舰载机飞行员张超父母:AIWA P09抖晃率大及翻面异常的修复

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/05/06 17:19:13
AIWA P09抖晃率大及翻面异常的修复 手上的这部09来自于多年前(大约04年)的一位朋友,原本是要我帮他修理,故障现象主要是走带抖晃严重,同时带速随机器的移动或震动有明显变化。到手后发现机器已被人修过,其中两个带速微调已碎裂,换后带速明显稳定很多,但抖晃仍明显,观察压带轮,虽脏污严重,但无老化迹象,清洁后故障依旧,遂将两主导轴取出,清洁、上油,更换全新皮带,抖晃仍无改善。这里顺便说一下,对于像P09这样的机心设计,主轴变形的可能性是很小的,尤其是两个主轴都变形(两面均走带不稳)的可能性更是微乎其微!仔细检查主导轴轴承也无问题,与磁带运行相关的其他传动部分也无异常,运行阻力都在正常状态!至此,怀疑电机问题!?将电机拆后,加1.5V电压发现运转有很明显的阻滞感和较大的不均匀摩擦噪音,由此断定电机确有故障。因为手头一直没有多余的合适电机代换,修理也就此打住,然后向这位朋友说明情况并告知来取机子,但一直没有得到回复。后来因为忙于工作就渐渐淡忘了,直到上个月整理东西才发现了可怜的P09尸体仍旧乖乖地躺在柜子的一角。遂良心发现,在坛中求购电机一枚,以使艳尸复活!后得到jiajia兄弟的热心支持,赠送一枚J707上的电机,再次向jiajia兄弟表示由衷的感谢! P09的电机型号(26FL-0602),J707的电机型号是(26FL-0611),两者结构尺寸上其实是有明显差别的,但庆幸的是电机的安装螺丝孔距一样,总体厚度相差约1mm,主要的问题是707电机底部直径大,无法沉入机心基板的孔内,原固定螺丝长度不够,需另配直径1.6mm的螺丝,长度约3.5-4.0mm,不可太长,否则会损坏电机,另外上螺丝时,两个要交替拧,不可过紧,因为电机固定部分悬空(其实在机心底板和电机间需要加些垫片,因一时没找到合适的,故暂且省略,待调试无问题后再说),过紧会造成变形。

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2010-8-25 21:59

 

电机换好后,焊接电机导线(J707P09的电机线极性相反,红黑线颠倒焊接),上电试机,抖晃故障彻底排除,然后调整带速(这比较简单,用3000Hz的标准测试带,结合示波器,很容易!或者更简单的,找一盘自己熟悉的带子,跟着感觉走,调到自己认为听着最舒服就好!需要说明的是P09的带速是A/B面独立调整的),调整完毕,试机,呵呵,美妙的声音萦绕耳畔……6年磨一剑,惭愧呀!那位朋友也许早已离开这座城市,由于通讯方式的遗失,人海茫茫,或再难联络,如果这位朋友能看到此贴,请与我联系,否则此机将作为纪念,永久收藏!

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另外,关于09翻面异常的故障,经手修过的有三部同样的情况,大齿盘下方与之同轴的翻面驱动齿轮的轴套开裂。处理理办法(因为当年没有相机,无图无真相,自己发挥想象吧,呵呵):将底部小齿轮取出,将轴套内部处理粗糙,越粗糟越好;然后将大齿盘轴表面也同样处理粗糙,越粗糙越好,最后用哥俩好或环氧树脂涂敷粘合(需要注意用胶量,不要把紧贴大齿盘,用于驱动收带轮的超越离合齿及摩擦毛毡片粘住,该齿轮在播放状态时要随磁带负载变化打滑,以保证收带盘工作时恒定的线速度),哥俩好的效果没有环氧树脂好,修过的三部中有一部哥俩好在差不多一年多后开裂,但奇怪的是最早一部用哥俩好修复的却至今无问题,不知道是使用的问题还是后期胶品质下降?不得而知!

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2010-8-25 22:03

 

修复后的HS-P09,半老徐娘,风韵犹存!

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