黑页源码带音乐:汽车减震器常见故障
来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/05/16 01:22:04
为了使车架与车身的震动迅速衰减,改善汽车行驶的平顺性和舒适性,汽车悬架系统上一般都 装有减震器,目前汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。 一.减震器是汽车使用过程中的易损配件,减震器工作好坏,将直接影响汽车行驶的平稳性和其 它机件的寿命,因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减震器的工 作是否良好。 1.使汽车在道路条件较差的路面上行驶10公里后停车,用手摸减震器外壳,如果不够热,说明 减震器内部无阻力,减震器不工作。此时,可加入适当的润滑油,再进行试验,若外壳发热, 则为减震器内部缺油,应加足油;否则,说明减震器失效。 2.用力按下保险杠,然后松开,如果汽车有2-3次跳跃,则说明减震器工作良好。 3.当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车震动比较剧烈,说明减震器有问题。 4.拆下减震器将其直立,并把下端连接环夹于台钳上,用力拉压减震杆数次,此时应有稳定的 阻力 ,往上拉?复原?的阻力应大于向下压时的阻力,如阻力不稳定或无阻力,可能是减震器内 部缺油或阀门零件损坏,应进行修复或更换零件。 二.在确定减震器有问题或失效后,应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。 1.若发现漏油,首先拧紧油缸盖螺母,若减震器仍漏油,则可能是油封、密封垫圈损坏失效, 应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油,应拉出减震杆,若感到有发卡或轻重不一时,再 进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大,减震器活塞连杆有无弯曲,活塞连杆表面和缸筒是 否有划伤或拉痕。 2.如果减震器没有漏油的现象,则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有 损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常,则应进一步分解减震器,检查活塞与缸筒间 的配合间隙是否过大,缸筒有无拉伤,阀门密封是否良好,阀瓣与阀座贴合是否严密,以及减 震器的伸张弹簧是否过软或折断,根据情况采取修磨或换件的办法修理。 3.另外,减震器在实际使用中会出现发出响声的故障,这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架 或轴相碰撞,胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形,油液不足等原因引起的,应查明原因, 予以修理。 (转贴参考)
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