西青果颗粒哪个厂家好:凤凰塌桥：29遇难30失踪/疑为“豆腐渣”工程(南方都市报 2007-8-15)

　　图：消防官兵从废墟上抬走一名遇难者尸体。　　

　　
　　
　　
　　图：坍塌的大桥桥墩斜卧在沱江中，碎成几断，可以清楚地看到里面的砖块和水泥，散落一地的脚手架被扭成了麻花状。

　　
　　
　　图：一名受伤人员在湖南凤凰县民族中医院接受治疗。　

　　图：遇难者和失踪者的家属悲伤地望着一片废墟。

　　
　　
　　塌桥前　塌桥后

　　沱江大桥曾被当地当成样板公路桥宣传，坍塌后裂成一个个大石块和碎渣，远看上去像“豆腐”和渣。　

　　在建桥坍塌粉碎　摔下百余人已知29亡　　

　　湖南凤凰爆惨剧30人下落不明，水管被砸断县城10万人停水　
　　
　　8月13日下午4时10分许，湖南省湘西土家族苗族自治州凤凰县境内，凤凰至大兴机场公路正在兴建的沱江大桥(已建成尚未通车)在拆除施工脚手架时全部垮塌。截至发稿，死亡人数增加到29人。

　　截至8月14日21时，施工的123名人员中，当时有百余人在沱江大桥上拆卸支架。工人中，64人生还(其中受伤22人)，29人死亡，30人失踪。有关伤亡和失踪人员的情况还在进一步核实中。
　　
　　缺淡水食物　生还可能小

　　据悉，现场5个桥墩发生倒塌，4个桥墩断成了五六截，目前大部分失踪人员都被压在倒塌的桥墩底下。据分析，埋在废墟中的失踪人员位置比较深，又缺少食物和淡水补充，生还的可能性越来越小。

　　“由于是整座桥体坍塌，我们现在从全省各地调集力量，将碎渣全部清运走，这个时间至少需要5天。”昨日，“8·13事故抢险指挥部”负责人介绍。
　　
　　事故河段全面消毒防疫情

　　记者在现场看到，沱江被坍塌的桥体碎渣完全封死，医疗卫生部门根据应急需求，在沱江中投放了大量的消毒粉，以致上下游的水体几成乳白色。所有的3个桥墩全部砸断在地面，从断层中间的剖面来看，里面全部是篮球般大小的石块和混凝土，基本没有看到钢筋，而桥墩的四周外侧，砌着一层薄薄的石片。

　　据现场记者介绍，从前日下午5时到昨晨挖掘机一直不断地挖掘，但现场发现的人员都已死亡。

　　为了预防人员大量死伤后细菌病毒滋生造成疾病疫情，湖南凤凰县疾控中心紧急抽调10余名专家和工作人员，昨日对沱江大桥坍塌处河段进行全方位消毒。

　　记者看到，凤凰县疾控中心的工作人员身穿防护服，戴着口罩，不停地向沱江岸边和废墟中喷洒消毒药剂，并且往沱江中抛撒大量漂白粉，进行消毒作业。

　　凤凰县疾控中心工作人员王平文介绍说，县城沱江镇位于沱江下游，因此对沱江上游塌桥事故河段进行消毒很有必要，他们还将加大对下游水质的监测力度，确保群众饮水安全。

　　堤溪沱江大桥垮塌现场位于凤凰县城乡接合部，紧临该县县委。昨日是大桥垮塌的第二天，由于通向县城的唯一输水管道也在大桥垮塌中被砸断，导致凤凰县城10多万人用水困难，截至记者发稿时，仍无来水迹象。
　　
　　专家建议炸开桥墩救人

