航母概念股风起云涌

　　近日，有传闻称中国的第一艘航母年内即将建成下水，而该艘航母是在前苏联航母“瓦良格号”基础上建造而成。虽然该传闻并没有得到业内人士的证实，但无疑点燃了市场炒作“航母概念股”的激情 ，近两个交易日，中国重工、中船股份、广船国际等都有上佳表现。而作为十二五规划中的重要组成部分——高端装备制造的一份子，船舶概念股蓄势待发。

　　东方证券高级军工行业分析师王天一在接受采访时表示：“航母概念股以前被提及得非常少，但现在被越来越多的提到。目前航母在我国应该算是一个新生事物，之前也无经验可以借鉴，所以根据我们的研究分析，首先受益的应该还是设备制造类的企业。在造船厂中，中国重工、中船股份、中国船舶、闽东电力都可能是受益者。闽东电力持有厦门船舶重工32%的股权、福建福宁船舶重工30%的股权，是一只隐形的船舶制造类个股。而造船必须要涉及到上游的钢材供应，目前我国能制造航母用特殊钢材的只有宝钢股份和武钢股份，这两家的钢铁冶炼技术在世界都处于领先地位，一旦航母正式宣布建造，则上述两家钢铁企业将承担起供应航母甲板特种钢材的绝大部分任务。”

　　西南证券军工行业分析师庞琳琳认为，在航母制造方面，剔除已经被炒高和基本面不好的个股后，剩余广船国际、中海集运、中国船舶、中船股份、宝钛股份、航天通信、成发科技、大恒科技、振华科技等个股具有参与价值。其中的龙头会在广船国际、中国船舶、中船股份这3只股票中产生。当中最为看好的是中国重工、中船股份。而在龙骨钢材方面，除了宝钢股份等，像大冶特钢、方大特钢等“有专长”的特钢企业也会大显身手，而包钢稀土、宝钛股份等也是原材料的重要供应商，在航母的建造中不可小视。

　　中国重工（601989）公司公告，公司控股股东及实际控制人中船集团已将公司确定为中船集团的上市旗舰,并将充分整合中船集团内相关业务和资产,将公司打造成为国内最强最大、国际一流的船舶制造及舰船配套、船舶修理及改装、舰船装备、海洋工程和能源交通装备企业。针对公司本次重大资产重组完成后的潜在同业竞争情况,中船集团承诺在本次重大资产重组完成后3年内进行资产注入。 此次注资包括了中船重工集团绝大部分优质军工资产，方案堪称A股历史上最大规模的军工资产注入。通过这一方案，中国重工将成为国内综合实力最强的军民用造船企业和最大的军工上市公司。据了解，此次注入的大船重工和渤船重工是中国水面和水下唯一的定点核心军工企业，按照规定不允许全部进行证券化，因此是完成军民分线后启动的资产注入。除核心军船资产外，中船重工集团75%至80%的造修船业务均将进入上市公司。由于军民用船制造的通用性很强，军船制造流程中，到船坞之前的制造业务全部被放入上市公司。

　　中船股份（600072）公司是我国大型钢结构、成套机械工程制造基地，具有建设部颁发的钢结构专业承包一级资质。目前公司大型钢结构及液罐业务、船配业务、成套设备业务结构趋于合理。公司业务多元化特征明显，业务互补性较好，转换能力较强，在综合抗风险能力方面有较强的优势。此外，公司拥有实质性的深厚的军工背景，公司大股东江南造船(集团)主要业务是军工产品、船舶修造等，公司已经成为我国海防国防力量的摇篮，将受益于军工行业的蓬勃发展。之前江南造船（集团）有限责任公司内装中心正式归并中船股份。此举标志着中船股份“五大制造中心”构建工作全面启动，这意味着中船股份主营转型船配又迈出了一大步。 中船股份将以江南造船（集团）有限责任公司内装中心为基础，建立上层建筑建造中心。该中心将承担船舶上层建筑及配件制造，电气电缆安装，机舱通风管系制造、安装，应急发电机、中央空调、冷藏设备的安装及调试，绝缘隔热敷设和内装等工作。

　　宝钢股份（600019）虽然钢铁行业今年整体都低迷，但宝钢钢股份的业绩依然靓丽。2010年随着国内外经济复苏,钢铁主要下游行业需求都得到不同程度的提升,带动国内钢铁企业产销规模和出口订单逐步回升。特别是宝钢的优势产品(冷轧和镀锌板)所针对的汽车和家电行业增长更为明确,导致国内部分冷轧和涂镀品种价格已达到去年以来的最高水平。公司2010年前三季度针对下游汽车和家电用户需求明显增长的特点,按“最大限度满足客户需求”原则组织生产,以产品盈利能力为导向持续优化产品结构。此外,公司通过准确对市场判断提前加大了原材料的库存储备，为公司规模扩大和成本控制发挥了重大作用。之前，宝钢集团与中钢集团分别由各自的子公司出资6亿元，合资在沧州渤海新区打造一座产能将达到8万吨的镍铁基地，目前投产。据有关人士透露，该项目亦将适时向32万吨镍铁等项目拓展，而镍铁是不锈钢的主要原料，不锈钢又是制造航母的重要原材料。

　　方大特钢（600507）公司目前掌握了航母弹射器储气罐的核心技术，弹射器的储汽罐是一种大尺寸的高压容器。在制造工业中,高压容器是机械工业产品中一个重要的品种,被广泛用于化工、核工业、能源和航天技术中,是一个国家重工业水平的重要体现。虽然这种产品没有活动部件,结构也相当简单,但由于要承受高压,尺寸又大,因此对制罐材料、制造设备和焊接工艺等方面提出了特殊的高要求，制造企业要有相关的生产许可证。对于航母弹射器来说,又有使用次数、重量限制和耐高方面的要求,故制造难度就更大了。制罐材料要用耐热的特种合金钢,必须要有很好的蠕变性能和抗拉强度,而且还要承受几十万次的弹射加压/卸压疲劳循环,目前只有几个国家才能制造，方大特刚的技术优势不言而喻。

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