九乡新闻网非主流在线制作图片:关于出差这件事
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/05/05 13:52:29
作者：李国威2011-09-05 旅行的意义就是旅行本身。公司刚毕业的大学生对我说你们部门真好，经常能出差，我们部门没意思，一年到头总窝在办公室。我一愣，难道出差这件事还能用来做招聘广告？
想起我刚工作的时候也特别羡慕那些能出差的人，吃饭住宿都不花钱，还游历名山大川。你别笑咱们土，那“世界第一经理人”，通用电气的杰克·韦尔奇在自传里都说他开始出差也特激动，主要原因是坐飞机可以得到那种免费的小瓶苏格兰威士忌，他妈妈还总追问他是不是肯定公司会支付他的出差费用。
其实老人家现在问这个问题也是合理的，有些公司出差费用包干，花少了归你自己，花冒了你自个儿垫。但像我这样总在外企工作的，公司一般都是定一个最高标准然后实报实销，这样可以避免有人住大车店啃咸菜坐驴车省下钱揣自己腰包。
我曾经工作过的一家500强企业，规定所有人出差都坐飞机公务舱，那叫一个爽！有一次在外地搞活动需要带一个司机，不是司机开车过去而是飞过去接车再开。那天波音747的公务舱里就我和我们公司司机两个人，我们点了很多东西吃，喝得饱饱的直奔厕所。
后来我去一家著名的飞机制造商面试，老板介绍说他们公司非常重视形象，不管是谁，出差一律坐头等舱，酒店专车接送。后来没能去成这家公司，不过头等舱和酒店专车一事，还是在我的心中痒痒了好一阵。
我们都觉得，一定要去重视自身形象的企业工作。
抓住豪华出差的机会要尽早，否则到了我这样的岁数，住什么高级的地方都睡不好觉，而且住惯了高级地方，结果生活中该适应的地方反而不适应了。
十多年前或更早些时候，出差是个挺了不得的事，政审合格，单位开介绍信，上级指派政治上同样可靠的人一同出行。直到现在我们有些政府部门，特别是在国外，还有“出行必须两人以上”的规定。
我现在还特别怀念大家一起出差的时候。那年我们去杭州开销售会议，北京团队40多人浩浩荡荡一同进发，半个机舱都是我们的人。图154飞机起飞时舱内起了些白雾，大家七嘴八舌地说这件事，直到有人大喊“住嘴，真不吉利”，局势才得到控制。
现在，大公司都有这样的规定，公司高层不能乘同一架飞机，以防不测。现在想想当年真是的，我们都是一起走的。以后我要做了老板，我也要规定我和我的副总不能一起飞行，我们要在不同的地方有办公室，要乘坐不同的车，不能吃同样的食物。 出差的规矩可以定，难的是保持平衡的出差状态，就是说，最好在你对同样的上班环境有点厌烦时出差换一下心情，路上跑累了，老板就让你在办公室好好休整一段时间。
这是做梦。事实往往是，要么你永远呆在一个城市里憋死，要么常年在旅途跑断腿跑死。
我有一欧洲的同事被人羡慕死了，他长年在世界各地出差，几大航空公司给他的金卡白金卡就差镶金边儿了，到哪里都是公务舱五星级酒店。有一天他竟对我说：“我来中国这么多次，还没去过长城呢。”
原因很简单，出差的心情和状态不在旅游上。我现在也开始有那种高级抱怨，说天天在工作住五星级酒店真没意思，办完事就飞，生活不知为了什么，真想在江南古镇映着小桥倒影的河边品茶散步，最好费用还由公司报销。
乔治·克鲁尼主演的电影《在空中》（Up in the Air），讲的是一个单身职业经理人，家里四壁空空，每年有300天以上在出差，在空中飞。他的最高理想是成为某航空公司飞行里程达到1000万英里的钻石卡会员。人家问他攒这么多里程做什么，要是他的话有点里程马上去旅游用掉。主人公说你不懂，攒里程数不是一个目标的标志，攒里程本身就是目标。
所以，当公司有人发明了用远程视频处理业务，他不能再飞的时候，他感到生命失去了目标和意义。
我因此想到，当我们把出差作为美好待遇的时候，我们得不到出差的机会；而当我们有了反复出差的机会，我们总是会忘记我们曾经追求的旅行状态，而将出差作为疲惫工作和生活的本身。