九乡新闻网表面镀陶瓷:2011年利比亚
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2011年2月16日，数百名利比亚民众在该国第二大城市班加西举行抗议活动，与当地警方和政府支持者发生冲突。与此同时，南非多个地区的抗议活动已经进入第3天。截至2011年02月24日，利比亚骚乱已造成300人遇难。由于骚乱的影响，中方驻利比亚的企业基本都停止了施工。我国政府拟随时准备进入利比亚，分批组织我包括港澳台同胞在内的驻利比亚人员安全有序撤离。事件起因 示威游行从2011年2月15日开始，并持续到16日清晨。示威者高喊“结束贪污腐败”等口号，并投掷石块和燃烧瓶；而警方与政府支持者则使用橡胶子弹加以还击。 活动者们通过Facebook和Twitter等社交网站来号召民众参与，组织者表示他们还将在17日发动大规模抗议活动。17日是纪念利比亚18名抗议者被警察打死5周年的日子，预计当天还会有其他游行活动发生。 有消息称，利比亚政府与代表1996年利比亚“阿布萨利姆”（Abu Salim）监狱事件受害者家属的委员会之间谈判破裂，从而引发了这次抗议。当年，该监狱的数百名囚犯被安保部队开枪射杀。目前，政府已经同意进行赔偿，但委员会要求惩治犯罪嫌疑人。 另有说法称，利比亚多个反对派团体14日举行抗议活动，要求总统卡扎菲辞职并和平移交权力，从而引发了更大规模的骚乱局面。 互联网上的视频显示，抗议者呼吁利比亚进行更加广泛的政治和经济改革。 一名不愿透露姓名的利比亚安保官员称，截止到目前冲突造成14人受伤，其中包括10名警察,但伤情并不严重。
事件经过
2月15日，利比亚第二大城市班加西爆发了反政府的抗议活动，不少年轻人高呼“打倒腐败分子”，还有人喊出了反对总统卡扎菲的口号。利
事件影响
由于中东局势持续紧张以及美元走低为油价提供支撑，纽约商品交易所原油期货2011年2月21日的亚洲电子盘交易价格大幅攀升。由于不断增加的避险性需求支撑，国际金价也延续此前上涨势头，在纽约商品交易所交易的黄金期货价格再次站上每盎司1400美元的高位。 截至北京时间2011年2月21日20：30，纽约商品[4]交易所4月交货的轻质原油期货价格上涨4%至每桶93.3美元；纽约商品交易所4月份交货的黄金期货上涨0.99%至每盎司1402.2美元。 利比亚骚乱继续升级 风险货币快速滑落 由于利比亚示威冲突呈现继续升级态势，市场风险厌恶情绪升温，以欧元为首的风险货币纷纷自高位快速滑落，美元指数则继续震荡上行。 周一(21日)欧市盘中，由于利比亚示威冲突呈现继续升级态势，市场风险厌恶情绪升温，以欧元为首的风险货利
骚乱持续
利比亚反政府武装人
各
遇难人数
国际社会连日来不断向利比亚领导人卡扎菲施加压力，一些西方国家呼吁联合国对利比亚实施制裁。2011年2月23号，利比亚内政部发言人首次公布了抗议活动爆发以来的死亡人数，称有300人死亡，其中189人为平民，111人为军方人员。死亡者主要是在位于东部的利比亚第二大城市班加西，共有114人死亡。利比亚总人民大会（即议会）主席穆罕默德说，利比亚军队已经重新控制了发生了骚乱的几大城市。 然而，利比亚驻一些国家的大使和外交人员连日来纷纷宣布与卡扎菲政府决裂。继利比亚司法部长穆斯塔法贾利勒宣布辞职后，利比亚内政部长阿卜杜勒法塔赫也宣布辞职，以声援抗议民众，他同时号召利比亚武装部队响应人民的要求。据英国广播公司报道，有目击者称，首都的黎波里目前已经由军队实施安全封锁，以防止其他城市的抗议者进入。 鉴于利比亚近日的安全形势，目前很多国家已经开始撤侨行动，土耳其、法国、俄罗斯等国已经派出飞机和轮船接出数百名侨民，英国则派出军舰前往利比亚边境海岸接出侨民。欧盟相关发言人表示，欧盟各国目前正在从利比亚撤出大约1万2000名的侨民。[7]中资遭袭
