触动精灵脚本源码:印媒：中国大修铁路印度睡觉 印度制衡手段失灵

来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/28 06:15:01

青藏铁路首条延伸线－－拉萨至日喀则段于２０１０年９月正式开工建设，计划于“十二五”期间建成。藏西南重镇日喀则是西藏第二大城市，历代班禅的驻锡地。２０１０年日喀则机场正式通航。上图为青藏铁路延伸路线示意图。

《印度快报》网站2月14日报道 原题：中国计划将铁路延伸至锡金边界

中国准备将青藏铁路延伸至具有重要战略意义的春丕河谷地区。中国铁道部前不久公布的《中长期铁路网规划》调整方案证实了此则消息。

此前这些计划一直都是猜测，但现在有了官方正式文件。这份最新规划显示，铁路线将从拉萨延伸至靠近尼泊尔边境的樟木，最终将进入尼泊尔，到达加德满都。

根据这份计划，拉萨通往樟木的铁路线将从日喀则修建一条支线，直达位于春丕河谷口的亚东。

消息人士说，尽管铁路线还未开工建设，但已经开始进行可行性研究。这条铁路线预计于2017年完工，届时这条青藏铁路延长线距离西里古里走廊不到500公里。这或许会导致孟加拉国要求提供经印度连通中国市场的铁路线。

这项工程必须与更东面的连接昆明和新加坡的铁路线相结合起来看。由于泰国政府对此构想的重视，这项工程进展快速。鉴于从印度边境至昆明已经有了一条贸易线，那么印度将承受到更大的压力，促使其连接中国铁路网络，也就可以理解了。

印度更加关切的是，中国在此领域技术能力的改善意味着北京能够使这些项目按期完工。

锡金网站2月15日报道 题：在边境地区，中国大力发展，印度埋头睡觉

根据中国铁道部公布的《中长期铁路网规划》调整方案，中国已经准备好把其铁路延伸至非常靠近锡金的春丕河谷地区。

据《印度快报》报道，中国还计划扩大现有的拉萨至樟木的铁路修建计划，从日喀则修建一条支线。这条支线将直达位于春丕河谷入口的亚东。亚东通过乃堆拉山口与锡金相连，位于印度、中国和不丹的交界处，具有战略意义。


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