　　但因为桥墩较大，太重，挖掘机很难挖掘，现场的救援工作遇到难题。已经有专家建议采取爆破的方式救援。

　　前日下午6时，事故发生1个多小时后，凤凰县政府便迅速调集了武警、警察，以及上百名民兵对现场进行里外三层封锁，没有官方的许可证，任何人都不得接近现场。

　　当天在施工现场工作的上百名民工都是来自湖南省内，更多的是凤凰县及临近城市的民工。
　　
　　遇难者家属先获5万安葬费

　　昨日稍晚，太平洋保险公司的职员在凤凰县中医院进行了笔录问讯调查，结果出乎他的意外，在他的调查中，被调查的10多名伤者中，无一人购买过意外险或其它险种。

　　“没一个人买过保险，赔偿只能由国家赔了。”该职员说。

　　据参与善后工作的该县工会主席肖景阳介绍：目前，对遇难者家属，先予支付5万元安葬费，并安抚好家属。至于后期的补偿，正在制订详细方案。　　
　　
　　温家宝：查明原因严肃处理
　　
　　事发后，总理温家宝作出重要批示，要求地方和有关部门尽快组织各方面做好抢救和善后工作，查明原因，严肃处理。国务委员兼国务院秘书长华建敏和交通部部长李盛霖、副部长冯正霖，国家安监总局局长李毅中、副局长王德学，建设部副部长黄卫等一行20多人已赶到事故现场，指导抢救工作。

　　尽管失踪人员生还希望渺茫，但搜救工作的力度却没有减小。目前，湖南省、州、县紧急调集干部群众、武警官兵、公安干警、医务人员等1000多人在现场开展救援工作，20余名相关专家正在事故现场指导救援，着手调查事故原因。有关伤亡人员的善后和救治工作也在紧张进行之中。

　　记者现场了解，目前现场搜救工作正在紧张有序进行。正在凤凰县现场指挥救援工作的湖南省委书记张春贤、省长周强要求各方全力搜救遇险人员，全力抢救受伤人员，妥善处理后续事宜。同时强调，要尽快查明事故原因。　　
　　
　　■悲剧　　

　　死亡3分钟　从掉石头到塌桥

　　桥下工人狂奔逃过一劫，桥上工人多数丧生　　
　　
　　“从掉混凝土、小石头到垮桥最多只有3分钟。”当天在第一孔桥下工作的沱江镇木林桥村的龙光友回忆当时的情景说。他当时和三个工友在大桥第一孔下面工作，感觉到头上大桥开始往下掉混凝土和小石头，大家观察了一会，觉察到了大桥有坍塌的危险，于是高喊“桥要垮了”并往外跑。他告诉记者，大桥四孔依次垮塌，“轰！轰！轰！轰！”连续几声巨响，不到10秒钟，整个大桥就全部垮塌了。

　　由于在桥下工作，觉察出异常情况比较早，因此工人田静、黄学明、龙光友三人都躲过了劫难。但田静说，和自己关系最好的7个工友中，有2人受伤住院，另外5人死亡，其中3人都是同村好友。

　　龙光友说，他们当时在桥下高喊“桥垮了”的时候，尽管有40多米的距离，但拆架的人和桥上的人有些还是听到了，也许是不相信，也许是来不及作出反应，这些朝夕相处的工友们大多数在随后的坍塌中丧生。
　　
　　10分钟的灰尘淹没一切

　　脚手架拆除工伍东平在大桥垮塌前20多分钟才离开工地，当他在家给孩子洗澡时，“那声音很可怕，‘轰隆隆’就跟打雷一样，心里咯噔一下。我想完了，大桥出大事了。只有那里才会出这样大的事。”伍东平的目光随即被长达10多分钟的灰尘淹没，“人都蒙了，脸煞白煞白的，庆幸自己拣了一条命”。

　　张永坚因为身体不舒服当天在工棚休息，响声过后，他跑了出去，“还有我老乡在桥上”。当他迎着灰尘跑过去时，一个连瘸带拐的人蹒跚地走过来，“救救我”。张的老乡龙孝忠腰部和腿部被砸伤，带着血。

　　“我连忙背起他向外走，他脸色惨白，走到半路120就过来了，我把他送到中医院。”在这次事故中，张永坚的包工头陈某以及他的父亲、哥哥、舅舅、妻舅没一人生还，“他们最惨。”
　　
　　目击者称石块砸死行人

