虾肉怎么样做钓鲤鱼饵:交警借螺丝帽抓获交通肇事逃逸司机

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交警借螺丝帽抓获交通肇事逃逸司机

http://www.sina.com.cn  2011年03月11日11:00  荆楚网-楚天金报

  楚天金报讯

  □本报记者戴辉 通讯员黄进明 王威 雷新斌

  提要:3月4日凌晨3时,随着嫌疑人大货车司机孙某被交警从河南连夜押回武汉,发生在武汉市外环高速黄陂段的“2·20”重大交通肇事逃逸案成功破获。经过紧张的调查取证等工作,昨日,涉嫌交通肇事的孙某已被依法拘留。

  奥迪深夜被撞翻 一死四伤

  2月20日深夜,武汉郊外的夜显得宁静而安详,人们早已进入了甜蜜的梦乡。

  在武汉市交管局高等级公路大队值班室内,零点的钟声刚刚敲响不久,一阵急促的警铃声骤然响起,122报警台来电:“外环高速公路黄陂段发生一起交通事故,请立即出警!”值班民警闫静波、罗斌立即披上反光背心奔出值班室,跳上警车疾驰而去。

  闪烁着警灯的警车在漆黑的高速公路上疾驰,民警全神贯注地搜寻着事故现场。在外环高速公路819公里+980米处,民警看到了事故现场:一辆陕西籍黑色奥迪A6小轿车侧翻在行车道内,车头已是面目全非;小轿车周围,因猛烈撞击而产生的各种残渣碎片散落遍地,现场再无其他车辆。此时,轿车驾驶室里的司机已经没了呼吸,车内4名乘客也不同程度受伤。

  民警立即抢救伤者,并通知消防、医疗、路政等单位赶赴现场联合施救,现场勘查、调查取证同时展开。经医疗救护人员现场确认,此次车祸致1人死亡、4人受伤(其中一名重伤员经医院抢救无效于6天后死亡)。

  民警初步对现场勘查后,认定这是一起重大交通肇事逃逸案。

  小小螺丝帽 锁定肇事车

  民警侦查工作一开始便面临困境:由于事发地在高速公路,时间又是深夜,现场车少人稀,专班民警虽四处走访,却没有寻找到现场目击者,仅从伤者口中得知逃逸车辆为一辆大型货车。

  办案民警立即分头展开工作,一面仔细查验事故现场遗留的各种散落物,一面继续走访调查,到沿线10余座收费站调阅监控视频资料,对过往车辆逐一排查、比对。

  通过1天多认真细致的排查,专班民警从3000多台路过的大货车中筛选出186台重点对象。然而,这186台大货车分布在全国各地,逐一排查如同大海捞针,案情陷入僵局。案情分析会上,高管大队大队长喻保国及时给民警鼓劲,要求大家不怕困难,迎难而上,绝不放过任何蛛丝马迹,全力寻找线索。

  22日,民警再次在对现场遗留的上千块细小散落物逐一查验时,一颗沾满油污的小螺丝帽引起了注意。民警赶紧找来抹布擦拭,随着表面上的油泥被擦去,螺帽上标注的“豫H”字样逐渐清晰地呈现在民警眼前——这是一颗固定车号牌的螺丝帽,“豫H”代表河南省焦作市籍。这一关键物证的发现令现场民警兴奋不已。

  经过对其它相关现场遗留物证的综合分析、查询,初步断定该逃逸车辆为河南焦作籍带挂车的牵引式大货车,民警随即从186台车中锁定5台嫌疑车辆。

  民警以车找人 两赴河南缉凶

  按照“以车找人”的思路,2月23日,专班民警驱车一千余公里前往河南,在当地交警的协助下,先后与5台货车驾驶员取得联系并勘查车辆,但均未发现其挂车尾部有撞击或修复痕迹。侦破工作再度陷入困境!

  真相已经如此接近,却捅不破最后这层纸。难道是侦查方向错了?突破口到底在哪儿?案情分析会上,经过反复分析研讨,湖北省道路交通事故处理首席专家、市交管局事故处副处长霍斌认为:“逃逸车辆应该就在这5台车中。”武汉市交管局事故侦缉队队长易国宏带领民警立即行动,再查!

