九乡新闻网飞火武神赵子龙微端:天桥垮塌，“压断”连霍高速新安段
人车无“伤”，提前发现险情是关键
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/28 03:54:26
天桥垮塌，“压断”连霍高速新安段
人车无“伤”，提前发现险情是关键
今日12时确保南半幅双向通行，力争5日内恢复正常通车；
高速交警提醒西行车辆可绕行314省道或318省道
①
②
③
□记者 徐翔 通讯员 王洪涛 姜东/文 记者 张晓理/图
受日前连续降雨影响，昨日3时41分，连霍高速公路新安收费站西约10公里处的一座上跨天桥垮塌，导致连霍高速公路新安站至义马站双向断行。由于河南高速公路发展有限责任公司洛阳分公司提前预警，并提前封闭道路，事故未造成人员伤亡和车辆受损。
截至记者发稿时，抢险工作正在紧张进行中，预计今日中午该路段可恢复单幅双向通行。
现场 天桥成断桥，抢险已开始
昨日上午，记者第一时间赶到事发地点连霍高速公路K733+430米（新安段）处。只见近20米高的上跨天桥成了断桥，公路北半幅车道上方的桥体和桥墩已垮塌，箱梁残体将北半幅车道完全占据。天桥南半部分虽然没有垮塌，但其桥墩和桥体已严重受损，成为危桥。另外，车道北侧高20余米、长约60米的边坡出现不同程度的滑坡，一道道裂口将边坡分割成几部分。
在现场，3台挖掘机正在北侧边坡上清理滑塌的山体，黄河水泥厂电工班的工人正在拆除桥两侧的电线杆和电缆。桥下不远处，10余台大型抢险机械已进入待命状态，随时准备投入抢险。10时40分前后，抢险人员开始破拆高速公路中间的箱梁和石块，公路养护人员同时将该段中央护栏拆除。
据了解，该上跨天桥没有正式名称，于2000年建成并于次年通车，是通往新安县铁门镇黄河水泥厂的一条人车混行桥，原计划于2012年10月连霍高速公路改扩建时拆除。
预警 无人员伤亡，全因道路天桥提前被封闭
“边坡下滑压断桥墩是天桥垮塌的主要原因。”河南高速公路发展有限责任公司洛阳分公司副经理李新功说，近期的连续降雨使边坡土壤的含水量达到饱和，土层不断分散下滑形成山体滑坡，将桥墩压断，最终造成桥体垮塌。
据现场专家测算，滑坡体大约15万立方米，土石清理预计需要5天时间。
李新功介绍，19日上午，路政巡逻人员发现此路段护坡有碎石滚落，遂及时上报，现场的24小时轮流值班、检测随即开始。
随着桥体损害的加剧，昨日1时2分，经技术人员现场分析后，有关方面果断决定启动紧急预案，对该路段实行交通管制。
凌晨3时41分，山体滑塌突然加剧，桥体瞬间垮塌。由于此时该段高速公路和上跨天桥均已禁行，事故未造成人员伤亡和车辆受损。
李新功说，如果不是及早发现，提前实施交通管制，按照连霍高速的车流量，就会造成人车俱毁，甚至车辆连环追尾的惨剧。
进展 今日中午确保单幅双向通车，力争5日内恢复正常通行
“由于土层分散，滑坡的山体成为目前抢险工作的最大难题。”李新功说，处理滑坡山体的工作非常困难，因为在清理的同时，还会不断发生坍塌和滑坡。
此外，危桥的处理也有难度。李新功说，有关部门须经过详细评估和论证，最终决定将仍未垮塌的桥体拆除。根据目前的情况看，拆除危桥的工作量会非常大。
截至记者发稿时，河南省交通运输厅、河南交通集团、河南高速公路发展有限责任公司的有关领导已赶到现场，统一指挥现场清理和恢复交通工作。河南高速公路发展有限责任公司洛阳分公司经理徐勇表示，今日12时前确保南半幅通车，双向缓行，北半幅争取5日内清理完毕。
徐勇说，相邻路政单位的工作人员也已上路，全部人员将带上水和食品，为滞留车辆提供保障。
提醒 西行车辆尽量别从310国道绕行
省高速交警总队七支队教导员李旭东说，连霍高速洛阳路警联合指挥中心已经启动了二级分流措施，分别在义马收费站南半幅和新安收费站北半幅处实施车辆分流；同时，三级分流措施已经准备就绪，随时可以启动。