　　“现场一些女游客不忍看下去，掉下了眼泪。”游客王先生表示，现场情况非常惨烈。桥已经不复存在，只留下一段石头堆起的“墙”，“墙”的旁边露出许多用来搭脚手架的钢管，已经杂乱弯曲，山头上残留着石头堆砌的桥基。桥倒下后“筑”起的石墙，将桥下的308公路和桥下的河流截断了。

　　“整个县城的气氛都不一样了。”凤凰古城已经笼罩在悲伤的气氛中。王先生介绍，医院门口停满了车辆，城里正在征集大灯光设备，用以搜救，“连酒吧里的气氛都凝重了许多。”

　　据《楚天金报》报道，一位童姓先生在现场跟记者介绍，当时现场有很多工人在拆脚手架。他亲眼看到一个在桥下行走的人被砸死了。　　　
　　
　　■大桥档案
　　
　　8月13日下午4时10分发生坍塌事故的沱江大桥，位于湖南凤凰县至贵州铜仁地区大兴机场的二级公路堤溪段，距凤凰古城约几百米。

　　大桥长320米，宽12米，高42米，桥下河宽约50米，水深约1－2米，为4跨型石拱桥，原计划于2007年8月底竣工通车。大桥属省道二级公路桥，由湖南省华罡交通设计院设计、湖南省路桥公司施工建设。至事故发生前，该桥已施工完毕，正在拆除施工脚手架时发生全部垮塌事故。　　

　　样板桥为何碎成“豆腐渣”？

　　施工过程中事故频发，工程仍要进行，两名责任人已被控制　　
　　
　　
　　“楼下8个，我们楼上7个，都死了……”在堤溪沱江大桥工地工作的民工的临时工棚，幸存的民工指着永远失去主人的床铺告诉记者。

　　这两间工棚13日晚上只有一个人居住，很多人都跑到旁边县委的礼堂过夜，“不是害怕，垮塌也把变压器整着火了，都24个小时了，还没来电”。

　　这些来自湖南娄底市和新化县的民工纷纷指责施工方不顾违规，仍要在8月13日完成任务。

　　沱江大桥系湘西土家族苗族自治州重点建设项目，项目业主单位为湘西土家族苗族自治州凤大公司，桥梁施工单位为湖南省路桥集团公司，是当地的样板工程。《武汉晚报》记者昨日向湘西自治州州委外宣办主任娄正莉证实，沱江大桥原打算国庆节时搞竣工典礼，此前一个多月曾发生第三个桥墩下沉现象，后经加固处理才继续施工。但这其中是否存在渎职行为，还有待纪检监察机关的介入。
　　
　　5月份拱桥曾突然下垂

　　据多名民工介绍，垮塌是从1号拱桥开始的，引发其他3个拱桥产生了多米诺骨牌的效应，在极短时间内轰然垮塌。

　　民工伍东平、张永坚等多人说，他们在桥下干活时，桥上每天都在“下雨”，“雨天更要下，平常的养护他们需要在桥面上洒水。一洒水，水就顺着1米多厚的拱桥缝隙流了下来”。

　　他们认为这是一个典型的豆腐渣工程，“按理说，石拱桥用的石料应该是统一规格或样式，这样才能减少石材之间的空隙。但他们是怎么干的？直接炸山采石，不论大小方圆，就往上安。更要命的是水泥和沙子还没搅和匀就朝里灌浆，甚至少放水泥，沙子多的地方肯定就漏水。”

　　此前，石拱桥就有开裂，包工头只是用水泥将裂缝填堵。

　　遇难田姓民工的家人和邻居，以及上述幸存民工在事故后，都将1号拱桥下垂10多厘米的话题提了出来，“5月份，刚整好，那天拱桥突然下垂了，吓得施工人员都跑了”。
　　
　　失踪者生还可能性较小

　　由于垮塌面积大，加上混凝土浇筑的桥基块头巨大，使得救援进展难度加大。

　　13日晚，凤凰县政府紧急调集了能调动的救援力量，主要是征调了周边施工现场的挖掘机对现场进行清理，还征调了当地的民工。

　　王老板事发前在现场旁边的另一个工地施工，他昨天下午告诉记者，一个晚上两班轮着倒，不停地在现场挖掘，“但后来就进展不下去了，场地太小，石头太大，机器进去施展不开，只能将石头敲碎。这就耽误了救援的时间”。

