九乡新闻网虚拟机联网:铁路体制改革再次夭折 路局撤并传言被否
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/30 10:09:48
2011年03月11日 23:52
来源：华夏时报 作者：陈岩鹏 张智
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本报记者 陈岩鹏 张智 北京报道
对于铁路系统来说，全国两会是个敏感的时期。与往年一样，今年伴随着全国两会而来的，依然是关于铁路系统改革的种种传言。这一次，传言指向铁路局合并。
有媒体援引知情人士的话说，按照铁路科学研究院做出的2010年新改革方案，郑州铁路局原本要在今年年内被撤销，并入武汉铁路局或西安铁路局，并将由此开启地方铁路局合并成立区域集团公司的改革步伐。
对此，全国人大代表、郑州铁路局局长、党委副书记张军邦在接受《华夏时报》记者独家专访时表示，“绝无此事”。
“现在新部长还没有找到重点方向，有关改革现在还不明朗，以后会怎么发展现在不好说。”国家发改委综合运输研究所副所长吴文化表示。
“铁路政企分开，必然要成立铁路公司，数量在5家左右为宜。现在路局数量太多，都改为公司，会导致线路运行复杂，而且容易产生恶性竞争，这就产生了一个路局合并问题。”北京交通大学经济管理学院副教授李红昌表示。
局长否认传言
“铁道部党委没有研究过郑州铁路局撤销的这件事，部里的领导也没有听到中央说这事。”张军邦对传言予以否认，“铁路科学研究院是研究技术的，怎么研究机制了？它是铁道部下面的一个研究机构，内行人看了都会笑话。”
“很久以前曾经有过这个传闻，不过已经渐渐听不到消息了。”武汉铁路局宣传部一位工作人员对《华夏时报》记者表示。
但对郑州铁路局来说，这个被数次否认的传言依然让他们非常敏感。本报记者致电郑州铁路局，新闻科科长赵超以不能确认记者身份为由匆匆挂断电话。
尽管只是一个传言，但其背后逻辑倒是很清晰。传言我国中部的铁路指挥调度中心将放到武汉，郑州铁路局将在失去调度权力后改建成铁路工务中心。其佐证是郑州铁路局曾向铁道部申请修建调度中心大楼，未被批准，武汉的调度中心大楼则早已建好投入使用。没有调度权的郑州铁路局将可能被撤销，黄河以南部分划归武汉方面成立的铁路集团，而全国这样合并铁路局后产生的铁路公司将有数家。
早在2005年，分局撤销刚结束时，网上就流传着关于中国铁路要成立华北、东北、华东、华中、华南、西南、西北七大铁路公司的说法。铁道部副部长陆东福就此对媒体表示，中国铁路的发展趋势肯定是走向公司制，但把郑州铁路局撤销并入武汉铁路局成立华中铁路公司的这一说法没有任何事实根据。
2006年，时任铁道部部长的刘志军在全国铁路运输安全电视电话会议上，着重澄清了当时社会上关于铁路改革的传闻和谣言。
刘志军在会上称，铁道部历届部党组没有向国务院上报过这种改革方案；本届部党组从未讨论过这个问题，而且也没有过这种改革设想；中央领导从来没有对铁路作出过研究这一改革方案的指示。
时至今日，具体方案始终不见踪影，相关领导语焉不详，铁路体制改革方案仍然以传言的方式在铁路相关人士中流传。