2011年2月22日
国际反应
安理会闭门磋商 联合国安理会将于美国东部时韩
国际市场
局势紧张致油价金价大涨 利比亚国内紧张局势导致国际油价和金价21日大幅上涨。伦敦市场油价突破每桶105美元大关，创两年半来新高；金价突破每盎司1400美元大关，创7周来新高。 利比亚抗议活动近日愈演愈烈，各地流血冲突已造成多人丧生。利比亚是非洲第三大产油国，原油日出口量达110万桶，并且主要供应欧洲地区。 有消息说，局势动荡已经影响了利比亚6％的原油出口量。据悉，英荷皇家壳牌、意大利ENI能源集团等石油公司准备将部分员工撤出利比亚。 德国巴斯夫的子公司Wintershal是唯一证实已经停产的公司。但其他主要石油公司的高管们私下承认，他们正在启动疏散全体员工、关闭生产的应急计划。 受此影响，国际油价大幅上涨。美国市场21日因总统日休市。伦敦北海布伦特原油期货价格收报105.74美元，比前一个交易日上涨3.22美元，创2008年9月以来最高收盘价。 受利比亚局势以及全球通胀压力加大影响，大量避险买盘推动国际金价大涨。伦敦现货黄金价格21日冲高至每盎司1407.60美元，涨幅为1.3％。 知名对冲基金经理、投资人丹尼斯·加特曼认为，利比亚陷入政治动乱之中，且没有即将解决的迹象，中东和北非形势变得更加不明朗，预计国际金价将继续走高。最新情况
利
撤侨情况
基本情况
记者从外交部获悉，截至2月28日10时，我国已从利比亚共撤出近29000人。与此同时，空军于昨日派出4架伊尔-76飞机，飞赴利比亚执行接运我国在利人员的任务。海军方面，“徐州”舰已顺利通过苏伊士运河，预计3月2日抵达利比亚附近海域。空军撤侨
昨派4架运输机接运人员 记者从国防部新闻事务局获悉，经中央军委批准，空军派出4架伊尔-76飞机，于昨日飞赴利比亚执行接运中国在利比亚人员的任务。这是空军首次派运输机赴海外执行撤离我人员回国任务。 空军受领任务后，在最短时间内完成各项准备。4架伊尔-76型运输机于昨日中国首架赴利比亚撤侨包机顺利抵京(18张)11时55分，在乌鲁木齐地窝铺国际机场集结完毕，经过简短的地面准备后再次起飞。这次航程将飞越5国，单次航程9500余公里。预计北京时间今日抵达利比亚。此次空军一共派出4架运输机担任接回我国滞留人员任务，共计24架次，一共将接回5000人。 在发生重大自然灾害、战乱骚乱等紧急情况下，派军用飞机撤离本国侨民，符合国际通用做法。目前，已有法国、埃及、荷兰等国派军机从利比亚撤出本国人员。 海军护航 已穿过苏伊士运河 明将抵利比亚 当地时间27日18时（北京时间28日零时），中国海军第七批护航编队“徐州”舰顺利通过苏伊士运河，进入地中海，预计将于3月2日抵达利比亚附近海域为撤离中方在利人员的船舶提供支持和保护。 在赶赴利比亚之前，“徐州”舰正在亚丁湾索马里海域执行护航任务。此前，“徐州”舰曾在57小时内往返2000公里，连救两艘遭遇海盗袭击的中国船只。撤侨故事
