警用执法记录仪:小车“大”制作 东风柳汽景逸1.5XL AMT - 汽车之友
来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/04/30 02:59:08
小车“大”制作 东风柳汽景逸1.5XL AMT
2011年04月01日来源:汽车之友作者:责任编辑:AutoFan
引言:中国最不缺的就是兵法。但欲熟练地加以运用,却需要天时地利的大环境。作为一个小厂,东风柳汽剑走偏锋,用好了差异化这招棋,赢得市场的垂青。
中国最不缺的就是兵法。但欲熟练地加以运用,却需要天时地利的大环境。作为一个小厂,东风柳汽剑走偏锋,用好了差异化这招棋,赢得市场的垂青。
景逸1.5XL的手动版自2010下半年就推出了,市场表现不错,到2011年初,月度销量已经攀升到8000辆以上,这对于一家3000余员工的车界“小企业”,已是很好的业绩。而今天我们所试驾到的景逸1.5XL AMT,则是乘胜追击的锦上添花之作。
小车“大”制作,低价高配置度,两项意外成就景逸
初次看到景逸的人,一般都会当作一辆5座小型MPV。2685mm轴距超过小型车的标准,而1620mm的车高比标准的轿车要宽敞不少,为内部的5位乘员提供了舒适的空间感。无需放倒后座,700L的行李空间便已无敌。如果不看出身或者价格,我甚至会拿它和雷诺的风景、雪铁龙的毕加索一比高下。
不过,东风柳汽却不是一个心比天高的企业。柳州人在景逸1.5XL手动版问世时,赋予其唯一的使命就是“城市代步”。他们期望受过教育、热爱家庭生活的人,可以凭借景逸实现自己日常代步的简单梦想。事实也是如此:可以舒适地乘坐5个人,孩子能在前后座间穿梭打闹,外出游玩可以放进很多玩具或行李,驾驶起来成本也不高......就这么简单的要求,对不少人来说,已经足够。
景逸的后座空间不仅和价位更高的骊威相比有些优势,即使真的和雷诺风景去比,也并不逊色。后座脚下的中央凸台很低,而且面积大,跑长途不会静脉曲张。高车身大空间不仅放松了身体,也获得了心理上的松弛。
只有变速器不同,这个升级有点小
今天所试驾的1.5XL AMT版与先期上市的手动版唯一的区别就是变速器,从原来的5速手动进化为6速半自动变速器AMT。当然,不要指望6.99万元起价的车型安装换挡拨片。所谓“半自动”,就是在手动变速器的基础上,以液压形式实现自动换挡。
AMT变速器的油耗与动力性,都介于CVT和手动变速器之间,成本则介于自动变速器和手动变速器之间;而其可靠性高于自动变速器。东风柳汽的务实在这款变速器上很完整地体现出来。它采用了与4A91发动机匹配过的、目前在江西生产的Getrag 452 AMT变速器。这套成熟的组合曾经在几年前用于三菱的Colt和Smart forfour轿车上。对景逸来说,既有成熟的技术,又有实惠的成本;驾驶方式相同的6速半自动又比合资企业的4速自动更实在,堪称一举三得。
初次上手不会很快适应。如果不看变速杆座的挡位指示,会像我一样习惯性地向下拉挡杆,但拉下来却是倒挡!这个变速器没有P挡,启动和停车时,变速器在空挡N的状态。需向左推进入前进挡位。不去管它的时候,它会一个接一个地升或降挡;要是着急,你可以直接前推、后拉进入手动模式。急加速噪声有点大,手动减挡也会略微迟疑后产生明显的刹车效应。所以手动模式主要是玩玩,不要太当作主要用途。自动模式对于生手来说效用最大,也是景逸匹配它的初衷。
务实的价格,务实的用途,给同样务实的人。景逸1.5XL AMT没有抢眼的宣传口号,但是差异化的大空间、实在价格、多功能,却正中实用主义消费者下怀。
版权声明:本文为汽车之友网站原创文章,欢迎转载,转载时请注明来源于《汽车之友》网站,并增加网站链接http://www.AutoFan.com.cn
关键词:东风柳汽景逸
',1)">
2011年04月01日来源:汽车之友作者:责任编辑:AutoFan
引言:中国最不缺的就是兵法。但欲熟练地加以运用,却需要天时地利的大环境。作为一个小厂,东风柳汽剑走偏锋,用好了差异化这招棋,赢得市场的垂青。
中国最不缺的就是兵法。但欲熟练地加以运用,却需要天时地利的大环境。作为一个小厂,东风柳汽剑走偏锋,用好了差异化这招棋,赢得市场的垂青。
