谭震林子女有几个:抢搭蓝色快船 海洋经济概念掘金攻略(附股)

　　温家宝听取浙江沿海综合开发战略研究项目成果汇报

　　中共中央政治局常委、国务院总理温家宝1日上午主持召开会议，听取了《浙江沿海及海岛综合开发战略研究综合报告》的汇报。这个报告是近十年来中国工程院组织院士、专家进行系列专题研究取得的重大成果之一。温家宝对院士、专家们紧紧围绕国家经济社会发展重点任务开展战略性研究，付出辛勤努力和做出的重要贡献表示崇高敬意和衷心感谢。

　　中共中央政治局常委、国务院副总理李克强出席会议。

　　《浙江沿海及海岛综合开发战略研究综合报告》由钱正英院士任组长、徐匡迪院士等任顾问，中国工程院、国家开发银行和浙江省人民政府联合完成。报告系统分析了浙江沿海及海岛的基本情况，提出了综合开发的战略思路、发展目标和一系列政策建议。

　　温家宝指出，中国既是一个陆地大国，也是一个海洋大国。科学开发利用海洋资源，加快海洋经济发展和沿海地区综合开发，有利于充分利用国土资源，加快经济发展方式转变，对促进东部地区率先发展、实现全面建设小康社会的战略目标具有重大意义。“十二五”期间，我国海洋事业发展面临着难得的机遇，我们要坚持陆海统筹、协调发展的方针，促进海洋经济发展和沿海地区综合开发迈上一个新台阶。温家宝对中国工程院的研究报告给予充分肯定。他说，这个报告基础研究扎实，战略目标清晰，发展重点明确，政策建议具体可行，对于科学编制发展规划、研究制定相关政策有重要的参考价值。

　　最近10多年来，钱正英同志组织带领一大批院士、专家，围绕全国和区域性水资源问题开展了一系列咨询研究，取得了丰硕成果。第一项是1999年至2001年完成的《中国可持续发展水资源战略研究》，提出了水资源可持续利用的总体战略和8个方面的重要政策建议。第二项是2001年至2003年完成的《西北地区水资源配置、生态环境建设和可持续发展战略研究》，提出了西北地区生态建设、水资源合理配置和高效利用的10项对策。第三项是2004年至2006年开展的《东北地区有关水土资源配置、生态与环境保护和可持续发展的若干战略问题研究》。这项研究抓住东北地区水土资源配置、生态与环境保护、可持续发展这一主题，从水污染防治、湿地保护与荒漠化治理、提高农业综合生产能力等7个方面进行了分析研究，提出了一系列重要战略思想及对策。第四项是2006年至2008年开展的《江苏沿海地区综合开发战略研究》，提出了这一地区的综合开发总体思路，并从滩涂资源合理开发利用等7个方面提出了具体建议。第五项是2007年至2009年开展的《新疆可持续发展中有关水资源的战略研究》。研究报告围绕新疆水资源开发利用的前景和问题，得出了一系列重要结论，提出了10项重要建议。第六项就是这次开展的《浙江沿海及海岛综合开发战略研究》。

　　温家宝在讲话中指出，院士、专家们从民族生存发展和综合国力竞争的战略高度审视中国的水问题和可持续发展问题，体现了忧国忧民的高度责任感和振兴中华的强烈愿望。参加研究的科学家们不顾年高，不辞劳苦，深入厂矿企业、田间地头、草原戈壁进行考察，广泛听取各方面意见，注重用事实说话，用数字说话，体现了科学严谨、求真务实的治学精神。每个研究课题都周密组织，分工合作，广泛利用各方面力量，开展跨地区、跨院所、跨学科研究，体现了很强的团结协作精神。

　　温家宝强调，水资源不足是制约我国可持续发展的关键因素，水利建设滞后是影响我国现代化建设进程的薄弱环节。解决水资源问题、加强水利建设，是一项长期而艰巨的任务，一定要尊重规律、尊重科学、尊重专家，充分发挥专业技术人员的作用。温家宝希望各位院士、专家保重身体，继续关注可持续发展问题，继续关心水利建设。（新华网）

