九乡新闻网马子涵的照片:极度震撼！中国沈飞第四代隐身战机F-60终于泄了
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极度震撼！中国沈飞第四代隐身战机F-60终于泄了
论坛出处：西陆东方军事 作者：akaaaa 时间：2011-09-29 17:07:13 2011年9月F60第四代隐身战斗机 沈阳飞机工业有限公司 模型公开展出. 沈飞是沈阳飞机工业集团的简称。中国沈飞工业集团是经国家经贸委批准的企业集团，是中国航空工业飞机设计和制造的主要基地之一。 大爆猛料：中国沈飞歼14拒绝使用俄罗斯发动机！ 四代归属其实非常简单，因为四代的气动和飞控设计空前复杂，国内具备后期三代的气动、飞控实际设计经验的只有611所一家。四代的选型方案之间水平相差过大，根本无法进行到实机对比试飞阶段。我国的四代将在发动机和飞机结构设计、工艺材料等方面与俄罗斯展开广泛而深入的合作。
网上流传的歼14战机生产车间
网上流传的歼14战机生产车间 就像其它领域的科学技术，空气动力学的发展也是一个渐进的过程，正如双三角翼作为涡升力研究的始祖对象，最终衍生发展出今天各种边条方案；同样，我国的四代也不会凭空产生，必然有其脉络可循。目前我国的四代已进入发图制造阶段，外流资料少，真正的大户们对此又守口如瓶，本菜只能作一番臆测。 强烈建议对我国四代感兴趣的童子们认真反复的研读宋老的《一种小展弦比高升力飞机的气动布局研究》论文，那是真正的精品，百读不厌。 发动机 毛子发动机，这个实在没什么好说了。只是希望歼-10的囧境不要重演：歼-10一直顶着推比不足和高强度作训下发动机故障多发的情况在使用。AL-31F 原本就达不到歼-10的推力需求指标，而且这个型号的发动机存在发动机轴润滑不足的设计缺陷，在AL-31FN型更动机匣附件位置后可靠性更是进一步下降，这些情况发生在单发飞机上，悲剧。。。。。。 沈飞的歼14肯定不会再用毛子的发动机了，至于具体我国四代使用的是什么型号？童子们找PUPU大特务斯基去吧，多贿赂美女图，不穿衣服的更好，要记得他不喜欢小泽玛利亚，别送错了！ 涡升力 四代比起三代来，在涡流发生器的形式，涡流流场的设计方面都有很大的进步。以美帝的F22为例，F22有2组涡流发生器相互作用来加强涡流强度，控制涡流作用范围和涡流保持能力，分别是菱形截面的机头和进气道两侧的窄边条。边条起作用的部分是其导致气流分离的边缘，而判断其涡流效果主要看三点：长度，角度，边缘间距；从这个角度来说，作为四代气动标志之一的菱形机头，可以看做是机头和大边条融合的产物，是大边条进化后的一种特殊形态。它的优点主要是隐身效果好，阻力小，大迎角下偏航稳定性好；缺点是由于涡升力的非线性，会产生非线性的抬头力矩，难以控制。
本篇文章来源于 www.xilu.com 原文链接：http://junshi.xilu.com/2011/0929/news_44_194451_2.html
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网上流传的歼14战机生产车间
网上流传的歼14战机生产车间 就像其它领域的科学技术，空气动力学的发展也是一个渐进的过程，正如双三角翼作为涡升力研究的始祖对象，最终衍生发展出今天各种边条方案；同样，我国的四代也不会凭空产生，必然有其脉络可循。目前我国的四代已进入发图制造阶段，外流资料少，真正的大户们对此又守口如瓶，本菜只能作一番臆测。 强烈建议对我国四代感兴趣的童子们认真反复的研读宋老的《一种小展弦比高升力飞机的气动布局研究》论文，那是真正的精品，百读不厌。 发动机 毛子发动机，这个实在没什么好说了。只是希望歼-10的囧境不要重演：歼-10一直顶着推比不足和高强度作训下发动机故障多发的情况在使用。AL-31F 原本就达不到歼-10的推力需求指标，而且这个型号的发动机存在发动机轴润滑不足的设计缺陷，在AL-31FN型更动机匣附件位置后可靠性更是进一步下降，这些情况发生在单发飞机上，悲剧。。。。。。 沈飞的歼14肯定不会再用毛子的发动机了，至于具体我国四代使用的是什么型号？童子们找PUPU大特务斯基去吧，多贿赂美女图，不穿衣服的更好，要记得他不喜欢小泽玛利亚，别送错了！ 涡升力 四代比起三代来，在涡流发生器的形式，涡流流场的设计方面都有很大的进步。以美帝的F22为例，F22有2组涡流发生器相互作用来加强涡流强度，控制涡流作用范围和涡流保持能力，分别是菱形截面的机头和进气道两侧的窄边条。边条起作用的部分是其导致气流分离的边缘，而判断其涡流效果主要看三点：长度，角度，边缘间距；从这个角度来说，作为四代气动标志之一的菱形机头，可以看做是机头和大边条融合的产物，是大边条进化后的一种特殊形态。它的优点主要是隐身效果好，阻力小，大迎角下偏航稳定性好；缺点是由于涡升力的非线性，会产生非线性的抬头力矩，难以控制。
本篇文章来源于 www.xilu.com 原文链接：http://junshi.xilu.com/2011/0929/news_44_194451_2.html
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