我军武官护送 女留学生安全登机 利比亚局势恶化后，解放军总参谋部紧急指挥我驻利比亚及其邻近国家武官处全力以赴参与我在利人员撤离工作，并增派十几名人员千方百计飞赴利比亚及其邻近国家，为撤离人员提供最大限度的帮助。 驻利比亚武官梅宏宾和两名同事驱车绕道沙漠，经过100多个检查站，历经周折到达利第三大港口城市米苏拉塔，协调当地的临时管委会开放港口，把首批1600多名同胞送上了前来接应的邮轮。驻突尼斯武官杨旭为接应我撤离人员，连夜驱车800多公里直奔与利比亚接壤的拉斯杰迪尔口岸。从22日至26日，他与口岸、边检机构反复协调，每天只睡一两个小时，共组织撤离安置了2566名中国公民。 驻希腊武官秘书鲍晨只身带领98名外国船员乘海船赴利比亚，接应2500名撤离人员登船转赴马耳他。当这位“80后”军官面对码头上的同胞大声宣布“祖国派我来接你们回家，请你们听从指挥，按秩序登船”时，全场爆发出热烈掌声。同样是“80后”的突尼斯武官秘书王一川上尉，凭借自学的法语，与只懂法语的突尼斯警察和有关人员建立了良好关系，他连着几天吃不上饭，饿了啃口馕，渴了喝口自来水，在边境撤离行动中发挥了重要作用。驻利比亚武官秘书肖望洋，护送着12名来自新疆、青海等地的女留学生，穿行在治安混乱的大街小巷，使女留学生们安全登上回国的飞机。撤侨数据
近2.9万中国人 已从利比亚撤出 记者从外交部获悉，截至昨日10时，我已从利比亚共撤出近29000人。其中约2500人已回国，约23000人暂时安置在第三国，约3400人正在赴第三国途中。 中国驻利比亚大使王旺生表示，撤离工作令人鼓舞，利比亚东部地区的13000多名中资机构人员和侨民在26日上午全部撤出。目前正集中精力将中部沿海地区和沙漠地区的中方人员撤离。“我们的目标是，一直到最后一位中国同胞安全撤离为止。” 27日，中国政府协调派出的国航、海航、南航、东航包机共接回1400多人。同日，上述4家航空公司7架包机已飞往突尼斯、马耳他和希腊，运送我人员回国。为尽快将在利比亚的中国公民接送回国，中国民航局部署大规模运输任务。自2月28日至3月10日，中国民航将每日派出15架飞机接运人员回国，其中东航每天4架，至马耳他执行接运任务。35860中国公民全部撤出利比亚
截至北京时间3月2日23时10分[10]，我迄今掌握并有回国意愿的在利比亚中国公民已经全部撤出，共计35860人。 国务院撤离我在利人员应急指挥部成员、外交部副部长宋涛表示，这次撤离行动是新中国成立以来中国政府最大规模的有组织撤离海外中国公民行动。胡锦涛总书记、温家宝总理一直牵挂着在利比亚同胞的安危，在第一时间做出重要指示和批示。国务院迅速成立应急指挥部加强统筹协调，确保在不到十天时间里取得了撤离工作阶段性胜利。 宋涛表示，有关国家为中方的撤离行动提供了各种便利与协助，中方对此表示赞赏和感谢。在撤离行动中，中方履行国际人道主义义务，在力所能及的情况下帮助12个国家撤出了约2100名外籍公民。宋涛说，截至目前，我撤离利比亚人员中，有20745人已经回国。中国政府将继续安排包机，尽早接回暂时安置在第三国的同胞。 3月2日15时，我国驻希腊使馆租用的希腊籍轮载约2100人，抵达希腊克里特岛，至此，我国从海上撤离驻利受困中国公民工作顺利完成。 交通运输部新闻发言人何建中介绍，此次海上撤离受困中国公民累计投入船舶14艘，其中，我国驻外使馆租用客船6艘，交通运输部协调中远、中海船舶7艘，我国海军舰艇1艘。由海上撤离利比亚的受困中国公民超过18000人，外籍人员1100余人。亲历