景逸1.5XL的手动版自2010下半年就推出了,市场表现不错,到2011年初,月度销量已经攀升到8000辆以上,这对于一家3000余员工的车界“小企业”,已是很好的业绩。而今天我们所试驾到的景逸1.5XL AMT,则是乘胜追击的锦上添花之作。
小车“大”制作,低价高配置度,两项意外成就景逸
初次看到景逸的人,一般都会当作一辆5座小型MPV。2685mm轴距超过小型车的标准,而1620mm的车高比标准的轿车要宽敞不少,为内部的5位乘员提供了舒适的空间感。无需放倒后座,700L的行李空间便已无敌。如果不看出身或者价格,我甚至会拿它和雷诺的风景、雪铁龙的毕加索一比高下。
不过,东风柳汽却不是一个心比天高的企业。柳州人在景逸1.5XL手动版问世时,赋予其唯一的使命就是“城市代步”。他们期望受过教育、热爱家庭生活的人,可以凭借景逸实现自己日常代步的简单梦想。事实也是如此:可以舒适地乘坐5个人,孩子能在前后座间穿梭打闹,外出游玩可以放进很多玩具或行李,驾驶起来成本也不高......就这么简单的要求,对不少人来说,已经足够。
景逸的后座空间不仅和价位更高的骊威相比有些优势,即使真的和雷诺风景去比,也并不逊色。后座脚下的中央凸台很低,而且面积大,跑长途不会静脉曲张。高车身大空间不仅放松了身体,也获得了心理上的松弛。
只有变速器不同,这个升级有点小
今天所试驾的1.5XL AMT版与先期上市的手动版唯一的区别就是变速器,从原来的5速手动进化为6速半自动变速器AMT。当然,不要指望6.99万元起价的车型安装换挡拨片。所谓“半自动”,就是在手动变速器的基础上,以液压形式实现自动换挡。
AMT变速器的油耗与动力性,都介于CVT和手动变速器之间,成本则介于自动变速器和手动变速器之间;而其可靠性高于自动变速器。东风柳汽的务实在这款变速器上很完整地体现出来。它采用了与4A91发动机匹配过的、目前在江西生产的Getrag 452 AMT变速器。这套成熟的组合曾经在几年前用于三菱的Colt和Smart forfour轿车上。对景逸来说,既有成熟的技术,又有实惠的成本;驾驶方式相同的6速半自动又比合资企业的4速自动更实在,堪称一举三得。
初次上手不会很快适应。如果不看变速杆座的挡位指示,会像我一样习惯性地向下拉挡杆,但拉下来却是倒挡!这个变速器没有P挡,启动和停车时,变速器在空挡N的状态。需向左推进入前进挡位。不去管它的时候,它会一个接一个地升或降挡;要是着急,你可以直接前推、后拉进入手动模式。急加速噪声有点大,手动减挡也会略微迟疑后产生明显的刹车效应。所以手动模式主要是玩玩,不要太当作主要用途。自动模式对于生手来说效用最大,也是景逸匹配它的初衷。
务实的价格,务实的用途,给同样务实的人。景逸1.5XL AMT没有抢眼的宣传口号,但是差异化的大空间、实在价格、多功能,却正中实用主义消费者下怀。
版权声明:本文为汽车之友网站原创文章,欢迎转载,转载时请注明来源于《汽车之友》网站,并增加网站链接http://www.AutoFan.com.cn
关键词:东风柳汽景逸
',1)">
小车“大”制作 东风柳汽景逸1.5XL AMT - 汽车之友
5.99万起 东风风行2011款景逸1.5XL上市
新闻中心 景逸1.5XL官网
汽车冬季装备大搜罗 一个都不能少 - 汽车之友
【图】高效而便捷 常见汽车AMT变速器技术解析
AMT 管理咨询:【重读经典】之《营销管理》
小车大有看头 网易汽车体验昌河铃木Splash
小车里面十大无用的配置
景逸1.5XL介绍- -- 设计篇 内饰篇 外观篇
景逸1.5XL以“舒适”抢滩市场 售5.99万
【图】现实的理想选择 景逸1.5XL性能测试
低速大扭矩 1.6L紧凑车型哪些不再小马大车 - 汽车之友
【图】逍客东风日产汽车图片-XGO汽车点评网
东风悦达起亚论坛-汽车打蜡正确*作法则
百年论车之 那些记忆中的欧洲经典小车
xl心灵手巧的首页
XL的寻夫梦
超长小车
冬之攻略 冬季车辆保养实战技巧 - 汽车之友
C-NCAP碰撞结果出炉 东风标致408取五星-搜狐汽车
硬朗的运动两厢车 成都试驾东风风神H30-搜狐汽车
东风悦达起亚论坛-汽车六种问题的应急处理方法zt
[无损单曲]群星?品味人声[汽车发烧试音皇] 东风破[WAV/53.7MB/5.19]
汽车之父