，是表率、先锋、榜样、标杆，要求别人做到的，自己首先应该做到。而要做到如此，必须要有和普通工作人员、人民群众一样的待遇、一样的态度、一样的作为，而且还应该做得更好、更到位，否则，就不配也不可能成为一个无产阶级的忠实捍卫者。
其实，取缔配给领导干部的公车并提倡领导干部私车公用，也是完全符合社会分配制度和公平正义的。领导干部，拿了国家俸禄，本来就应该回报国家、奉献社会。普通群众尚且知道知恩图报，党员领导干部更加应该如此，再说，花自己的钱、开自家的车，心里踏实。
凡事预则立，不预则费。取缔公车并提倡私车公用，要想真正付诸实施，变成一种实践，还有很多规划要定、制度要建、配套措施要做。当然，私车一旦公用，也还有很多漏洞要堵，有很多现实问题要解决，但是，只要对发展有好处、对群众有益处，就应该大胆的做、坚决的行。
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