　　王老板估计救援需要三到四天的时间才能告一段落，“政府想把这些重几千吨的大石头给炸碎，10多台机器才可以进入现场及时施工。他们被埋在下面早就没命了……”。

　　当地居民和幸存者认为，被砸在石头下面的民工有数十人，此次事故的遇难者也被认为有七八十人之多。

　　记者在现场看到，包括王老板的挖掘机队伍在内的几台挖掘机和驾驶者都停在了路边。

　　在抢救现场负责紧急救治的凤凰县民族中医院医师杨军告诉记者，大桥坍塌时，很多石头从空中砸下来，由于其硬度比普通的红砖要大，因此对人造成的伤害也更重。事故发生到现在已经过去了一整天，埋在废墟中的失踪人员位置比较深，又缺少食物和淡水补充，生还的可能性越来越小。
　　
　　外力不足以致桥垮塌

　　在现场围观的很多当地人和外来游客，大多对此前发生的大船撞断大桥印象深刻，相比之下，他们很多人一口就认定堤溪沱江大桥是豆腐渣工程。

　　马鞍山钢铁公司下属的建筑公司一名王姓工程师，昨天中午带着孩子在垮塌现场警戒线外观察良久后说，这个工程不存在任何外力威胁之说，明显的是水泥使用不合格，“偷工减料、典型的豆腐渣工程”。

　　此前，幸存的施工人员说，桥面还有几个小拱桥没修建好，他们就接到通知拆脚手架，第一个被拆除的是1号拱桥脚手架，“下面还有一部分没拆完，就塌了，我估计是先拆脚手架的原因。”

　　王工程师认为此说绝对不是大桥垮塌的致命原因，“如果一个脚手架就对桥构成这么大威胁，以后还不得过两辆车桥就垮？”

　　“层层监理，显然这个监理公司存在问题。这个事故监理公司难辞其咎，必须为死伤者负责任。”王工程师说。
　　
　　大桥所有资料已被警方封存

　　凤凰县政府发布消息说，沱江大桥项目和监理负责人在事故当晚已被警方控制，以配合事故原因调查。

　　被警方控制的大桥建设项目经理夏有佳，为湖南省路桥集团道路七公司副经理。项目监理人蒋平，为湖南交通设计院下属金衢监理公司聘用人员。据悉，大桥项目所有资料以及工程监理资料也已被警方封存。　　
　　
　　■救援直击　　

　　倒塌桥墩大营救受困

　　大部分失踪人员被压桥墩下，救援指挥部官员称需要对桥墩实施爆破
　　
　　在湖南凤凰县在建沱江大桥坍塌事故现场，1560多名解放军官兵、公安干警和当地干部群众一道，24小时不间断地搜救失踪人员。

　　新华社记者在现场看到，坍塌的大桥桥墩斜卧在沱江峡谷中，碎成几段，可以清楚地看到里面的砖块和水泥，散落一地的脚手架被扭成了麻花状。11台挖掘机、20台铲车正在清理废墟，公安干警带着警犬在废墟中搜寻着生命的气息。

　　据现场记者介绍，从13日下午5时到昨日早晨，挖掘机一直不断地挖掘，但现场发现的人员都已死亡。

　　据了解，现场5个桥墩发生倒塌，4个桥墩断成了5、6截，目前大部分失踪人员都被压在倒塌的桥墩底下。

　　大桥坍塌事故救援现场指挥部副总指挥、凤凰县委副书记罗明介绍说，由于桥面、桥墩全部坍塌，埋在废墟下的人员搜救难度相当大，尤其是坍塌的桥墩体量比较大，挖掘机很难挖掘，现场的救援工作遇到难题，需要把这些巨大的混凝土块炸开后，才能将埋在废墟底下的失踪人员全部找到。但截至昨日上午9：30还没有爆破专家到达现场。

