韩版女生学生装:)《北京的符号》零分作文之“北京房价”

)《北京的符号》零分作文之“北京房价”
昨天买了份房地产报，快速浏览了一下，舌头半天没缩回去。北京的房价又噌噌的上去了一截。就四环外咱公司这么一个地方，假如要拥有一套小一点的两房一厅，居然也得要100万。

关于金钱，我没什么概念。好在比较喜欢具象思维，赶紧换算一下，想起来比较容易。

假如我是个农民，一个人，有一亩地已经不错了。一年种两次，一次小麦，一次玉米，一年能挣个800块，再加上养一群鸭子，卖点鸭蛋，估计最多也就能挣1000块。想要在上海那郊区买套像样的房子，我得不吃不喝地耕种1000年。到那时候，Communist主义该实现了吧？

假如我是个工人，没有下岗，一个月拿800块钱，不抽烟，不喝酒，不结婚，不吃饭。渴了喝凉水，饿了吃烂菜叶，冷了拣破麻袋穿，总之，一分钱不花，在房价不上涨的前提前，要买那样的房子，得连续工作100年。估计，没什么工厂要这么老的工人。

假如我是个公务员，混得很一般，一个月2500块，也不抽烟，不喝酒，不吃饭，还不贪污，不受贿，不挪用公款，要想买那样的房子（同样，房价不上涨），我得熬上33年。估计刚买了房子，就得退休了，而且极有可能因为营养不良而迅速逝世。

假如我是个撰稿人，而且混得还不错，每两个字一块钱，我也不抽烟，不喝酒，不吃饭，也不泡文学女青年，要想买那样的房子（同样，房价不上涨），我得连续写2000000字，而且还得保证字字有人要。假如连构思、带写、带修改，每小时可以顺利完成2000字，那么，就得连续写1000个小时，在WORD文档上连续写2000页。我明白了，为什么写字的人容易夭折？憋的。

假如我是妓 女，姿色一般，平均每次收获200块，我也不抽烟，不喝酒，不吃饭，不得性病，不养小白脸，要想买那样的房子（同样，房价不上涨），我得连续接5000次客人。假如每天接客两人（含法定节假日），那得连续奋战2500天，费时7年左右。

假如我是抢劫犯，手段一般，眼神一般，每次出手抢得1000元，我也不抽烟，不喝酒，不吃饭，不找女人，不被抓住，要想买那样的房子（同样，房价不上涨），得连续作案1000次，假如每星期作案一次，那得连续作案18年。

假如我是商人，我连吃带喝，也抽烟，也喝酒，也吃饭，也得性病，夜养小蜜，只要我有本事贷到款，在房子刚出来的时候，噼里啪啦的付上头款，和同伙一起哄抬，不出两年，几套房子就都到手了。


3)《北京的符号》零分作文之“牛X的北京公交”

憋了好久了，天天坐公交车。实在太累。比上班还累。
北京公交车。大体的说有四大特点：

车少！说车少，可能有的人不同意了。说：“北京那国家首都，那车次多了。都排到9XX了。怎么能少呢。”其实话是对的。但我说的车少是指：有的XXX次车的数量太少。路程远。车又少。往往等了1个多小时看不到一辆车，这一点不夸张。我住的地方，离工作的地方就12站地。要不是堵车，不用换车，不用等车。我可能只需要坐30分钟就到单位。可我每天实际需要3个小时才能到！！什么概念？？？六倍啊？？为什么？？很简单，我其实只需要换2次车。按说在慢1个小时也够了。可那破车!我在始发站等,我等了将近1个小时，才等到1辆。那真是锻炼一个人的耐心啊！用北京话说：你想坐公交车。等着吧您哪！

