九乡新闻网韩国化妆品:POLO劲情 VS 德国大众原装POLO
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/29 11:31:12
叶慧美
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发表于 2010-03-26 22:09 | 来自 汽车之家网页快速转帖：
楼主
上海大众POLO劲情 VS 德国大众原装POLO------ 细节对比!
由于消费理念的不同，在德国生产的Polo只有两厢3门或5门的款式，下面我们选取了和Polo劲情外观相近的5门版进行对比，一起看看Polo劲情在德国是什么样的：
一。Polo劲情与德国原厂Polo的价格
当谈到一款车的海外版本时谁都会注意其价格，那么就让我们一起看看这款原装的5门Polo在德国的售价与Polo劲情相差多少：
正如上图所示，在德国即便最便宜的Polo售价折合人民币后也在12万元以上，这与2002年Polo上市时的情况基本相同，当初国产Polo就要比原厂价格便宜1万元以上。从这一点我们也看出了Polo劲情在价格上的一点优势。
二。Polo劲情与德国原厂Polo的外观
表面上看，德国的5门版Polo与Polo劲情没有区别，你只能够看到在车尾处“Polo”标记的位置不一样。但是仔细观察：Polo劲情把前雾灯放在了更显眼的保险杠上。从这一点也反映出了两个小车的不同设计风格。
两车的尾部特征区别不大，不过“上海大众”四个字非常抢眼(右图Polo劲情)
在轮毂的外观上，两者存在着一定差异但“低中高”三个档次很明显(下图Polo劲情)
在轮毂的外观上，两者存在着一定差异但“低中高”三个档次很明显(下图Polo劲情)
在轮毂的外观上，两者存在着一定差异但“低中高”三个档次很明显(下图Polo劲情)
三。Polo劲情与德国原厂Polo的内饰
Polo劲情的方向盘为四幅式(下图Polo劲情)
德国Polo的仪表盘带有文字显示功能，Polo劲情则没有(右图Polo劲情)
Polo劲情的6档手/自一体变速箱(右图)
Polo劲情的6档手/自一体变速箱(右图)
直观的看，Polo劲情在内饰上要比德国原厂Polo的内饰更加时尚，钛银金属质感的内装修饰也更加突出了它的动感韵味。在仪表盘上，我们发现德国的Polo具备带文字显示功能的“驾驶员信息系统”，而Polo劲情的这套系统只是指示灯形式的。与国内不同的还有德国版的5门Polo采用了三幅方向盘，国内则为四幅。在变速器上，Polo劲情采用了更加先进的6档手/自一体变速箱，这款变速箱可以更好的传送发动机的动力。
四。Polo劲情与德国原厂Polo的发动机
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叶慧美
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发表于 2010-03-26 22:11 | 来自 汽车之家网页1楼
Polo劲情(下)与德国原厂Polo的发动机 在发动机方面，Polo劲情为消费者提供了1.4L、1.6L两个排量的汽油机，而这种选择在德国要更多：汽油机分为1.2L、1.4L、1.6L；柴油机则有1.4L、1.9L的选择。看来德国的Polo要比Polo劲情更“多心”。在油价飞涨的今天，Polo的1.2L发动机能否被引入国内呢？
通过以上的内容，我们发现了Polo劲情与德国原厂5门Polo的区别和共性。其实，自从Polo诞生起这款小车就被赋予了无限的活力，无是论在欧洲、北美、亚洲乃至全世界的各个城市，你都能看到它的身影；无论是3门、5门、还是我们的三厢Polo；也无论发动机舱里是颗多大排量的“心”，这都不会打扰我们驾御它时轻松自由的心情。因为只要你年轻、只要你喜欢，你就可以拥有你的Polo。
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由于消费理念的不同，在德国生产的Polo只有两厢3门或5门的款式，下面我们选取了和Polo劲情外观相近的5门版进行对比，一起看看Polo劲情在德国是什么样的：
一。Polo劲情与德国原厂Polo的价格
当谈到一款车的海外版本时谁都会注意其价格，那么就让我们一起看看这款原装的5门Polo在德国的售价与Polo劲情相差多少：
正如上图所示，在德国即便最便宜的Polo售价折合人民币后也在12万元以上，这与2002年Polo上市时的情况基本相同，当初国产Polo就要比原厂价格便宜1万元以上。从这一点我们也看出了Polo劲情在价格上的一点优势。
二。Polo劲情与德国原厂Polo的外观
表面上看，德国的5门版Polo与Polo劲情没有区别，你只能够看到在车尾处“Polo”标记的位置不一样。但是仔细观察：Polo劲情把前雾灯放在了更显眼的保险杠上。从这一点也反映出了两个小车的不同设计风格。
两车的尾部特征区别不大，不过“上海大众”四个字非常抢眼(右图Polo劲情)
在轮毂的外观上，两者存在着一定差异但“低中高”三个档次很明显(下图Polo劲情)
在轮毂的外观上，两者存在着一定差异但“低中高”三个档次很明显(下图Polo劲情)
在轮毂的外观上，两者存在着一定差异但“低中高”三个档次很明显(下图Polo劲情)
三。Polo劲情与德国原厂Polo的内饰
Polo劲情的方向盘为四幅式(下图Polo劲情)
德国Polo的仪表盘带有文字显示功能，Polo劲情则没有(右图Polo劲情)
Polo劲情的6档手/自一体变速箱(右图)
Polo劲情的6档手/自一体变速箱(右图)
直观的看，Polo劲情在内饰上要比德国原厂Polo的内饰更加时尚，钛银金属质感的内装修饰也更加突出了它的动感韵味。在仪表盘上，我们发现德国的Polo具备带文字显示功能的“驾驶员信息系统”，而Polo劲情的这套系统只是指示灯形式的。与国内不同的还有德国版的5门Polo采用了三幅方向盘，国内则为四幅。在变速器上，Polo劲情采用了更加先进的6档手/自一体变速箱，这款变速箱可以更好的传送发动机的动力。
四。Polo劲情与德国原厂Polo的发动机
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Polo劲情(下)与德国原厂Polo的发动机 在发动机方面，Polo劲情为消费者提供了1.4L、1.6L两个排量的汽油机，而这种选择在德国要更多：汽油机分为1.2L、1.4L、1.6L；柴油机则有1.4L、1.9L的选择。看来德国的Polo要比Polo劲情更“多心”。在油价飞涨的今天，Polo的1.2L发动机能否被引入国内呢？
通过以上的内容，我们发现了Polo劲情与德国原厂5门Polo的区别和共性。其实，自从Polo诞生起这款小车就被赋予了无限的活力，无是论在欧洲、北美、亚洲乃至全世界的各个城市，你都能看到它的身影；无论是3门、5门、还是我们的三厢Polo；也无论发动机舱里是颗多大排量的“心”，这都不会打扰我们驾御它时轻松自由的心情。因为只要你年轻、只要你喜欢，你就可以拥有你的Polo。
POLO劲情 VS 德国大众原装POLO
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