航空队配置转换中:【图】新POLO上市 购车享3000元节能补贴
来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/05/04 19:33:09
[导读] 近日,编辑从上海大众裕华上联4S店获悉,现在购买新POLO可享受3000元节能补贴,有兴趣的朋友不妨关注一下。
近日,编辑从上海大众裕华上联4S店获悉,现在购买新POLO(报价 参数 图片 论坛)可享受3000元节能补贴,有兴趣的朋友不妨关注一下,详情请见下表:
上海大众 - POLO 最新报价表(2011-1-18)
车型
指导价(万)
现价(万)
优惠(元)
现车情况
POLO 2011款 1.4 MT致乐版 8.59
8.59
-
少量现车
POLO 2011款 1.4 MT致尚版 9.49
9.19
↘3000
少量现车
POLO 2011款 1.4 AT致尚版 10.69
10.39
↘3000
少量现车
POLO 2011款 1.4 AT致酷版 11.89
11.59
↘3000
少量现车
POLO 2011款 1.6 MT致尚版 9.99
9.69
↘3000
少量现车
POLO 2011款 1.6 AT致尚版 11.19
10.89
↘3000
少量现车
POLO 2011款 1.6 AT致酷版 12.39
12.09
↘3000
少量现车
(车天下汽车网2011年1月采集行情)
大众汽车的外观总是在非常平稳的过渡中,新POLO也没有例外,与其他大众车型一样的格栅,类似的整体造型,给人的第一印象颇有点“小高尔夫(报价 参数 图片 论坛)6”的感觉。在前脸造型上她拥有更多属于自己的个性,边缘更明亮,肌肉线条也更加明显。细节的运动化处理显示出了强烈的运动风格。毫无疑问更加运动化的新Polo更容易让人一见钟情。除了线条设计的改变,与前代相比,车身尺寸也有所增加。长度增加54mm,宽度增加32mm,高度降低3mm,同时轴距增加了10mm,达到了2470mm。这样的改变显然造福了车内的乘坐者们,让前后排的腿部空间都有所改善。
新POLO的悬挂系统调校的十分有韧性,能够有效的缓解减速带之类较大障碍所带来的明显冲击,保证了乘坐的舒适性。虽然在急加速和紧急制动的过程中,新POLO有一点“前仰后合”,但在高速行驶和紧急并线时,悬挂系统还是能够为车身提供比较充足的支撑,保证了车辆在弯道拥有更加良好的操控性能,短小的车身拥有较高的灵活性,也为驾驶者提供了更加丰富的驾驶乐趣。新POLO还是具备了德系车稳健的操控感受。新POLO依然是一幅“胖墩墩”的样子,不过高速行驶时,面对超车和突如其来的侧向风时,新POLO依然具有良好的行驶稳定性。
编辑点评:这是一款为年轻人造的小车,但德国车的特点是不会给自己狭窄定位,所以它兼容并包的适合多数人群。做工好配置高,动力够用变速箱也比较聪明,同级里当仁不让的品质小车。
近日,编辑从上海大众裕华上联4S店获悉,现在购买新POLO(报价 参数 图片 论坛)可享受3000元节能补贴,有兴趣的朋友不妨关注一下,详情请见下表:
上海大众 - POLO 最新报价表(2011-1-18)
车型
指导价(万)
现价(万)
优惠(元)
现车情况
POLO 2011款 1.4 MT致乐版 8.59
8.59
-
少量现车
POLO 2011款 1.4 MT致尚版 9.49
9.19
↘3000
少量现车
POLO 2011款 1.4 AT致尚版 10.69
10.39
↘3000
少量现车
POLO 2011款 1.4 AT致酷版 11.89
11.59
↘3000
少量现车
POLO 2011款 1.6 MT致尚版 9.99
9.69
↘3000
少量现车
POLO 2011款 1.6 AT致尚版 11.19
10.89
↘3000
少量现车
POLO 2011款 1.6 AT致酷版 12.39
12.09
↘3000
少量现车
(车天下汽车网2011年1月采集行情)
大众汽车的外观总是在非常平稳的过渡中,新POLO也没有例外,与其他大众车型一样的格栅,类似的整体造型,给人的第一印象颇有点“小高尔夫(报价 参数 图片 论坛)6”的感觉。在前脸造型上她拥有更多属于自己的个性,边缘更明亮,肌肉线条也更加明显。细节的运动化处理显示出了强烈的运动风格。毫无疑问更加运动化的新Polo更容易让人一见钟情。除了线条设计的改变,与前代相比,车身尺寸也有所增加。长度增加54mm,宽度增加32mm,高度降低3mm,同时轴距增加了10mm,达到了2470mm。这样的改变显然造福了车内的乘坐者们,让前后排的腿部空间都有所改善。
新POLO的悬挂系统调校的十分有韧性,能够有效的缓解减速带之类较大障碍所带来的明显冲击,保证了乘坐的舒适性。虽然在急加速和紧急制动的过程中,新POLO有一点“前仰后合”,但在高速行驶和紧急并线时,悬挂系统还是能够为车身提供比较充足的支撑,保证了车辆在弯道拥有更加良好的操控性能,短小的车身拥有较高的灵活性,也为驾驶者提供了更加丰富的驾驶乐趣。新POLO还是具备了德系车稳健的操控感受。新POLO依然是一幅“胖墩墩”的样子,不过高速行驶时,面对超车和突如其来的侧向风时,新POLO依然具有良好的行驶稳定性。
编辑点评:这是一款为年轻人造的小车,但德国车的特点是不会给自己狭窄定位,所以它兼容并包的适合多数人群。做工好配置高,动力够用变速箱也比较聪明,同级里当仁不让的品质小车。
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