占老师：
您好！我是您博客和《黄金游戏》的忠实读者。很佩服您的学识和人品，很多客气敬仰的话也不多说了。我想请教您三个问题，希望可以得到您的答复！
一是对于利比亚形势，中国是联合国轮值主席国，在对于禁飞区一事上中国投了赞成票，可是中国在那官方说是有一百八十亿美元的投资。中国这样做如果卡扎菲继续执政，那肯定会对中国不利。如果中国不希望卡扎菲执政，可在中央电视台做的节目上看到的却是中国在默默地支持卡扎菲的报道。这样做的后果就是当反对派执政后也不会对中国有利。其实我国的投资现在看来已经是打水漂了。为什么我们的外交政策总是看上去那么软弱可欺！？
二是平时看您的博客感觉你对中国的高铁是赞赏有加，我很困惑？国内的高铁主要是搞GDP，而且建设的有点过快，是否存在隐患不得而知。从网上看到过建高铁的高工从不坐高铁。至于在国外做的高铁项目网上也有，说是价格中标的都很低，没什么利润。但只要是中标那这些负责项目的都有很高的提成。不知是否属实？而且这些项目挣回来的美元又会在国内按汇率换成人民币造成国内货币泛滥。而且相关这些国家如果也发生动乱我们这些项目是不是又会打了水漂？难道修几条铁路中国就会在世界上强大起来吗？看你博客像是有这样的意思。
三是前几天看到有关外管局的文章，摘录如下：
现在外汇局付出外汇，要逐笔审核，现场察看，没有进口，不给外汇。以防止假进口，套汇、逃汇、骗汇。
但5月1日起，不审了。进口付汇，将由“逐笔核销”改成“总量核查”，“现场核销”改为“非现场核查”。
套汇、骗汇，想玩就玩。外汇局作出这个决定，让人吐血。
夏斌说，“对于近期美国不断有声音质疑人民币汇率，美国政府当前是希望让全球资金回流美国，帮助美国经济复苏。”
夏斌知道，美国在中国赚了大量的钱，中国储备2.3万亿美元，其中中国通过出口持有1.1万亿美元，美国持有热钱1.2万亿美元，合9万亿人民币。
但现在，美国人用这9万亿人民币，在股市、房市赚了大量的钱。美国在中国的人民币仓达到20万亿。
20万亿升值到6，反套央行的外汇储备，中国需要支付3.4亿美元。赔掉所有的外汇储备，包括出口所得，中国还要倒欠美国1.1万亿美元。
20万亿不升值，按6.8反套央行外汇储备，中国需要支付2.9万亿美元。赔掉出口所得，中国也要倒欠美国6000亿美元。
只要这个人民币仓逃跑，就算不升值，中国也将出现“主权债务危机”，成为10个迪拜的总和。
永世不得翻身。
我说过，3月23日出现89亿美元逆差，是假的，是美国人通过“假进口”弄走了我们273亿美元外汇储备。我在几天前已经和陈德铭叫赌，赌中国4月份继续出现逆差——以证实逆差不是偶然波动，而是热钱逃跑。
现在倒好，节骨眼上，外汇局，不但不加强进口管制，反而“放松进口外汇支付管制”。 不是敞开大门，是拆除大门，让热钱逃跑如果真是这样的话那可太可怕了。难道中国真的允许外管局这样做吗？听税务局的朋友说也要防止企业逃税避税。
网上很多这样的文章，感觉中国的经济危险重重，作为炎黄子孙谁都希望我们的国家繁荣昌盛！可有时看到一些文章写得也确实很有道理，而且身边也确实存在。心里感觉非常沉重。有时看你的博客对形势的分析挺乐观的，我也希望我们国家在世界博弈的舞台上能够胜出！
期待您在百忙中抽出时间给予答复！
此致
敬礼
山东淄博一草民
交流：
第一个问题。
首先，在针对利比亚问题上，中国投了针对禁飞区的弃权票，它的含义是不支持也不反对。为什么？因为阿盟和非盟都支持设立禁飞区，中国保留意见但不反对，这就是中国的态度。为什么？因为近在眼前的阿盟和非盟尚且这种看法，中国为什么要反对？投反对票对中国有什么好处？那岂不是要和欧盟主要国家、美国、阿盟、非盟站在了对立面？为了卡扎菲又不是切人利益中国没必要这么做。
其次，卡扎菲并不是什么好鸟（卡扎菲还曾经支持过台独，而且卡扎菲从来没有和任何国家建立战略利益，这是他这次被作为攻击点选择的根本原因，否则朝鲜、叙利亚、伊朗好像比利比亚都更有理由），自己本来就是一个投降派（美国入侵伊拉克后2003年实际上卡扎菲已经投入美国怀抱，放弃核计划、把石油收入大笔存在美国和英国，据说达500亿美元）。但中国反对美欧那种以自己利益推翻别人政权的作法，而且中国媒体报道的好像并不只是支持卡扎菲，而是一个更为正面的报道，即不像西方媒体完全歪曲事实地就应该推翻卡扎菲。如果卡扎菲真的没了当地老百姓的支持，那为什么迄今在欧美花了那么大功夫的情况下仍然没有被打垮？利反对派就是一群乌合之众，里面还有被美国抓起来的塔利班分子又被武装成了反对派投入到了战斗。这其实是很搞笑的事情。欧美不过是为了自己的利益，但却给利比亚人民带来了灾难。中国报道的只不过是这些，怎么能说是支持卡扎菲？