　　目前大桥垮塌的原因还没有查明，现场已经成立事故原因调查组。　　
　　
　　承建沱江大桥的湖南省路桥建设集团公司业绩突出　　

　　造桥公司曾建九江大桥　　
　　
　　记者从湖南省路桥建设集团公司的官方网站上看到，该公司始建于1954年，是具有公路工程施工总承包企业特级资质，享有对外经济技术合作经营权、对外工程承包经营权、对外工程项目劳务外派权、外贸进出口权以及经援项目A级证书的省属国有大型路桥施工企业。

　　据该公司网站介绍，近年来，该公司承建的主要代表性桥梁工程有：获得国家优质工程银奖的湖南常德沅水大桥；获得国家科技进步奖的广东九江大桥；被誉为“潇湘第一桥”的长沙湘江北大桥；亚洲跨度最大的独塔单索面斜拉桥－－安徽黄山太平湖大桥；位于世界著名涌潮水域的杭州钱塘江第三大桥；获得国家科学技术进步奖、中国建筑工程鲁班奖、交通部优质工程一等奖及全国建筑工程用户满意奖的安徽铜陵长江公路大桥；获得国家优质工程金奖、国家科技进步奖、中国建筑工程鲁班奖的南京长江第二大桥；获得国家科技进步奖、中国土木工程“詹天佑大奖”以及被评为全国首届“十佳桥梁”的湖南岳阳洞庭湖大桥；获得中国土木工程“詹天佑大奖”及2005年度中国建筑工程鲁班奖的宜昌长江公路大桥。
　　
　　■相关新闻

　　承建钱塘江三桥不到10年就大修
　　
　　钱塘江三桥于1993年开始建设，历时4年，于1996年底建成通车。然而，这座耗资巨大、连接杭州市区和萧山的要道，通车不到10年，便开始出现问题——2005年9月开始的大修，耗时竟然长达一年。这在市民心中留下长长的阴影，“危桥”一说不胫而走。　　
　　
　　■链接　　

　　近年世界主要桥梁垮塌事故　　
　　
　　2007年8月1日，美国明尼苏达州密西西比河上一座桥梁傍晚交通高峰时段垮塌，约50辆汽车坠入河中，4人死亡，20人失踪。

　　2007年7月31日，美国加利福尼亚州奥罗维尔高速路桥垮塌，一运货卡车损毁，一建筑工人从15米处跌落重伤。

　　2007年6月15日，中国广东九江大桥被运沙船撞断，造成4辆汽车坠入江中，8人死亡，1人失踪。

　　2007年4月，一辆油罐车在美国旧金山－奥克兰湾桥免费路段翻车起火，大火和高温造成一段高速公路桥垮塌，仅造成卡车司机受伤。

　　2006年9月，加拿大魁北克一座桥梁垮塌，5人死亡。　　

　　图：堤溪沱江大桥坍塌现场

 　　事发湖南凤凰，据称事发时上百工人正在桥上施工　　
　　
　　8月13日下午4时40分左右，湖南湘西自治州凤凰县境内凤大公路(湖南凤凰至贵州铜仁大兴机场)堤溪段大桥突然垮塌，据官方公布的数据，目前至少确证已有5人死亡。

　　据目击者陶先生介绍，事发20分钟后，他赶到现场，“整个大桥都垮掉了，到处都是家属的哭声。”由于大桥还没通车，据称当时有上百名施工人员正在作业。半小时后，事故现场开始戒严，目前尚有三辆挖土车在挖掘泥土以寻找伤亡人员。

　　据了解，凤大路是连接湖南省与贵州省的重要干线公路，更是一条旅游黄金通道。公路主线全长29.4公里，工程总投资2.3941亿元。到目前为止，已完成工程投资2.3007亿元，除3座大桥仍未完成外，目前各项建设工程接近尾声，通车在即。

　　堤溪沱江大桥作为凤大路的第一座大桥，是采用传统工艺修建的大型4跨石拱桥，全长260多米，高42米，横跨沱江。

　　数天前，湘西州公路局总工程师、凤大公司总经理游兴富对记者说：“我们将尽全力搞好工程建设，高标准、严要求，争创全线优良工程，为50周年州庆献上一份厚礼。”