　　抢搭蓝色快船 海洋经济概念掘金攻略

　　港口、物流、装备、能源以及海洋医药，蓝海时代扑面而来

　　抢搭蓝色快船，浙股出发

　　国务院批复的《浙江海洋经济发展示范区规划》(下称《规划》)，让浙江成为了全国首个海洋经济发展示范区。消息一出，以宁波海运为代表的宁波股集体连续大涨。

　　《规划》划定的试点范围包括了杭州、宁波、温州、嘉兴、绍兴、舟山、台州等7个市，着力构建“一核两翼三圈九区多岛”的总体布局，这意味着受益股将扩散到多数浙江上市公司。

　　A》》 港口是海洋经济崛起核心宁波港受益最大

　　在《规划》中，浙江发展海洋经济将以宁波—舟山港海域、海岛及其依托城市为核心区，继续推进宁波—舟山港口一体化，形成我国海洋经济参与国际竞争的重点区域和保障国家经济安全的战略高地。宁波—舟山港也趁着发展海洋经济的东风，快速发展。

　　“过年前一般都要忙到晚上8点，回家公交车上还要接电话谈业务，凌晨有时候都要被电话叫醒。”邵芬是宁波一家货代公司的工作人员，她接的货多数都是走宁波港出口，前几年还可以傍晚5点半准时下班，现在基本要晚上6点后才能回家。

　　在邵芬印象中，自己代理的货柜装船几乎每年都在换地方。“以前在北仑港，前年挪到了大榭码头，去年换到了梅山港，今年说不定要到舟山呢。”宁波港给出的答复是原有的港口堆场已经满负荷运作，只有不断拓展新港口，满足新的运量。邵芬所在的货代公司，最近也在招人，打算应付接下来的出口高峰。

　　沿高速公路进入宁波界内，路上的大型集装箱车明显增多，来自江西、湖南、湖北、安徽等内地省份的商品，通过宁波港的万吨货轮远赴重洋运到世界各地，来自海外的商品，也通过宁波港销往内地。

　　登上舟山跨海大桥，犹如庞然大物的集装箱轮就在不远处缓缓前行，在边上的港口里，一台台吊机不停地把货物从巨轮上卸下，飞奔的大卡车再将货物拉到四面八方。

　　浙江全省海岸线6696公里，居全国首位。规划可建万吨级以上泊位的深水岸线506公里，占全国的30.7%。在《规划》中，浙江将构建“三位一体”的港航物流服务体系，宁波—舟山港无疑是实现这一使命的最佳载体。近年来，宁波、舟山两港积极推进一体化进程，宁波—舟山港一体化的起步工程——金塘大浦口集装箱码头工程第一阶段2个集装箱泊位已于2010年7月25日投入试生产。同时，双方还合资组建了衢黄港口开发建设有限公司等。在宁波—舟山港口一体化之后，货物吞吐量连年呈两位数增长。

　　2010年，舟山港货物吞吐量2.2亿吨，比上年增长了14.4%。到十二五末，舟山港口吞吐量将达到4亿吨，港口物流业增加值占全市GDP的比重达到15%以上。2009年，浙江沿海港口货物吞吐量7.1亿吨，集装箱吞吐量1118万标箱，原有及成品油吞吐量1.3亿吨，煤炭吞吐量1.2亿吨，宁波舟山港已经成为全球最大的综合港。

　　中金公司的研究报告认为，宁波——舟山港是全国货物吞吐量第一大港和集装箱吞吐量的第四大港。占比较大的集装箱和散杂货业务的发展分别反映了长江腹地七省两市产成品出口和原材料进口的大趋势。

　　中金公司预测宁波港集装箱吞吐量增速会显著高于全国水平，预测2010~2012年箱量增速分别为34%、18%、14%，箱量高增长来自于新码头的不断投产。而散杂货业务盈利增长以平稳为主，2010~2012年增速为17%、12%、9%。预计2010~2012年公司每股盈利为0.18元、0.21元和0.23元，给予“中性”评级，合理估值为3.75元。

　　B》》 沾海就涨宁波板块集体逞强

　　在《规划》中提出，以宁波—舟山港海域及其依托腹地为核心，打造海洋经济发展的战略高地。这也让善于“炒地图”的游资，把宁波概念股翻了个底朝天。

　　3月2日上市的新股的三江购物，一口气上涨了84.58%，成为近期涨幅较大的新股，尽管最近两天出现调整，但仍较发行价大涨50%以上。

　　受浙江海洋经济发展示范区规划获批的利好影响，宁波的水运港口、房地产类股票纷纷逆势拉出大阳线，京投银泰、宁波海运报收涨停，宁波联合、宁波富达、宁波港等个股也都收出5%以上的涨幅。

