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[百姓呐喊] 全路18个铁路局（公司）详细数据介绍排名—摘自铁道部官方网站   [复制链接]
全路18个铁路局（公司）详细数据介绍排名—摘自铁道部官方网站哈尔滨铁路局营业里程6575.6公里。
机车配属1086台，其中内燃机车1046台，电力机车40台，客车配属3310辆，动车组61辆。
路局管辖车站446个，其中特等站4个、一等站20个、二等站16个、三等站76个，部级编组站4个。
固定资产原值424亿元
沈阳铁路局营业里程9320.9公里。
全局配属机车1528台，其中：内燃机车1317台，电力机车211台。客车配属4116辆，动车组17列。
全局共有车站737个，其中：特等站5个、一等站23个、二等站44个、三等站146个、四等站467个、五等站40个、线路所12个。路局所属办事处7个。
固定资产原值933.63亿元
北京铁路局营业里程4682公里。
配属机车1729台，其中电力机车544台，内燃机车1179台，蒸汽机车6台。配属客车2601辆，其中空调客车1672辆。
共有车站483个，其中特等站7个、一等站20个、二等站40个、三等站96个。
固定资产原值800.67亿元。
太原铁路局营业里程2973.16公里。
配属机车1194台，其中电力机车720台、内燃机车474台（包括动车组4台）；配属客车1656辆。
呼和浩特铁路局营业里程1630.6公里。
配属机车545台，其中，内燃机车495台、蒸汽机车51台。配属客车1192辆。
车站133个，其中，一等站8个、二等站6个。
固定资产原值112亿元。
郑州铁路局营业里程2412.6公里。
配属机车1071台，其中内燃458台、电力613台。配属客车1830辆。
管辖各类车站234个。含特等站3个、一等站16个、二等站17个、三等站68个。
固定资产原值550.0833亿元。
武汉铁路局营业里程2799.9公里。
配属机车811台，其中电力机车336台，内燃机车475台。配属客车2203辆。
有车站264个（含合资铁路），其中：特等站3个、一等站13个、二等站18个、三等站51个、四等站87个、五等站92个。
固定资产原值568.87亿元。
西安铁路局营业里程2811.0公里
配属机车725台，其中电力机车538台，内燃机车187台。配属客车1939辆。
车站272个，其中特等站2个、一等站8个、二等站6个、三等站49个、四等站186个、五等站12个，未核定站等9个。
固定资产原值628.1亿元。
济南铁路局机车878台，部属客车1746辆。
固定资产原值625亿元。
上海铁路局全局营业里程5103.6公里。
配属机车1503台，其中蒸汽机车20台，内燃机车1298台，电力机车185台。配属客车3789辆。
车站362个，其中特等站6个、一等站24个、二等站34个。
南昌铁路局营业铁路里程4254.757公里。
配属机车1033台，车辆2800辆。
车站314个。
固定资产原值509亿元。
广州铁路集团公司营业里程4917.5公里。
配属机车1278台，其中内燃机车726台、电力机车552台；客车4188辆。
管辖车站454个，其中特等站6个、一等站15个、二等站23个、三等站39个。编组站6个。
固定资产原值1197.6亿元。
南宁铁路局营业里程2402.9公里。
配属机车666台，其中内燃机车545台，电力机车121台。配属客车1392辆。
车站总数241个，其中特等站2个、一等站9个、二等站7个、三等站24个。
固定资产原值335.04亿元。
成都铁路局营业里程5108.784公里。
机车配属1152台，其中电力机车828台，内燃机车324台；客车配属3287辆。
全局固定资产原值1043.63亿元。
昆明铁路局营业里程1923.7公里。
各型机车388台，其中内燃机车171台，电力机车217台；配属客车1023辆。
设置197个车站，其中特等站1个、一等站1个、二等站8个、三等站12个，编组站1个。
固定资产原值288.0797亿元。
兰州铁路局营业里程3851公里。
全局配属机车815台，配属客车1247辆。
固定资产原值223亿元。
乌鲁木齐铁路局营业线路里程为2925.005公里。
全局配属内燃机车605台，配属客车1268辆。
固定资产原值289亿元。
青藏铁路公司营业里程2207公里。
公司配属机车245台，配属客车526辆。
车站107个（一等站2个、二等站5个、三等站15个、四等站18个、五等站67个）。
固定资产原值420亿元。
以上数据均摘自铁道部官方网站，2008年鉴的数据。各位网友如果有兴趣的话可以自己排个名，我自己光拿固定资产原值给这18个铁路局排名的话，是：
1. 广州铁路集团公司，1197亿
2. 成都铁路局，1043亿
3. 沈阳铁路局，933亿
4. 北京铁路局，800亿
5. 西安铁路局，628亿
6. 济南铁路局，625亿
7. 武汉铁路局，568亿
8. 郑州铁路局，550亿
9. 南昌铁路局，509亿
10. 哈尔滨铁路局，424亿
11. 青藏铁路公司，420亿
12. 南宁铁路局，335亿
13. 乌鲁木齐铁路局，289亿
14. 昆明铁路局，288亿
15. 兰州铁路局，223亿
16. 呼和浩特铁路局，112亿
（缺少上海铁路局和太原铁路局的数据）
排了名很是惊讶，北京铁路局固定资产这么少，而成都铁路局竟然这么大！相反的，呼和浩特铁路局竟然这么小，为什么不被并进去？
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