印度智库称航母使中国海军在印度洋有交战能力

　　印度智库国防研究分析所(IDSA)21日发表文章，对中国的航母规划进行了解读。文章称，北京政府引进航母的工作，目前已经进入了获取运行航母所需专业知识的阶段。当前，促使中国发展蓝水海军、获取特定航母能力的因素有对台问题、东海以及南中国海纠纷、海上交通线和马六甲海峡之外的利益。

　　文章称，自2011年1月首次试飞国产歼-20隐形战机后，最近中国又对外公布了其首艘航母——先前的“瓦良格”号航母，现在更名为“施琅”号航母的近况，进一步展显示了北京政府不断增强的军事力量。事实上，早在2008年底，中国官员就曾表示航母能够反映一个国家的综合实力。所以说，中国发展航母这一重要战略资产的意图是非常明显的。

　　一段时间以来，中国一直致力于发展一支蓝水海军，以便“保卫本国领土、国民经济发展以及海外利益” 。而且，中国最近的发展证明了这样一个事实：北京政府意识到需要规划并保护其在沿海专属经济区之外的利益。而首艘航母的相关工作将被视为一个学习过程；2015－2020年间，中国首艘国产航母将进入解放军海军(PLAN)服役。

　　文章指出，中国首艘航母的下水将使中国海军能力进入新的层次，同时也标志着亚太地区战略概念会发生模式转变。一直以来，全世界都在关注中国从乌克兰采购的这艘“瓦良格”号航母的近况：自2002年起，这艘航母便一直在大连接受改装。它有望以中国清朝将军施琅的名字命名。而这一重新命名，似乎清楚地表明了中国扩展其海上影响范围及能力的意图与雄心。此外，相关报道显示，安装相控阵雷达以及武器套件后，“瓦良格”号航母会成为比美国航母更为独立的平台，而美军航母需要宙斯盾导弹驱逐舰的保护。

　　通常为海军引入航母需要经历三个阶段：第一个阶段是购买和/或建造。如果资金和设备随时可用，那么航母就能在预定时限内进行建造或整修。第二阶段是获取运行航母所需的专业知识。而获取这些知识的训练需要消耗时间、金钱甚至是生命，尤其是在一个国家先前没有尝试过自己运行航母的情况下。第三阶段是改变运作战术和理论。这项工作也需要时间，因为在海上环境中进行训练以及作为学说进行传递之前，航母战术必需作为电脑模拟军演的一部分，进行演练和评估。

　　目前，“瓦良格”号第一阶段的工作在进行当中，并且有报道指出该航母今年可能会进行海试。第二阶段(很可能是地面训练)也已经开始，因为武汉海军研究设施内已经建造了该航母的实物模型以及滑行斜道、甲板标记、舰桥建筑以及几架飞机。这些都可被视为进入第二阶段第一部分所需的部分。第二阶段的第二部分可能会从海上飞行测试开始。而第三阶段或许会从第二部分的最终部分开始。

　　如果按照预先时间安排，成功完成各项工作，便能确保中国如期完成2020年引入国产航母的计划，从而使北京政府具备多维海上能力。

　　那么，在发展蓝水海军、获取特定航母能力的背后，究竟隐藏着中国怎么样的意图？当尹卓少将提及海洋战略至少包括三个方面的内容：海洋安全、海洋发展利益和如何应对周边海洋争端问题时，他显然非常清楚解放军海军在实现中国安全目标过程中所扮演的角色。

　　台湾问题：毫无疑问，阻止台湾地区独立一直是中国大陆的最优先事务。考虑到美国完全支持台湾地区并且拥有不相称的技术优势的情况，万一台湾地区走向独立，中国大陆不可能首先发动攻击。与此同时，中国将继续加强自身能力，以威慑台湾地区不要采取任何此类行动。在这种情况下，洞察力和投射力依旧是关键。中国最近公布的《国防白皮书》指出，武装部队“负责反对并遏制‘台独’分裂分子”。从这一点来讲，引入并部署航母能够帮助扩展中国大陆的防空能力，增强其两栖作战能力，从而在可能发生的对峙中驱逐美军。通过采取这些措施，中国大陆可能会将局势朝对其有利一面发展。

　　东中国海以及南中国海纠纷：航母可能会提高中国对其邻国施压的能力。一支以航母为中心的中国舰队，足以迫使美国在冲突或高度紧张的设想中，重新评估自身的战略。而这便是航母投射效应大于实际投射能力的另一个方面。

　　海上交通线：在中国“马六甲困局”的影响下，拥有一支强大的海军变得势在必行，以便保护对能源和贸易运输至关重要的海上交通线。尽管在任何情况下，阻塞海上交通线都并非易事，而且它所产生影响也很有限，但中国还是想竭力避免这种可能性。因此，从一定程度来讲，解放军海军在保卫中国海上权力和利益方面，扮演着重要角色。

　　马六甲海峡以外： 在马六甲海峡以外的公海部署航母部队，将有助于增强中国海军延伸力、支持力、多功能性以及影响海内外事件的能力。

　　文章最后指出，这些海上增量为中国可能发展的远征部队能力铺平了道路，而且这也赋予了中国与那些海军部队在印度洋行动的国家交战的能力。因此，目前全世界特别是亚太地区，只能等待看中国如何开展其航母策略。(春风)