膳食纤维素什么食物含:“368万元过路费”比“无期徒刑”更令人吃惊
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“368万元过路费”比“无期徒刑”更令人吃惊(2011-01-11 15:58:28)转载 标签:
宣华华
为了逃掉高速通行费、多挣钱,河南禹州市一农民购买两辆大货车后,拿着两套假军车牌照疯狂营运,8个月的时间里,免费通行高速公路2361次,偷逃过路费368万余元。日前,该农民一审因诈骗罪被判处无期徒刑。(据《大河报》1月11日)
偷逃过路费368万元,竟然换来无期徒刑,作为一桩“全国范围内还未有先例”的案件,确实会引起媒体的关注。但在我看来,相比“偷逃过路费被判无期徒刑”这个法制奇闻,该案所涉及的那笔高达368万元的过路费本身,才更令人吃惊。
难以想象,短短8个月时间,通行高速公路2361次,怎么就能产生高达368万元的“天价过路费”?稍微计算一下,平均每次通行高速公路的过路费,竟然高达1500多元。试问:这种收费标准真的合理吗?其制订的依据是否合法合规?众多收费站的布局、收费年限等,是否也合法合规?
其实,“过路费”这个问题本身就很纠结,长久以来都广受诟病。许多人一直想不通:为何高速公路收费也成了“中国特色”?其他国家为什么很少有收费公路?公民履行了纳税义务,原本就该由政府负责修路,凭什么再收取“过路费”?
与此同时,高昂的“过路费”在收取之后,究竟收了多少、用了多少、用于何处等等,也一直对外界是个“谜”,乱象不绝。一些地方的收费公路早已还清贷款,还在为地方利益而“超期服役”,坚持把收费进行到底。一些收费站豢养大批“关系户”,拿着远远高出一般水平的高薪。种种怪状,都让人不满。
更何况,在高昂的“过路费”背后,早已养就了一个腐败利益群体,更是令人诟病不已。一个最著名的事实是,恰恰在上述新闻的发生地河南省,近年来就连续出现4任交通厅长齐落马,创造了一项令世人哭笑不得的“纪录”。那么,民众支付的“过路费”,有多少流入腐败分子手中?新闻中的368万元,又包含了多少“腐败成本”?
事实上,公路作为交通基础设施中使用频率最高的一种,直接关系到国计民生的方方面面,影响到我们每一个人的生存质量,其收费问题也绝不是一个小问题。特别是,在近年来物价不断攀升的过程中,必然包含相当一部分交通成本,其中就包括了各类“过路费”,我们怎能不密切关注?
所以,对于这起“偷逃过路费被判无期徒刑”的案件,我们首先更要关注368万元过路费本身,追究其合法性与合理性的来源,才能真正对这一案件进行深刻分析。否则,一味纠缠于是否该判无期徒刑,我们将陷入法律解释的细节,而忽视了背后更深层的经济民生问题,那就错过了一次反思的良机。
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http://news.sina.com.cn/s/2011-01-11/030321793573.shtml
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