九乡新闻网鸾凤和鸣 陶苏 妈妈网:山地车拆解保养二
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/05/01 04:01:15
下面继续为大家介绍山地车保养过程：
▲下面我先把ＭＯＴＩＯＮ ＣＯＮＴＲＯＬ拆开
▲１．５ＭＭ的内６角拧松
▲拿掉那个扭
▲用卡簧钳把这个卡簧拿掉
▲把蓝色的ＣＯＭＰＲＥＳＳＩＯＮ 盖子拿掉
▲２ＭＭ内６角 下掉这个套环
▲同样！很脏
▲套桶扳手拧松
▲通俗点说，MOTION CONTROL的核心就是上图这根红色的棒棒了
它使避震在锁死的状态之下,还可以有小的动作.
注意,是小的动作.就是说对小冲击有一定避震效果的同时,不会损耗太多你的动力.这样,上面的问题,就都解决了． 但切记哦！它只能对付小的颠簸哦！大的落差就放过他吧！
▲把这根红色的棒棒拿出来
▲把这根红色的棒棒拿出来后就可以把油倒出来了 也很脏．．．天啊．．．．．．．
▲阻尼系统就是用外部的一个２．５ＭＭ内６角来调节内部进油孔的大小 来调节油从这个孔里流过的速度 速度快回弹就快 速度慢就是你叉子压到底回来的速度就慢
▲润滑海绵洗干净后（事实上只能洗成这样）放在润滑油里浸泡 使这个海绵充分吸满油．然后再放回叉子外管里面的那个油曹里面 然后把内管插进外管里面 再把外管底部２个螺丝拧紧
▲换了１００毫升５Ｗ干净的避震油 倒进内管里面．把红色的棒棒再上回去．全部拧回原来的样子 就可以了
做完保养之后感觉叉子无比的顺畅！！！哈哈哈哈～～
在过去的一年中,FREERIDI自由骑和ALL MOUNTAIL全地形车种越来越成为国外车厂的热门话题.人们需要的是重量,刚度和长行程互相平衡的产品.ROCKSHOX在05年也不再沉寂,推出了PIKE和REBA来应对市场.
▲插入完毕
▲把前叉裝回去,頭碗零件的方向和順序不要搞錯
▲把龍頭上蓋裝回去調整好間隙,不能太鬆也不能太緊
▲把龍頭橋正鎖緊
▲后拨及中轴拆解
接下來把所有零件清潔乾淨~~洗車用家裡的洗衣粉/沙拉脫泡濃一點就很好用了另外....用抹布擦就行了不要整個丟進去
▲拆卸下導輪
▲拆卸上導輪
▲一般保養拆到這樣就差不多了
▲清潔乾淨
▲上黃油
▲把導輪裝回去~~怎麼拆的就怎麼裝
★插入后变速调整贴★
OK-------------------------------------------------------------------------------------------------
GO ON……
▲拆BB的時候要先拆左邊在拆右邊
▲拆下的BB（中轴）
▲中轴及V刹上油
把螺紋清乾淨塗上黃油~~一般BB的螺紋上都有上螺絲膠因此有的人主張不能上油
▲清乾淨上黃油
▲鎖BB的時候右邊的先帶上之後左邊的也帶上,右邊先鎖緊之後在鎖左邊的~~如果有墊片的話請別忘掉了
▲鎖好的BB
▲費了一翻功夫全部都擦乾淨了,接下來開始組合
▲把V夾座塗上黃油
▲後叉也是~~V夾座的三個孔是用來調整手感的(彈簧力量)一般用中間的孔
▲夾器上的十字螺絲也是用來調整張力用的
▲便宜的煞車皮會卡鋁削,這就是為什麼輪框會刮傷的原因
▲把後變/夾器/齒盤裝回去
（待续，见《山地车拆解保养三》）