为此，高速交警提醒西行车辆绕行该路段。由于不少司机绕行310国道，即按照“连霍高速洛阳站——310国道——连霍高速公路义马站——三门峡方向”行车，该条线路拥堵严重，建议司机不要选择该线路。
线路1：绕行318省道，即按照“连霍高速洛阳站——宜阳——连霍高速渑池站——三门峡方向”路线行车。
线路2：绕行314省道，即按照“连霍高速洛阳站——孟津——连霍高速渑池站——三门峡方向”路线行车。 （线索提供者王先生获线索奖200元券）
图① 上跨天桥北侧完全垮塌，南侧也已成了危桥。
图② 连霍高速新安段有大批车辆滞留。
图③ 施工人员正加紧清除垮塌的桥体。
下一篇4
人车无“伤”，提前发现险情是关键
今日12时确保南半幅双向通行，力争5日内恢复正常通车；
高速交警提醒西行车辆可绕行314省道或318省道
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□记者 徐翔 通讯员 王洪涛 姜东/文 记者 张晓理/图
受日前连续降雨影响，昨日3时41分，连霍高速公路新安收费站西约10公里处的一座上跨天桥垮塌，导致连霍高速公路新安站至义马站双向断行。由于河南高速公路发展有限责任公司洛阳分公司提前预警，并提前封闭道路，事故未造成人员伤亡和车辆受损。
截至记者发稿时，抢险工作正在紧张进行中，预计今日中午该路段可恢复单幅双向通行。
现场 天桥成断桥，抢险已开始
昨日上午，记者第一时间赶到事发地点连霍高速公路K733+430米（新安段）处。只见近20米高的上跨天桥成了断桥，公路北半幅车道上方的桥体和桥墩已垮塌，箱梁残体将北半幅车道完全占据。天桥南半部分虽然没有垮塌，但其桥墩和桥体已严重受损，成为危桥。另外，车道北侧高20余米、长约60米的边坡出现不同程度的滑坡，一道道裂口将边坡分割成几部分。
在现场，3台挖掘机正在北侧边坡上清理滑塌的山体，黄河水泥厂电工班的工人正在拆除桥两侧的电线杆和电缆。桥下不远处，10余台大型抢险机械已进入待命状态，随时准备投入抢险。10时40分前后，抢险人员开始破拆高速公路中间的箱梁和石块，公路养护人员同时将该段中央护栏拆除。
据了解，该上跨天桥没有正式名称，于2000年建成并于次年通车，是通往新安县铁门镇黄河水泥厂的一条人车混行桥，原计划于2012年10月连霍高速公路改扩建时拆除。
预警 无人员伤亡，全因道路天桥提前被封闭
“边坡下滑压断桥墩是天桥垮塌的主要原因。”河南高速公路发展有限责任公司洛阳分公司副经理李新功说，近期的连续降雨使边坡土壤的含水量达到饱和，土层不断分散下滑形成山体滑坡，将桥墩压断，最终造成桥体垮塌。
据现场专家测算，滑坡体大约15万立方米，土石清理预计需要5天时间。
李新功介绍，19日上午，路政巡逻人员发现此路段护坡有碎石滚落，遂及时上报，现场的24小时轮流值班、检测随即开始。
随着桥体损害的加剧，昨日1时2分，经技术人员现场分析后，有关方面果断决定启动紧急预案，对该路段实行交通管制。
凌晨3时41分，山体滑塌突然加剧，桥体瞬间垮塌。由于此时该段高速公路和上跨天桥均已禁行，事故未造成人员伤亡和车辆受损。
李新功说，如果不是及早发现，提前实施交通管制，按照连霍高速的车流量，就会造成人车俱毁，甚至车辆连环追尾的惨剧。
进展 今日中午确保单幅双向通车，力争5日内恢复正常通行
“由于土层分散，滑坡的山体成为目前抢险工作的最大难题。”李新功说，处理滑坡山体的工作非常困难，因为在清理的同时，还会不断发生坍塌和滑坡。
此外，危桥的处理也有难度。李新功说，有关部门须经过详细评估和论证，最终决定将仍未垮塌的桥体拆除。根据目前的情况看，拆除危桥的工作量会非常大。
截至记者发稿时，河南省交通运输厅、河南交通集团、河南高速公路发展有限责任公司的有关领导已赶到现场，统一指挥现场清理和恢复交通工作。河南高速公路发展有限责任公司洛阳分公司经理徐勇表示，今日12时前确保南半幅通车，双向缓行，北半幅争取5日内清理完毕。
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