　　宁波海运主要经营从北方煤港至浙江省及其以南沿海地区电厂的电煤运输及部分远洋国际航线。公司拥有散货轮17艘，计63.5万载重吨。中信建投认为，去年公司增加了运力8.4万吨，今年初再增加了4.3万吨，运价提升将给公司业绩带来改观。今后依托宁波港的优良资源，以及浙江省海洋经济发展示范区未来强劲的电煤运输需求，都会为公司提供稳定的业务保证和广阔的发展空间，继续维持中性投资评级。

　　另一只宁波本地股宁波韵升属于新能源概念股，公司是风力发电企业，也是新能源动力车生产企业，还持有大量未上市公司股权。中投证券研究报告认为，宁波韵升投资1.57亿元购入大连银行股权，有望获得超额收益。另外，子公司上海电驱动将大大提升公司投资价值，到2015年中国新能源电动车销量为75万辆，上海电驱动有望增厚公司业绩46元。中投证券预测公司2010~2012年EPS分别为0.60元、0.81元、1.03元，给予公司推荐的投资评级，目标价格为32.4元。

　　C》》 舟山力争再添上市公司

　　这些企业跟海有故事

　　舟山海洋综合开发试验区是《规划》的一大亮点，舟山国际物流岛的建设，将培育东部经济新的增长点。但翻遍上市公司，发现注册地在舟山的少之又少，舟山概念股并没有像宁波概念股一样的集群效应。

　　金鹰股份注册地在舟山，是一家纺织企业，招商证券认为公司是国内唯一具有从原料种植、成套麻纺机械制造、麻纺织品生产的亚麻产业链最长的行业垄断龙头企业，首次给予公司强烈推荐的投资评级。

　　“舟山概念股？除了金鹰股份，ST华龙也算一个吧。”舟山市宣传部的一位工作人员告诉记者，尽管舟山近年经济发展迅速，但由于基础不高，上市公司在舟山一直是稀有品种。

　　资料显示，ST华龙公司地处广东阳江，其传统业务是远洋渔业，因连续三个会计年度亏损公司股票暂停上市。公司暂停上市后，引入了上海三盛宏业投资对公司进行重组。重组后上海兴铭将其持有的舟山市普陀中昌海运有限公司70%股权捐赠给公司，至此，公司的主营业务已变更为国内沿海及长江中下游干散货运输，转型为一家以沿海干散货运输为主营业务的海运公司。

　　资料显示，中昌海运始建于1993年8月，是舟山市海运企业龙头，也是浙江省位列浙江海运集团、宁波海运总公司之后的第三大海运企业。

　　不过，在舟山海洋综合开发实验区获批后，舟山企业已经掀起了一波新的上市潮，德勤集团冲击IPO未果后，舟山扬帆集团的上市冲刺已经到了最后阶段。

　　今年2月，宁波港股份有限公司与舟山港务集团有限公司签署了增资协议，设立舟山港股份有限公司并计划上市，宁波港股份有限公司参股5.9%。

　　另外，部分上市公司也在舟山有参股或控股企业，例如控股舟山市自来水有限公司的钱江水利，舟山海洋渔业公司部分资产也注入了中水渔业、中化兴中(舟山)石油转运有限公司部分资产注入中化国际等。武钢的铁矿石转运码头在凉潭岛，马迹山矿砂码头属于钢铁龙头宝钢，六横岛上还有浙能煤炭储运基地，册子岛上有中石化的原油码头和原有储备基地，万向的油品基地在岙山。此外，三峡工程开发总公司计划投资20亿元，也在舟山衢山岛以西以及七姊八妹岛海域建设海上发电项目。

　　海洋产业里，“大鱼”真不少

　　浙股涉海：抢滩战拉开帷幕

　　全长50多公里的舟山跨海大桥，充满了海岛风情，不少游客会中途停车观光拍照留念，但第一时间会被监控中心发现，回到家中往往多了一张罚单。监控中心是怎么样发现车辆违规的呢？

