英语课程大纲模板:法媒:刘案将为中国铁路发展带来重大影响(二)
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法媒:刘案将为中国铁路发展带来重大影响
更新时间:2011-2-14 9:31:45 点击数: 文字大小:大中小-
中国大陆的高铁建设发展会不会因为刘志军案而止步?答案应该是不会,但有可能做出某些调整。因为中国大陆发展高铁不是刘志军的个人意志,而是中国大陆政府的政策,且高铁具有重大实质效益。
中国大陆在“十五”计划期间就开始进行铁路“八纵八横”建设,接着在2004年通过“中长期铁路网规划”,2008年进一步调整这个规划,提高发展目标,其中包括“四纵四横”高铁客运骨架。
不过,高铁花费巨资,带给中国大陆沉重的财政压力。21CN网的报导指出,过去5年,中国大陆建成京津城际高铁、武广高铁,分别耗资人民币206亿元和1200亿元。将于今年6月投入营运的京沪高铁,更以2209亿元的投资超过三峡大坝的2039亿元,成为中国大陆最昂贵的工程。
正是由于高铁的大跃进,导致中国大陆铁道部和地方政府债台高筑,引发官学两界不少人士担忧。
报导引述来自中国大陆铁道部相关文件指出,截至2009年底,中国大陆铁道部总资产2兆4600亿元,负债1兆3000亿元。这么庞大的负债比例,使铁道部需要支付可观的利息,仅2009年就超过400亿元,预计铁道部的利息支出很快将超过1000亿元。
如果此说属实,刘志军会不会因此招致不满?
按照中共的办案惯例,中共中央纪律检查委员会通常会在调查高层官员犯案属实后,要求官员在规定时间和地点交代问题(双规),再根据情节免除党职和公职,涉及违法的就移送法办。
刘志军现在已被免除铁道部党组书记职务,部长职务应该也不保,接下来恐怕难逃司法审判命运。而中国大陆高铁发展将何去何从,各界拭目以待。
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【引用】中国重大铁路事故一览(转发)
刘植荣:中国重大铁路事故一览
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【资料】近年来中国重大铁路事故一览
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