千余同胞沙漠跋涉两天脱困 中国一公司在利员工称，撤离时大量设备留在当地，损失惨重 本报讯 （记者褚朝新）昨晚6时左右，在首都机场开往北京西站的大巴上，记者遇到刚从利比亚回国的江平等三人。他们乘国航航班历经10个小时，刚从埃及开罗飞回北京，机上共有340名同胞。 江平是长江水利委员会下设的长江岩土工程总公司职工，四川人，曾在沙特呆过6年，今年元月公司派其到利比亚工作。江平介绍，该公司在利比亚承接了南部赛卜哈的大学城建设工程，该公司及合作企业职工有近400人。局势动荡后，公司在当地工程全部停工。撤离时，大量设备无法带走，损失惨重。 江平称，赛卜哈是卡扎菲老家，当地人基本都是他的支持者，其很多亲属也都住在当地。目前赛卜哈十分稳定，夜间偶尔会听到枪声。 “虽然没打仗，但也担心内战大面积爆发，卡扎菲如果下令封闭赛卜哈机场，我们就会被困在赛卜哈。大使馆的领导说，一定要在3月3日前把所有中国同胞从赛卜哈抢出来。”江平说，大使馆官员特意用到了“抢”这个词。 2月27日晚，在赛卜哈的华人开始在大使馆的指挥下乘机撤离到埃及开罗，并住进了一家五星级酒店。 不过，并非所有撤离的同胞都像江平一样幸运。江平说，他有一个浙江籍的朋友也在利比亚。动荡发生后，朋友在电话里告诉他，公司工地被当地人抢占，1000多名职工被赶走，无奈之下，上千人带着护照和机票在沙漠里走了2天，才离开危险区域。链接
联合国人权机构“开除”利比亚 联合国大会一致通过决议，中国参与决议协商，但称“下不为例” 据新华社电 联合国大会1日以协商一致的方式通过决议，中止利比亚联合国人权理事会成员国资格。这是联合国大会首次中止人权理事会某一成员国的资格。 决议说，联合国大会欢迎2月22日阿拉伯国家联盟发表的声明，以及2月23日非盟和平与安全理事会发表的公报，决定暂时取消利比亚在人权理事会的成员国资格。 中国常驻联合国代表团张丹参赞在决议通过后发言时说，考虑到利比亚当前极为特殊的情况和阿拉伯及非洲国家的关切和主张，中国代表团参加了决议的协商。同时，中国代表团认为，联大中止利比亚人权理事会成员国权利的行动不构成先例。联合国人权理事会2月25日在日内瓦通过决议，建议联合国大会中止利比亚的人权理事会成员国资格。利比亚2010年5月13日当选联合国人权理事会成员国。撤离
海路 利比亚→希腊 海军战舰保驾两千同胞 当地时间3月1日10时30分，中国海军“徐州”舰与搭乘我2142名从利比亚撤离人员的“韦尼泽洛斯”号商船顺利会合，开始为撤离我在利人员船舶实施护航任务。 当地时间1日9时45分，“徐州”舰舰载雷达发现了“韦尼泽洛斯”号。随后，舰载直升机起飞，赴商船上空进行巡逻警戒，“徐州”舰特战队员则严密观察海面。据了解，完成对“韦尼泽洛斯”号护航任务后，“徐州”舰将继续为撤离我在利比亚人员船舶提供护航。 空路 利比亚→苏丹 中国军机“捎带”外国人 从国防部新闻事务局获悉，赴利比亚执行接运任务的中国空军伊尔-76飞机于北京时间2日凌晨顺利抵达苏丹首都喀土穆。此次被接运人员共751人，其中中国公民511人、外国公民240人。这是中国空军接运的首批在利人员。中国驻苏丹大使李成文说，除中方人员外，目前滞留在利比亚南部城市塞卜哈的一些尼泊尔和孟加拉国侨民，也将搭乘中国空军运输机撤离。中国空军派出4架伊尔-76运输机飞赴利比亚执行接运中国人员的任务。善后