而相比欧美直接打击卡扎菲相比，中国投了弃权票要温和得多，何况在道义上中国还是站在欧美对立面的，这其实就是帮了卡扎菲的忙。如果卡扎菲继续执政，他还需要做生意，那就还会和中国做生意；相反，哪怕是反对派执政，也还是会和中国做生意，但相比卡扎菲反对派将更受制于欧美，因为反对派是欧美武装起来的。根据国际法，任何政府执政只要不声明废除前政府签署的合约，那么所有的合约都会继续生效。而不管谁在利比亚上台，都绕不过中国这一关，所以中国的180亿美元不会打水漂，只是会有部分损失。而且，中国的基础工程项目是世界上任何国家都替代不了的。欧美没有熟练工，发展中国家没技术，只有中国能够包工包料很便宜地干，所以无论谁执政正常情况山下只要稳定了该怎么着还怎么着。只是，如果被欧美占据，中国要想进一步特别是进一步获得石油的难度和成本就增加了。
第二个问题。中国的高铁可不是为了搞GDP，而是一个要替代海空运输特别是海上运输的一个巨大战略计划。试想，如果有高铁联通欧亚非，效率会比轮船更高、更经济，速度更快，而高铁是从中国延伸出去的，输出的是技术、工业、投资······最终必然是经济、政治和文化影响力。这哪里是单纯的GDP。高铁安全性应该说还是要比飞机好吧？飞机每年都有掉下来的可也没见过航空公司停飞吧。以所谓安全性的理由停建高铁是很荒谬的，而且哪怕是普通铁路在初期安全性也是很差的，所有的技术都是不断进步中安全性越来越高，如果除了考虑安全性就不考虑发展，那我想待在家里啥也不干最安全。不，待在家里啥也不干也会饿死，风险也是大大的。人，不能因噎废食，而事实上中国高铁的运行已经起到了战略性的作用。相比高铁，中国汽车车祸死亡人数近10万，可从来没听说停用汽车的奇谈怪论，所谓高铁工程师从不坐高铁除了哗众取宠外就是一种癖，高铁工程师有多少个全国？不也就出这一个在这哗众取宠的吗？而且，高铁当前票价贵是事实，但中国一旦进入收入高增长时代，十年后还会觉得票价贵吗？而如果十年后再去建高铁，那岂不是耽误时间，想想商鞅变法时的商鞅吧。十年前特快列车的票价同样很贵，难道那时候就不搞特快列车了？而事实上，以中国的人口规模以及流动规模，高铁不会亏钱。刘志军是腐败了，所以法律也把它关起来了，但你看刘志军受贿的都是些附加的无关紧要的工程，而那些主体工程全是国家企业干的，刘这个人说心里话是可惜了，如果不腐败本可以成为一个时代性的标志性人物。但对于刘，个人认为功是功，过是过，分清来看，功过不能相抵，但必须客观认识。
修铁路背后不是修铁路，而是在工业输出，是经济输出，是政治文化输出。单修铁路肯定不会让中国强大起来，但高铁可以让中国崛起速度大幅加快，这一点看看包括俄罗斯、欧洲诸国、中亚诸国，甚至包括美国的重视程度可见一斑，不用过多赘述，如果真的价值不高不会有那么多国家动起来。
第三个问题。人民币要国际化了，如果制度上还是逐笔审核，那结果还怎么国际化？这是制度上必须提前铺的。试想，美国会逐笔审查外汇吗？人民币要想作为货币输出，就不可能做到逐笔审查，这就是制度上必须变革的东西。试想，如果人民币也成为国际化的货币了，还套什么汇？人民币就是汇啦！
我个人同样反对人民币过快升值，但现在既然政策上是这样，政策考量的主要是在美国与其它国家之间的平衡，因为美元在加速贬值，其它货币对美元在大幅升值，如果中国完全钉紧美元，美国本来就要求人民币升值，这个时候就可能演变成美国为首的全世界主要国家围攻人民币升值，一起来给中国施压，这个压力对中国来说是很大的。所以，人民币现在属于折中，即美元贬值，人民币跟着美元贬值，但贬值速度要慢，所以最终兑美元是升值，兑其它货币仍然贬值。但现在中国的外汇资产主要是美元，亏损的当然也是实实在在的美元。但这种也是现有世界经济游戏规则下几乎难以改变的现实，而要改变，就必须通过积蓄力量，推翻现有的世界经济和金融体制，而这又必然是美国所绝对反对的。这也就构成了当前世界大博弈的棋局。现在这种时候，热钱只会进来不会逃跑，因为美元还没进入加息周期那。而一旦如果出现美元大规模回流，真到万不得已也不是没办法，直接让人民币一次性大幅贬值即可。撕破脸了还怕什么？另外，外汇变逆差也不是什么虚假的，就是统计方法变了。就像以前的统计方法不合理一个道理，因为很多产品是欧美企业在中国投资生产的，或者干脆就是来料、来单加工，然后又运回欧洲、美国，大钱都让欧美人自己赚了，反过来算中国外贸顺擦，这合理吗？所以，说外贸逆差是假的之前提是前面的就是正确的，而事实是前面的本就不正确，以现在的正确那么之前就是不正确的，现在只不过是对之前的一个修正。
网上太多的东西，但都是不立足于现实自己凭空想象的片面之词，很少有人设身处地地现实观察，如何解决。我个人对此曾深入研究，但这要说下去恐怕需要一本书的篇幅了。
九乡新闻网