　　原来是采用了杭州上市公司海康威视的智能管理系统，桥面上的实时情况能在第一时间传回跨海大桥监控中心。

　　招商证券给予海康威视推荐评级，公司2010年每股收益2.1元，超出市场预期，体现了高成长性。公司的前端摄像头业务目前正处于爆发式增长期，2010年增长超过200%，另外，安防行业高景气将持续，视频监控系统前端数字化的趋势才刚开始，中西部还处于普及阶段，未来行业高成长确定性高。

　　总部位于绍兴的海越股份也在悄然转型。2010年12月31日，海越股份公告称，与宁波经济开发区签订《投资协议书》，同意征用净地1200亩，用于生产区建设，投资138万吨的LPG深加工项目，项目初始注册资本10亿元。华泰联合证券判断这项投资将拉开海越股份“十二五”发展的序幕。目前，海越股份的主要业务为油气销售、房地产投资和股权投资。

　　另一家绍兴个股盾安环境，近年来也在进行多元化尝试，去年收购了江苏大通风机，进入核电风机领域，之前还介入污水源热泵、光伏产业，申银万国预计2011年盾安环境净利润可达3.42亿元，同比增长65%，并给出了40元的目标价。

　　在公布的规划中，不仅涉及了宁波和舟山，还涉及杭州、台州、温州、嘉兴、绍兴等一共7个城市47个县市区，将打造“一核两翼三圈九区多岛”的总体布局。

　　去年12月8日，台州上市公司海翔药业和联化科技分别发布公告，分别耗资9862万元和1.3亿元，取得了临海市海域使用权和土地使用权。面积分别为29.65万平方米和33.7万平方米。台州正在加快沿海开发，构建海洋经济发展平台，力争将台州湾循环经济产业集聚区打造成为台州湾经济发展的核心区。作为南翼的温州，也有2000多亿民资计划投入海洋经济。

　　去年5月10日，上市公司柘中建设与岱山县达成初步合作意向，该公司拟投资35.4亿，在衢山区建造新的大管桩生产基地和海上物流中转基地。对此柘中建设表示，东海大桥的建成和舟山连岛工程三期工程即岱山连岛大桥的即将贯通，是其不惜血本掷金岱山的重要原因。

　　在沿海和海岛地区，淡水是一种短缺资源，而海水又是一种取之不尽、用之不竭的资源。在浙江的海岛上，一个个海水淡化厂正拔地而起，一根粗水管查入海中，经过过滤、清洁、渗透等程序，海水就变成清冽的淡水。目前所用的海水淡化技术主要是低多效蒸馏法和反渗透膜法。目前，浙江上市公司从事海水淡化的不多。本月初，中国中冶董事会决定投资设立中冶海水淡化有限公司，进军海水淡化领域。A股从事海水淡化业务的主要有蓝星清洗(000598)和青岛碱业(600229)，生产还水淡化设备的有双良股份(生产蒸发器、冷凝器)、中集集团(生产蒸发器)、久立特材(生产海水淡化用钛、钛合金焊接管)、南方汇通(生产复合反渗透膜).

　　在舟山六横岛的浙能码头上，三台振华重机制造的吊机不停地把边上巨轮上的煤炭卸到输送带上，一艘12万吨的煤炭运输船一天后就装卸完毕，以前几十个工人干一周的活，三台吊机一天就能干完。据悉，振华重机目前主要做海洋工程船、采油或勘探平台、高技术海工配件。

　　另外，受益于海洋经济大发展，中远航运、中国重工、中集集团、广船国际等也被券商看好。

　　海洋装备业个股一览

　　1、船舶制造：中国船舶(600150)、中船股份(600072)、广船国际(600685)

　　2、海洋油气开发：海油工程(600583)、中国船舶(600150)、中国重工(601989)、中集集团(000039)

　　3、海工平台制造：振华重工(600320)、广船国际(600685)

　　4、油气开采服务：中海油服(601808)

　　5、设备设计总承：上海佳豪(300008)、江钻股份(000852)、杰瑞股份(002353)

　　6、海上石油直升机服务：中信海直(000099)

　　7、 综合录井仪、采油气树和油品分析仪：神开股份(002278)

　　8、 钻采设备电控自动化产品：宝德股份(300023)

　　9、 钻头、钻具制造：江钻股份(000852)、杰瑞股份(002353)、 中原特钢(002423)

　　10、 海工设备钢材：鞍钢股份(000898)；宝钢股份(600019)； 二重重装(601268)

　　11、 油气输送不锈钢焊接管：久立特材(002318)