人多！用宋大妈的话说：“那怎么能叫人多呢？那叫相当多了！”凡事都有因才有果的。从第一点可以知道。来一辆车。你说会有多少人去抢着上。上不去车意味着什么？接着在等1小时呗！在等1小时意味着什么？？？意味着迟到呗！轻的扣钱。严重点的，哥门收拾收拾行李，滚蛋吧！那经常是来了一辆车，呼拉一下子跑过去50多票人。那时候也顾不得形象了。你看你推着我，我挤着你的。一个个帅哥、美女挤的是吃牙咧嘴的。那模样要多难看有多难看！！远处一看知道的是一帮人抢着上车。不知道的呢？以为，嗨。发钱啦！那边有神经病发起钱了。大家快去领。去晚的没有啦。那可真可以用四个字形容，争先恐后啊！！！

司机猛！形容司机，我只能想出这么一个字了。那真是相当猛啊！刹车这东西可算没白安啊！那这一路揣的。开车速度赶上飑车了。你最好带个绳子，上车后就先把自己绑在座位上或绑在那个扶手上。要不小心把你甩飞了。你说要是什么好道路，你开快点大家也没意见。满大道都是车。走不上100米一个红绿灯。还总堵车。你开那么猛干嘛吧？你能飞过去么？他妈的在一个堵满车的十字路口。这司机这才猛呢。能踩上2。30脚刹车。你说有个屁大地方你也猛的往前一开。马上贴上了来叫刹车。可算没浪费。你就不能慢着点起车往前开！这车上在遇到几个晕车的。好嘛！早上饭吐一车箱！那味才新鲜呢。

售票员的普通话真不错！不愧是首都!!!来过北京的朋友都应该知道，那售票员说话赶上开机关枪了。不光说的快。还夹杂着北京普通话。让初来北京的朋友根本听不出那是那。有的你问了4、5遍。听他们的回答可能还是一头雾水，压根听不懂在说什么。开始我到北京坐公交车，我还想呢！北京不愧为国家首都啊！连售票员都说外语报站名呢！！让我感慨真是人材多啊！！！这我们也可以勉强接受。听多了习惯了也能对付了。可我就发现，连大舌头的咋还能当公交车上售票员呢？他报了站名，你也别闲着。你得在那琢磨，得猜，他说的是什么地方呢？？



(4)《北京的符号》零分作文之“北京人民喜迎沙尘暴”

喜欢北京的土呀！

你是风儿我是沙，缠缠绵绵到天涯，
此景只应盛世有，京城无处不飞砂。

早上起来，拉开窗帘，往外一看，哇！下土啦！好兴奋呀！
这是今年春天下的最大的一场土了，地面上、自行车上、树上，到处黄装土裹，一派春天的气息~

我最喜欢的就是冬天下雪和春天下土了，现在冬天下雪越来越少了，还好春天下土越来越多啦^_^,可以堆土人，打土仗~~~我最喜欢的就是看着街上汽车驶过，车轮后面卷起一阵氤氲的土雾，有种人间仙境的感觉， 好舒服呀。
物业的ddmm们都在忙着扫土，他们还搬出了消防用的水管，往地上使劲冲，溅起很大的泥花~~看他们那么玩得那么高兴，羡慕，可惜今天星期一，还好上班，不能玩了
随风潜入夜，润物细无声~~~ 喜欢北京的土呀！



(5)《北京的符号》零分作文之“圆环套圆环娱乐

奔波儿灞：

曾经固执地认为，负责北京城市规划的人一定是一个搞行为艺术的。

我这么认定的理由之一是：他怎么会将偌大的北京城以“环”为单位来划分？
有人说了，北京是N朝古都，皇城在那儿一摆，二环路往那儿一搁，不按环儿往外辐射，那怎么划分？我想说的是，中国古都那么多，皇城也不是紫禁城独一座，再说哪个城市还没个新城老城的？怎么就北京这么干呢？大清朝亡国多少年了，难道还非要把这个紫禁城当作是全北京乃至全国的中心，让大家伙儿整天围着它绕圈儿吗？说到这里，不由得联想到《一个馒头引发的血案》里的“圆环套圆环娱乐城”，不晓得导演大人是不是借这片子在讽刺北京的城市规划，如果是，那倒是意外的共鸣了。