逾两千撤离者“无证”归国 本报讯 （记者刘泽宁）截至昨日，北京边检总站共办理28架次执行利比亚中国公民撤离任务的包机入境，为7922名撤离人员办理入境手续，其中2433人因证件被偷或被抢，靠临时证件才得以入境。 进入3月以来，从利比亚撤回人员数量达到高峰。仅3月1日0点至24点，北京边检总站共为2844名撤离人员办理入境手续，其中超过四分之一未持证件。 撤离同胞抵京后继续获得特殊待遇。自2月25日到3月1日，市长途公司共出动80余部大客车，接送利比亚回国人员，分别送至京城各大火车站、长途站，部分直接送到山东、江苏等地，目前已经接送4000余人。数说
北京时间2日凌晨，赴利比亚执行撤离我在利人员任务的中国空军4架伊尔-76运输机，首批接运1001人至苏丹首都喀土穆。 从利比亚撤离的982名中国公民3月1日深夜和2日凌晨分别搭乘3个土耳其航班和两架包机离开伊斯坦布尔回国。 截至3月1日，共有11架次的中国包机抵达马耳他，将3063名从利比亚撤离的中国公民运回国内。 在中国驻约旦大使馆的协助下，146名中国公民1日从利比亚撤离经约旦首都安曼转乘国际航班回国。[10]当地局势
卡扎菲的儿子称人民仍正常生活 而示威者称已控制80%领土 27日，利比亚局势动荡进入第十二天。卡扎菲的儿子赛义夫称，在利比亚3/4国土上人民的正常生活仍在继续。但示威者却声称已经控制了80%的利比亚领土。 据总部设在阿联酋迪拜的阿拉伯电视台27日报道，利比亚首都的黎波里西部的重镇扎维耶当天被示威者占领。但英国媒体的报道却说，截至26日，利比亚首都的黎波里仍控制在卡扎菲及其支持者手中。26日，的黎波里的商店仍在开业，主要街道仍有行人。卡扎菲的支持者占据了市中心的绿色广场，以示对卡扎菲的支持。 在被示威者占领的东部城市班加西，已宣布辞职的司法部长阿卜杜·贾米勒26日宣布决定建立“临时过渡政府”，这一决定受到不少人的欢迎。据当天稍晚一些时间的消息说，利比亚驻华盛顿大使支持这一做法。 赛义夫26日在接受阿拉伯电视台的专访时强调，现在利比亚发生的一切完全是西方国家的阴谋，是在内部势力的配合下，西方反利比亚敌对势力和国家旨在颠覆、瓦解利比亚的一场政治计谋。 据联合国估计，利比亚反政府示威自2月15日爆发以来，已有超过1000人丧生。总部位于日内瓦的联合国难民署27日称，在过去一周中有逾10万人逃离利比亚。[11] 民航资源网2011年3月6日消息：2011年2月16日，非洲利比亚爆发严重的骚乱事件，局势动荡险峻。设在利比亚的中资公司更是遭到了武装分子的侵扰、洗劫，上千工人连夜穿越北非沙漠逃离，我驻当地三万多同胞、侨胞流离失所、忍饥挨饿、备受煎熬，生命财产安全受到了严重的威胁，情势异常危急！ 2月24日夜，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）临危受命正式筹备利比亚撤离包机任务。东航各部门在第一时间作出反应，迅速研究部署方案，不辱使命地加入到民航历史上规模最大、人数最多、任务最急、情况最复杂、范围最广、航线最长的海外数万人同胞撤侨救援的艰巨任务中。 2月25日01:10，东航确定飞赴马耳他执行利比亚紧急撤离运输任务。2月26日09:22，东航首个马耳他去程航班从虹桥起飞。3月5日23:00，东航马耳他回程航班FM608在上海虹桥国际机场（简称“虹桥机场”）安全落地。