九乡新闻网辽宁省职称办公室:公车100%登记后为何不对外公开数量
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公车100%登记后为何不对外公开数量
2011-05-20 09:16:18 来源: 红网(长沙) 有247人参与 手机看新闻转发到微博(1)无论从维护党和政府的形象来说，还是从防腐反腐的便利而言；无论是出于满足群众知情权的需要，还是出于加强公众监督的需求；无论是为了保障有限财政资金的合理支出，还是为了防止单位小金库的暗渡陈仓，公车数量都应该及时、全面对全体公众公开。
作者 李辉
目前，各地公车治理专项工作进入自查自纠阶段，各部门各单位要对公车逐辆登记，不允许遗漏、瞒报，在6月底前确保100%的车辆登记，填表造册，彻底摸清车辆总数。除了涉及国家安全、侦查办案等保密要求的车辆，登记情况将在本单位进行公示，时间不少于7日。（《济南日报》5月18日）
你知道自己所在的省份、城市拥有多少公车吗？除了北京市民，谁也不敢说知道，因为各地从来没有正式公布。就算北京市，其在今年3月底应一位律师的申请，如约公开称公车实有数为62026辆，这个数据也是颇受质疑的，因为这6万多辆公车是直接预算收入购买的车辆，还有部分非直接预算购买的车辆尚未纳入。如今，各地必须按要求将公车100%登记，那么老百姓是否就可以准确知道公车数量了？按照新闻的说法，“登记情况将在本单位进行公示”，而公示之后，则犹如太监——下面没了。
公车数量向来是谜，在100%登记、具备向公众公开的条件之后，依然只是内部公示，谢绝民众知情，这非常令人费解——公车是用公众的钱购买的，可买了多少、是否超标、什么人在用、使用费几何等等，仿佛都没有公众什么事，这怎么能说得过去呢？在这个问题上，公众只有掏钱的义务，没有其他任何权利，既不符合国家一直倡导的阳光透明，也有违“能公开的一律公开”的原则。
无论从维护党和政府的形象来说，还是从防腐反腐的便利而言；无论是出于满足群众知情权的需要，还是出于加强公众监督的需求；无论是为了保障有限财政资金的合理支出，还是为了防止单位小金库的暗渡陈仓……公车数量都应该及时、全面对全体公众公开。而且，不止公车数量，公车所带来的使用经费等一系列其他问题，都应该准确、彻底公开。更进一步讲，其他的公务接待等涉“公”事宜，只要不涉及机密，都有必要拿到阳光下晒一晒，接受群众的检阅。
各部门各单位要对公车问题进行自查自纠，这当然不是不可以，我们也欢迎自查自纠。可是，自查自纠不具有“优先权”，它既不是替代外界调查的挡箭牌，也不是隔离外界监督的遮羞布。各部门各单位自查自纠它的，纪检监察该怎么做还得怎么做，民众该怎么监督还得怎么监督。那么，当“公车100%登记”填表造册结束之后，“昭告天下”才是顺理成章的事！何必止于“在本单位进行公示”呢？这样一项制度设计，对“公车乱象”未免太过心慈手软了。
各部门各单位真的有心自查自纠，是不用等到上面发话的。这么多年来，给他们的机会已经太多太多了。“公车100%登记”之后还对他们心慈手软的话，违纪违规的那些人不会对这样的制度设计感恩戴德，他们只会变本加厉让“公车乱象”愈发剧烈，让民众愈发寒心。