菜刀砍人监控 后厨:盛光祖:新部长是个“老铁路” 最大爱好打桥牌

盛光祖:新部长是个“老铁路” 最大爱好打桥牌
2011年02月28日 10:10:45 　来源： 钱江晚报



盛光祖亲自指挥验放救灾物资
2011年2月，铁道部原部长、党组书记刘志军涉嫌严重违纪被免职，与此同时，一个新的铁道部当家人进入公众视线，他就是海关总署原署长、党组书记盛光祖。
在外人看来，从海关到铁路，盛光祖属突然“空降”，但对于盛光祖本人来说，这其实是一次“回归”，因为盛光祖是一个在铁路系统工作过32年的“老铁路”。只不过，这次“回归”的时机比较特殊，有临危受命的感觉。
30多年铁路生涯
盛光祖与新中国同龄，南京江宁人。1968年，盛光祖大学毕业后被分配到南京铁路分局工务段，从此开始了其长达30多年的铁路生涯。
1980年对盛光祖来说是一个转折年。那一年，已经是工务段副段长的盛光祖在参加一次抗洪抢险时，拍着胸脯向领导立下“抢险军令状”，保证按时完成抢修任务。他身先士卒，一到现场，便带领工人们光着脚下水抢修，这个场景恰好被路过此处的上海铁路局领导看在眼里。给他们留下深刻的印象。
最终，因出色完成了抢修任务，再加上平时工作吃苦肯干，口碑很好，没过多久，盛光祖便被提拔为南京铁路分局副书记。
盛光祖曾在3个地方铁路（分）局担任过领导，其中包括杭州铁路分局。在同事眼中，他是一个“能干、肯干、又和气、没有官架子的领导”。
盛光祖在济南铁路局的工作是被人提起最多的。上世纪90年代初，盛光祖担任济南铁路局局长后，针对体制内的一些问题，大刀阔斧地进行改革。当时，济南铁路局号称“贡献最大，收入最低”，严重影响了职工的工作积极性。盛光祖上任后推出的第一项改革措施，就是提高职工工资，实施“安全百日浮动两档工资制”。
此外，他还提出“严禁加班”的口号，保证员工节假日正常休息，这项人性化的制度一下子树立了他在局内的威信。
1994年，45岁的盛光祖调入铁道部。5年后，被提拔为铁道部副部长。
曾“空降”海关总署
2000年，刚当了1年铁道部副部长的盛光祖“突然”被调到海关总署当副署长。当时，海关系统正因厦门远华走私案和湛江特大走私案备受指责，故而做出了大范围的人事调整。盛光祖走马上任，如同本次重回铁道部一样，都是临危受命，带着明确任务去的。
2005年，盛光祖在海关总署率先进行“阳光工资”改革。以往被视为“肥差”的海关工作人员突然发现，他们的工资出现了不同幅度的下降。一些海关内部人士对这种伤及自身利益的改革持保留意见，但盛光祖却不为所动。
2008年是让盛光祖心情复杂的一年。这年3 月，他担任海关总署署长、党组书记。同年5月，汶川发生大地震，全球金融风暴又随之袭来，盛光祖肩上的担子格外重。
汶川地震发生后，盛光祖亲自到成都督战救灾物资分配。有好几次，他刚从北京飞抵成都，连午饭都顾不上吃就亲自到停机坪指挥办理通关手续，让救灾物资火速运往一线。情急之下，他还会亲自搬运救灾物资。
金融危机爆发后，我国进出口贸易大受影响。在一次全国海关关长会议上，盛光祖又立下了“税收军令状”：“一定要采取一切有效措施，确保海关税收应收尽收。”在他的督阵下，海关税收2009 年、2010年连续两年逆势上涨，2010年更是突破万亿元大关。
重回铁路高调表态
此次重回铁路系统，盛光祖被寄予太多期待，从春运到高铁，铁路系统面临的非议越来越多。盛光祖否能像当年在济南那样大刀阔斧的干一场，引人关注。
尽管是铁路行业出身，尽管得到了全路职工的热烈欢迎与期待，不过一个明显的事实是，盛光祖已经62岁，留给他施展的时间还有多少实际上存有疑问。
在同济大学铁道与城市轨道交通研究院孙章教授看来，盛光祖上任后首先要做的事是稳定局面，毕竟铁路系统现在的情况已经与10年前不可同日而语。稳定军心、保证安全，这些工作对盛光祖是个考验。
面对众人的期望，盛光祖高调表了态。一方面，在谈到刘志军被查时，他称中央的决定“体现了对加强党风廉政建设和惩治腐败的坚强决心”；另一方面，上任的第二天，他便有针对性地召开铁路建设系统电视电话会议，再次立下“廉政军令状”：“我个人及党组成员决不插手干预铁路工程项目，在铁路工程招投标、物资设备采购等方面，坚决做到不批条子、不打招呼、不徇私情、不施加影响。”
其人其事
最大爱好打桥牌
工作之余，盛光祖最大的爱好是打桥牌。在南京时，只要有空，他就会去铁路俱乐部打桥牌。盛光祖牌打得不错，还当过江苏省桥牌协会主席。
据他当年的牌友透露，盛光祖打牌的时候从来不谈工作，也没什么架子：“他谈笑风生，纯粹为了放松，还经常分烟给大家抽。他打桥牌水平挺高的，虽然他是领导，可我们不会留情面，不过想赢他还真不容易。”也许是受盛光祖的影响，铁道部“火车头桥牌队”的水平曾居当年各行业体协之首。
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