中国民航最后一班执行利比亚撤离航班回到祖国。东航26架次航班共接回我从利比亚撤离同胞6722人。 回眸过往的8天9夜，东航人的努力历历在目，感动身临其境。 2月24日 东航积极应对 做好利比亚撤侨包机准备工作：东航已在21日夜间提前将向利比亚派遣包机的一切技术活全部做完，目前就国家发布包机指令。“东航对包机计划早有预案，昨天夜里，东航运控专门针对利比亚派遣包机又制订了专门预案。”杨季宇表示，相比较前一次的埃及撤侨，此次利比亚首都的黎波里仅比埃及开罗再远一点，飞行时间约在13小时左右，技术难度不大。 2月25日 东航25日两架包机赴马耳他接利比亚撤离人员：东航25日计划安排至少8架次包机远赴利比亚撤侨，并由大型宽体客机空中客车A340-300和空中客车A300-300于25日首航起飞。但是海上大雾 东航前往利比亚撤侨包机推迟起飞。 2月26日 东航派两架包机赴马耳他接滞利比亚中国公民：东航于2月26日上午派出两架飞机首航直飞地中海岛国马耳他，接回从利比亚撤离的中国公民。东航抽调了技能娴熟、经验丰富的机组人员，并做了详细的前期准备。机组人员提前与上次埃及撤离的机组进行过交接，吸取经验后对机组准备事项进行了调整。除了准备日常餐食外，考虑到可能出现的逾时等待等问题，还准备了八宝粥等干点，以保证撤离人员的饮食充足。 由于大量同胞、侨胞滞留利比亚，同日东航宣布：东航计划每天四架客机执行飞利比亚撤侨包机。 2月27日 东航首架利比亚撤侨包机预计14:10返回上海：东航执行利比亚撤侨任务的MU268包机（马耳他——浦东）搭载272名旅客，其中包括一名婴儿于27日14:10返回上海浦东国际机场（简称“浦东机场”）。另一架执行撤侨任务的东航MU266包机（马耳他——虹桥）搭载278旅客于16:15到达虹桥机场。 为了国家为了同胞东航再宣布计划派出20架次马耳他包机接回滞留同胞：东航克服困难，积极调配运力，在确保飞行安全的前提下，在保障好日常航班任务的基础上，从28日起每天将再派4架大型客机直飞马耳他接滞留人员。加上26日、27日已派出的4架航班，计划到3月3日共派出20架次航班，预计接回5400余名旅客。这些航班大部分将从上海起飞，部分从北京出发，回程航班也将降落上海或北京。 2月28日 东航3、4架赴马耳他包机载558名同胞安全抵沪 东航28日再派4架客机赴马耳他 预计接1114人 第6架赴马耳他撤侨包机于28日10:11起飞 东航28日再派出4架客机执行撤侨包机任务。其中第5架包机预计能接回284名旅客。第6架包机预计可接回275名旅客。第7架包机预计运载280名旅客。第8架包机预计运载275名旅客。 同时为了激励同仁继续奋战利比亚大撤离首航归来的英雄们发来了经验之谈：东航上海飞行部周密准备 确保撤侨工作顺利，自接到计比亚撤侨包机任务，东航上海飞行部迅速开始准备工作，确保撤侨工作万无一失。另一方面东航客舱部的乘务员也回忆了执行利比亚撤侨航班：历时32小时的航班终于划上了圆满的句号。此时，虽然机组人员已经相当疲惫，但乘务员感到是幸运的。看着同胞们归国后脸上露出的幸福笑容，乘务员心头涌上一句话：使命必达。对于东航首飞马耳他执行撤离滞留利比亚同胞纪实，同仁们感动之余更多了一份坚定。 3月1日 东航第5架马耳他撤侨包机回国 共接回284人，随后从上海出发的第6、7、8架包机均已从马耳他起飞。 为了补充运力，上海航空有限公司（Shanghai Airlines Co.