  专班民警兵分两路,河南前方办案民警继续调查走访,并逐一排查车辆。后方专班民警再次仔细查看这5台车的监控视频资料,通过反复模拟推演,最后分析认为,豫HB9508大货车与事故发生时间最为接近,有较大嫌疑。

  但当前方民警再次与豫HB9508大货车驾驶员孙某通过电话联系时,面对民警的提问,孙某却支支吾吾、闪烁其词,这一异常现象立即引起了民警的警觉。民警当即要求再次查看车辆情况,孙某更是有意回避调查,一会儿称该车在郑州,一会儿称该车已到山东,一直不肯露面。民警初步判断:孙某存在重大嫌疑。

  办案民警与当地派出所、交警队、村委会联系沟通,同时通过对孙某家属做大量的法律法规宣传工作,告知其严重性和后果。3月3日中午,孙某在家属的带领下主动投案,交代了交通肇事逃逸相关情况。办案民警连夜将孙某押回武汉。

  经过再次突审,孙某对“2·20”交通肇事逃逸行为供认不讳。办案民警再上河南,经过3天的走访、调查、布控,在当地警方、村委会的大力支持与配合下,于3月7日找到该大货车和藏匿的挂车,办案民警顺利将车扣押回汉。

  车祸真相大白 肇事司机被拘

  随着案件审理的逐渐深入,配合调查到的大量证据,“2·20”交通肇事逃逸案真相渐渐浮出水面:

  2月20日23时25分许,孙某驾驶豫HB9508大货车(带挂车)从武黄高速进入武汉外环高速往黄陂方向行驶,行至外环高速公路819公里+980米处时,同向行驶的一辆陕西籍黑色奥迪A6小轿车从后方撞上大货车尾部。事故发生后,孙某未停车、未报警,而是趁着夜黑人稀,抱着侥幸心理驶离现场。回河南后,他还将事故挂车藏匿于某停车场,再更换另外一台完好的挂车障人耳目。

  目前,孙某已被拘留,该案正在进一步审理中。

  一起重大交通肇事逃逸案,在短短10多天内被成功侦破。民警的辛苦,让死伤者家属和单位深受感动。死伤者单位派人千里迢迢从陕西专程赶到高管大队,送来一面写有“热心为民神警雄风”的锦旗。

  ■ 链 接

  去年九成肇事逃逸案被侦破

  去年,武汉市共发生重大交通肇事逃逸案件61起,武汉市公安局交管局侦破57起,侦破率达到93.4%,连续四年侦破率达90%以上。

  “1·29”重大交通肇事逃逸案

  2010年1月29日0时49分,一辆面包车从双柳往阳逻方向行至阳逻街平江东路新奥村路段时,将两名行人撞死后逃逸,事故处侦缉队会同新洲交通大队对1000余台面包车进行排查比对后,1月30日成功找到肇事的松花江面包车。迫于警方的强大攻势,驾驶员魏某投案自首。

  张家湾“5·4”交通肇事逃逸案

  2010年5月4日1时许,武昌107国道“一品名”酒店门前发生一起交通事故,一辆货车将一辆正三轮摩托车撞倒后逃逸,正三轮摩托车上两人一死一伤。

  专班民警通过寻找目击证人和查阅电子监控记录,最终锁定肇事大货车。经过整整5天5夜的较量,犯罪嫌疑人陈某迫于警方强大的心理攻势,在其父亲的劝说下,于5月10日上午9时投案自首。

  “7·8”恶性重大肇事逃逸案

  2010年7月8日凌晨3时许,在黄浦立交桥三层发生一起交通事故,有一辆蓝色摩托车倒在行车道上,驾乘二人受伤(后经抢救无效死亡),肇事车辆逃逸。

  事故侦缉队根据现场痕迹和遗留物,经过细致排查和缜密侦查,在事故发生后45小时,便将交通肇事逃逸的货车司机陈某缉拿归案。

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