　　12、海上起吊设备吊索吊具：巨力索具(002342)

　　13、船用锚链和海洋系泊链：亚星锚链(601890)

　　14、 海底光电缆：中天科技(600522)

　　15、船舶舱室配套：雅致股份(002314)

　　16、钻井、油田综合测试服务：海默科技(000084)等

　　17、国内唯一一家全产业链一站式石油钻采装备制造商：山东墨龙(002490)

　　18、钢制管件、法兰以及管子加工和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类压力容器的生产制造：中南重工(002445)

　　19、海洋雷达、通信、导航、电子干扰与对抗、电子科技产品和系统：海兰信(300065)；四创电子(600990)

　　中核科技(000777)；北斗星通(002151)；海格通信(002465)；歌尔声学(002241)

　　20、海工设备产品运输：中远航运(600428)。(钱江晚报 张云山)

　　海洋经济示范区概念或将持续强劲

　　海洋经济概念板块还有活跃的空间吗？会否成为继新疆板块、海南板块之后的又一个活跃的区域性板块呢？

　　战略意图赋予强劲做多动能

　　据资料显示，国务院日前正式批复《浙江海洋经济发展示范区规划》。这意味着我省诞生了首个纳入国家发展战略的规划，这也是我国第一个海洋经济示范区规划。

　　海洋经济示范区具有较为清晰的战略意图，意味着我国海洋开发进入到一个新的层次、新的高度。因为现有的海洋经济发展探索阶段未形成明显的气候，但随着海洋经济示范区的建立，意味着未来的海洋经济发展有了更为清晰的方向。更为重要的是，向市场昭示着未来我国发展战略重点之一就是海洋经济，海洋经济有望成为我国经济新的增长引擎。反过来，也进一步强化了海洋经济示范区的战略高度。

　　基于此，业内人士认为海洋经济示范区的战略意义并不亚于海南国际旅游岛。既如此，在二级市场上的表现也不会逊色于海南国际旅游岛。

　　题材逐一兑现将推动股价

　　目前海洋经济示范区的题材仅仅是批复的文件，还有进一步落实以及进一步规划等诸多后续题材。比如说根据规划，到2015年，浙江海洋生产总值接近7000亿元，占全国海洋经济比重15%，基本实现海洋经济强省目标。到2020年，全省海洋生产总值力争突破12000亿元，海洋新兴产业增加值占35%左右，现代海洋产业体系建立，全面建成海洋经济强省。但如何实现这些目标，无疑需要进一步的规划，进而确立海洋经济发展的重点，从而为A股市场的炒作提供新的选股方向。

　　就目前来看，主要有两点需要关注。一是区域经济的发展重点。根据《规划》，浙江打造“一核两翼三圈九区多岛”为空间布局的海洋经济大平台。宁波-舟山港海域、海岛及其依托城市是核心区；在产业布局上，以环杭州湾产业带为北翼，成为引领长三角海洋经济发展的重要平台，以温州台州沿海产业带为南翼，与福建海西经济区接轨；杭州、宁波、温州三大沿海都市圈通过增强现代都市服务功能和科技支撑功能，为产业升级服务。在此基础上形成九个沿海产业集聚区，并推进舟山、温州、台州等地诸多岛屿的开发和保护。这也就意味着舟山、温州、台州等相关地区的上市公司或将面临着一定的投资机会。

　　二是海洋经济的发展重点。围绕海洋经济开发，浙江省将构建大宗商品交易平台、海陆联动集疏运网络、金融和信息支撑系统“三位一体”的港航物流服务体系，突出我国在原油、矿石、煤炭、粮食等重要物资储运中的战略保障作用。同时扶持培育一批海洋战略性新兴产业，提升浙江整体产业层次。故海运物流、海洋工程等相关领域有望得到政策面的进一步扶持，从而赋予其未来的涨升空间。

　　关注两类个股

　　循此思路，可以推测，海洋经济示范区概念股有望反复活跃，不排除走出类似于新疆大开发概念股、海南概念股活跃走势的可能性。

　　因此，在操作中关注两类个股。一是舟山等海岛的上市公司，其中金鹰股份(600232)可跟踪，毕竟公司股价低、市值低，且行业龙头地位突出，具有一定安全边际。二是从事海运物流、海洋工程等相关产业的个股，其中宁波海运、宁波港等个股可积极跟踪。(金百临投资 秦洪)