， Ltd.，简称“上航”）计划3月1日起每日派2架767直飞马耳他和开罗。原本运力已非常紧张的东航不得不对运力进行调整，东航运控中心协同合作 保撤侨航班安全运行：此次撤离利比亚华人华侨同胞，是国家赋予他们的任务，是对东航的一次综合能力的考验。公司把任务交给运控中心组织筹划，是对中心领导、员工能力的信任，他们圆满地完成了首批包机保障任务。今后几天，运控人将坚守岗位，继续为包机提供有力保障。 作为空防第一线的空保队伍在首航归来之后也有感而发，对自身工作进行总结并立志圆满完成接下来的工作：东航空保管理部倾心服务 完成首日包机任务。 东航马耳他包机的点点滴滴不仅感动着思乡的同胞也令全国各族人民牵挂。图文实录：直击马耳他——东航撤侨包机瞬间，深度挖掘了心灵深处，让所有人的心绪飞往马耳他。 3月2日 东航第9、10架撤侨包机返回 接回560名乘客 东航前8班接回2222人 今起每天5架客机撤侨 利比亚撤侨首架落地北京的东航包机顺利抵京 为了顺利接回大量滞留利比亚的同胞，东航3月2日再度调整运力，不惜代价削减京沪等黄金航线全力撤离利比亚同胞。作为东航子公司的上航也决定紧急安排9包机飞马耳他 接回2000名同胞。除了原定的马耳他，东上航也继续增加突尼斯航线接滞利比亚同胞。但是包机运力的加强也影响了部分定期航线的计划，中国民航局和四大航恳请乘客予以谅解。 飞行的背后依旧有所多感人的故事，跟机记者不禁感叹访：艰辛努力都为他们快些回家。东航运行控制中心对利比亚撤侨包机的感受是：爱的奉献。上海飞行部的飞行员则立志，带旅客们回家。上航在直飞马耳他前一小时也记录了那些忙碌的身影。对于所有东航人而言，首航马耳他：只要祖国召唤，就架起生命桥梁。但对于旅客们而言，可以回家即便是吃到番茄炒蛋，也非常高兴。 3月3日 东航（上航）3日计划执行5班利比亚撤离包机：东航（上航）将执行5班利比亚撤离包机。其中东航执行1班突尼斯，2班马耳他。上航2班迪拜。根据外交部、民航局的最新指示，上航将从迪拜接回滞留人员660人左右，第一架包机起飞时间暂定为15:00。 为了感谢东航人辛苦付出，东航集团公司总经理刘绍勇、股份公司总经理马须伦慰问了“万人救援行动”机组人员。 3月4日 上航首架马耳他包机凯旋 接回218名在利同胞：上航首班执行马耳他任务的包机在虹桥机场平安着陆，全体机组人员历经30多个小时的努力拼搏，终于不负使命，顺利接回了218名滞留在利比亚的中国公民。 时值周末，本是家庭团聚的时刻，但许多“东航家庭”，许多夫妻都依旧忙碌在利比亚撤离包机任务的前线上，不得不感叹有一种搭档叫作夫妻 有一种精神叫作奉献！ 当然对于空保队伍而言，连日的重担让气氛凝重倍感压力。执行马耳他包机的安全员张宏回忆包机：点点滴滴铸就忠诚 。 3月5日 东航26班航班接回我从利比亚撤离同胞6722人：3月5日23:00，最后一个上航马耳他回程航班FM608将在上海虹桥机场安全落地，该航班搭乘149人，该航班也将是中国民航最后一班执行利比亚撤离任务回到祖国的航班。连续8天的包机撤离，东航共投入空中客车A330机型8架次，空中客车A340机型11架次，上航共投入波音767机型7架次，共完成撤离人员航班26班，其中东航执行19班，上航执行7班。 9天8夜东航人辛勤的努力终于圆满撤回了思乡的同胞，也为祖国和人民交上了满意的答卷。随后东航飞行、乘务、机务、运控等系统参加了新浪网的视频专访，回忆了包机任务的点点滴滴。 再多的言语都不足以谱写任何一个感动瞬间，也无法体味这其中的酸甜苦辣。而承载一切只有“热爱”，热爱国家，热爱生活，热爱自己。感谢我们的东航人，请为自己鼓掌，请为自己喝彩，也请给小别的家人一个深情的拥抱！利比亚骚乱有深刻根源