相信每个曾经或正在那些二、三、四上面绕圈的人都会对这些“环儿”们深恶痛绝。那分明不是路，而是观音姐姐给孙悟空戴的箍儿，一圈一圈地把人们套在里面。而且套上容易，想摘掉可是比登天还难。君不见每天上下班高峰期，甚么内环外环主路辅路赌成了一窝蜂。这个环儿本身没什么毛病，要是每个人都以观光为目的，在环儿上开着车子兜风，那当然是大家Happy。可惜不是，这南来北往的车流，大家伙都是要赶时间谋生的主儿，谁也不想把生命浪费在围着紫禁城绕圈儿上。所以，圈外的想挤进去（据说主路比辅路快），圈里的要杀出来（貌似过了某个出口就得上高架，一股脑开出去好几公里才能掉头），这一进一出的，车就堵上了。
说来说去，这些环儿们方便的只有那些纯以绕圈为目的的观光客，而真正爽了的，相信只有搞行为艺术的那位，君不见五、六、七、八环都已经铆足了劲准备往上套了吗？这可比街头那十块钱一玩的套圈儿来得过瘾，一套一个准儿，好几千万人，一下子就全套进去了。

还有就是在这些二三四五六七八环上盘踞着的立交桥们。
立交桥这东西显然是舶来品，我想老外相对中国人是比较务实的，发明这劳什子应该主要目的还是缓解交通压力。不过这些立交桥到了中国设计师手里，就首先变成了艺术品。那一座座桥架得是个顶个的高，修得是一个赛一个的漂亮，可惜，该堵的地方它还是会堵。相信把那些个立交桥全都拆了换成红绿灯，交通也未必会差得了多少，甚至司机们还不用因为盘桥盘昏了头而多走好几公里的冤枉路。当然，之前说的那些以绕环路跑圈为目的的“观光客”们可能就没这么爽了。
说到立交桥，当然不得不提那个世界建筑史上的极品——西直门立交桥。我至今仍记得第一次见到盛名之下的西直门桥时的感觉，那就是一个字——艺术，真TMD艺术。直到现在我都查不清楚那座桥究竟有几层几个口几条道儿，只知道每次在桥下面打车，想沿着学院路往北走，就没有一次不用绕大圈的。更不用说从西外大街向二环南下的那个极品右转弯儿，用北京人的说法叫“走三个剪刀把”，你听听，连走法都这么艺术。别说外地人不知道怎么走，就算是那些整天水深火热地跑着的的哥们，怕是稍一打盹就得转了向。
我所熟悉的立交桥，除了西直门那座极品，就得属二环沿线的那些神奇的立交桥了。还是回到最初的说法，那些立交桥存在的主要目的，就是让想沿着二环路观光的人们跑得爽。当然了，只是跑得爽，设计的时候可从没考虑爽之前怎么进去和爽之后怎么出来。那些个立交桥的统一风格就是——二环路永远是直通的，在二环路的头顶上形成一个环岛，不管是东去西来南下北上，想跑路就得先跟着大家伙儿在环岛上慢悠悠地转着，转到了合适的角度，你再随着鳖爬一样的车队慢慢地磨出来。
也许北京的立交桥数量在世界上算不得最多，不过本人有理由相信，在艺术型立交桥（相对于实用型）数量所占比重上，北京绝对是世界首屈一指的。

行为艺术家的思维依旧围着紫禁城转着圈儿，在那些圈儿上也依旧会有一座接一座的艺术型立交桥拔地而起，再加上主路辅路依旧不经意地泼墨大写意。我有理由相信，三十，不，也许五十年后，我仍旧会说：“我曾经固执地认为，负责北京城市规划的人一定是一个搞行为艺术的。”