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赛欧车数据流说明
引 擎 系 统引擎系统数据流
测试项目
单位
正常情况资料
测试条件及典型
1.引擎转速
转/分
0~6500
引擎暖机后，为580~950
2.设定怠速
转/分
0~1500
引擎暖机后，为937
3.怠速马达位置
计数
0~255
引擎暖机后，显示35~50，随负荷变化而变化
4.所需IAC位置
计数
0~255
引擎暖机后，显示35~50，随负荷变化而变化
5.ECT引擎水温
℃
-40~150
引擎暖机后，显示85~105
6.ECT引擎水温
v
0~5
引擎暖机后，显示1.0~1.5
7.IAT进气温度
℃
-40~150
引擎暖机后，显示35~50
8.引擎负载
%
0~100
引擎暖机后，显示18~25，随负荷变化而变化
9.节气门位置
v
0~5
节气门关闭时：为0.6~0.7；
全开时：大于4.2
10.节气门开度
%
0~100
节气门关闭时：为0；全开时：大于95
11.歧管绝对压力
kpa
0~255
引擎暖机后，显示46~48，随负荷变化而变化
12.歧管绝对压力
v
0~5
引擎暖机后，显示1.9~2.2，随负荷变化而变化
13.空气流量
kg/s
0~255
引擎暖机后，显示26~35，随负荷变化而变化
14.环路状态
关闭/ 打开
为1则关闭，为0则打开
15.喷油器1指令
ms
0~25
引擎暖机后，显示2.5~3.5，随负荷变化而变化
16.空气/燃油比
引擎暖机后，显示14.6：1
17.02氧感测器
ms
0~1000
引擎暖机后，显示100~900之间变化
18.02氧交叉计数
计数
0~255
引擎暖机后，显示1~4之间变化
19.浓稀状况
稀/浓
为0则稀，反之为浓
20.短期燃油调整
%
取值在0~100之间
21.长期燃油调整
%
取值在0~100之间
22.FT启用
关闭/
接通
为0则关闭，反之则接通
23.EVAP碳罐电磁阀
%
0~100
取值在0~100之间
24.加速加浓
启动/
未启动
为0则未启动，反之则启动
25.减速断油
启动/
未启动
为0则未启动，反之则启动
26.溢油模式
启动/
未启动
为0则未启动，反之则启动
27.点火提前角
0
引擎暖机后，显示6~12之间变化
28.蓄电池电压
v
0~15
引擎暖机后，显示12.5~13.5
29.燃油泵继电器
关闭/
接通
为0则关闭，反之则接通
30.空调请求信号
NO/YES
为0则“NO”，反之则“YES”
31.空调继电器
关闭/
接通
为0则关闭，反之则接通
测试项目
单位
正常情况资料
测试条件及典型
32.驻车/空档
啮合/驻车/空档
为0则“齿合，反之则驻车/空档”
33.车速
km/h
0~255
显示车辆实际速度
2、刹 车 系 统
ABS刹车系统数据流表
测试项目
单位
正常情况资料
测试条件及典型
1.蓄电池电压
v
0~15
点火开关ON时，为12.5~13.5V
2.泵马达反馈
点火开关ON时，为关闭，动作则接通
3.电磁阀继电器
系统故障时为关闭，点火开关为ON时，为接通
4.制动灯开关
刹车踏板松开释放，反之为应用
5.左前车轮速度
km/h
0~255
显示车轮实际速度
6.右前车轮速度
km/h
0~255
显示车轮实际速度
7.右后车轮速度
km/h
0~255
显示车轮实际速度
8.左后车轮速度
km/h
0~255
显示车轮实际速度
9.左前保持阀反馈
系统正常时为关闭，反之为接通
10.左前释放阀反馈
系统正常时为关闭，反之为接通
11.右前保持阀反馈
系统正常时为关闭，反之为接通
12.右前保持阀反馈
系统正常时为关闭，反之为接通
13.右后保持阀反馈
系统正常时为关闭，反之为接通
14.右后保持阀反馈
系统正常时为关闭，反之为接通
15.左后保持阀反馈
系统正常时为关闭，反之为接通
16.左后保持阀反馈
系统正常时为关闭，反之为接通
SRS数据流公式
测试项目
单位
正常情况资料
测试条件及典型资料
1.SRS电脑配置
驾驶员+乘客座
2.点火
v
0~15
点火开关ON时，为12.5~13.5
3.点火状况
系统无故障为正常，反之为不正常
4.驾驶员气囊电阻
Ω
0~255
气囊电阻正常值为：2.5~2.7
5.乘客座气囊电阻
Ω
0~255
气囊电阻正常值为：2.2~2.5
6.警告灯
SRS灯灭为关闭，反之为接通
A/T变速箱系统数据流
测试项目
单位
正常情况资料
测试条件及典型资料
1.节气门开度
%
0~100
节气门关闭时为8，全开时为：大于90
2.节气门负载信号
%
0~100
节气门关闭时为8，全开时为：大于90
3.引擎转速
转/分
0~6500
显示引擎实际转速，怠速时为：850~900
4.输入轴速度
转/分
0~6500
显示输入轴实际转速，怠速时为：850~900
5.输出轴速度
km/h
0~255
显示输出轴实际转速，怠速时为0
6.换档位置
1.2.3.4
显示变速箱实际换档位置
7.换档电磁阀
P档为关闭，动作为接通
8.电磁阀
P档为关闭，动作为启动
9.换档电磁阀
P档为关闭，动作为接通
10.电磁阀
P档为未启动，动作为启动
测试项目
单位
正常情况资料
测试条件及典型资料
11.空档控制电磁阀
P档为未启动，动作为启动
12.驻车空档开关
R/D为“齿合”，P/N为“驻车/空档”
13.TR开关
R档时为倒车，D档时为驾驶
14.变速箱油温度
℃
-40~150
变速箱正常工作后为50~95
15.变速箱油温度
v
0~5
变速箱工作工作后为1.2~20
16.压力调节电磁阀
kpa
0~255
P档时为：50
17.压力调节电磁阀
ma
0~1000
P档时为：900
18.制动灯开关
刹车踏板为关闭，反之为接通
19.雪地开关
“*”开关按下时，显示启动
20.雪地发光二极体
21.省油/跑车指示
“S”开关松开为“省油”为“跑车”
22.蓄电池电压
v
0~15
点火开关ON时，为12.5~13.5
23.换低档开关
P档为启动，反之为未启动
24.扭矩控制
动作为启动，反之为未启动
25.紧急模式
故障时为启动，反之为未启动
26.故障灯
故障灯灭时为关闭，反之为接通