自上月16日以来，利比亚爆发的骚乱及流血事件不断升级，其死亡人数之多、暴力程度之严重，已引发阿拉伯国家联盟和联合国安理会相继召开紧急会议，敦促立即结束暴行，并逐步解决民众的合法诉求。 对于该国动乱的原因，一般认为主要由于总统卡扎菲的专制统治，以及受到近来席卷中东地区的抗议浪潮的影响。但事实上，这个国家正在陷入的分裂还有着深刻的根源。利比亚曾经是意大利的殖民地。在意大利殖民统治时期，利比亚由三个自治邦组成。东部地区和班加西在很大程度上是自治的。 据华尔街日报报道，卡扎菲在1969年的一场军事政变中掌权后，依靠武力实现了国家的统一。他还迁都至的黎波里，将利比亚的政治重心向西转移。其政权对东部基本上是不管不顾，尽管利比亚的很多石油财富都在那里。 报道认为，卡扎菲一定程度上利用部族之争维持了统治，并将自己的部族提拔到关键的安全岗位和决策岗位。他还通过定期改组整个政府，使潜在政治对手失去支持基础或威信，从而成功地抑制了其他政治权力中心的生长。作为其伊斯兰革命意识形态招牌的体现，他还在20世纪80年代对全部民营企业实行国有化。 而路透社的评论认为，卡扎菲对于利比亚长达40年的领导并没有使得这个国家成为一个人民的国家。相反的，利比亚是目前全世界贪污腐败问题最为严重的国家之一。作为一个原油产量占全球份额2的国家，利比亚所创造的石油财富并没有惠及其600万人口。 据利比亚知情者说，卡扎菲自己的部落“卡扎法”控制着部分武装部队，他们花费数年时间摧毁了对手“瓦尔法拉”的基地。瓦尔法拉曾被认为是该国最大的部落联盟，但这已成过去。 现在，在利比亚的政治忠诚遭受严峻考验之时，很多曾被卡扎菲冷落或压迫的部落都在反对他。瓦尔法拉的几位部落首领日前就曾现身，号召人们推翻卡扎菲。来自利比亚东部的“扎维亚”部落也在周末加入了示威人群，一位首领曾威胁说，如果卡扎菲继续当权，就要切断至关重要的石油供应。 事实上，持续的冲突和内战的可能性已经惊扰了全球石油市场，国际油价跃升到两年多以来的最高水平。外电分析称，利比亚动乱将影响整个地中海经济，而作为其前殖民统治者的意大利将首当其冲受到冲击。[12]
利比亚骚乱造成国际油价上涨
原
濒临全面内战
交战情况
2010年3月7号，利比亚国内支持卡扎菲的军队与反政府武装的交战仍然在继续。 效忠卡扎菲的部队与反政府武装目前仍然主要在利比亚东部和西部展开交战。 在东部，自效忠卡扎菲的部队6号夺回了此前被反政府武装占领的、距离卡扎菲家乡苏尔特仅160公里的贾瓦德城之后，7号继续向该城以东60公里的石油港口城市拉斯拉努夫发起进攻。反政府武装也不得不退守拉斯拉努夫，据法新社报道，拉斯拉努夫7号早晨开始遭到了空中轰炸。 在西部距离首都200公里的利比亚第三大城市、此前已被反政府武装控制的米苏拉塔，目击者称政府军7号已经利用坦克等武器进入了市中心，但是反政府武装在该城周边加强了反击。据当地卫生部门称，有21人在双方的激战中死亡，100多人受伤被送至医院治疗。 而在刚刚回到政府军手中的贾瓦德，有目击者称，卡扎菲的军队关闭了进入贾瓦德的所有道路，阻断了反政府军向首都的黎波里的进攻道路。