九乡新闻网青岛海信依云小镇均价:高铁仅7月故障168起 北车承认车轴经常出现疑似裂纹
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/05/07 00:20:01
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2011年09月02日 17:06
来源：新华报业网
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正式上路不过半月，高铁列车竟然在关键的动力轴处发现不明裂纹。CFP
济南动车所7月15日对轮对车轴裂纹所做的探伤报告。刘建锋 摄 进入大图
新华报业网电 9月1日中午，福建莆田暴雨导致莆田至仙游间左侧山体发生边坡溜坍地质灾害，福州到厦门的多趟动车停运。
8月31日，达州至成都东D5183次动车发生故障，第15车厢突然冒烟，随后，该车长时间停靠在遂宁至成都之间。
本报记者获悉，仅7月一个月内，全路共发生动车组行车设备故障168件，因主机厂设计制造质量方面原因造成的设备故障106件。其中北车集团尤占大头，北车旗下的长客股份发生故障56件，唐车公司30件。北车旗下长客制造的CRH380BL型动车组发生故障28件，唐山厂制造的CRH380BL型发生故障14件。
由于故障频发，北车已将原本运行于京沪高铁线上的CRH380BL车型召回，北车方面表示，目前整改工作正在有序进行，何时重新上线则有待于跟铁道部方面沟通后再定。
超六成故障源于制造质量问题
本报记者掌握的一份铁道部运输局发给各铁路局、长客、南车四方等机车制造厂商的《关于7月动车组行车设备故障情况的通报》显示，7月1日-31日，全路共发生动车组行车设备故障168件，因主机厂设计制造质量方面原因造成的设备故障106件。
按制造厂商来分，目前制造动车组的四大公司设备皆有故障发生，其中长客股份56件，百万公里故障率9.32件；唐车公司30件，百万公里故障率5.62件； 四方股份[20.33 -1.88%股吧研报]11件，百万公里故障率1.04件；BSP公司9件，百万公里故障率1.96件。
通报中列举7月份发生的主要典型故障中，多起发生在北车制造的CRH380BL上。
例如7月13日，长客股份生产的CRH380B-6210L动车组9、11、14、16号车牵引力丢失，限速160KM/H运行，导致G114次车晚点2小时37分。7月14日，CRH380B-6206L动车组同样因牵引力丢失故障，限速160KM/H运行，终到晚点40分。经检查，CRH380B-6210L动车组故障为主变压器原边电流检测信号线虚接导致，CRH380B-6206L动车组牵引丢失因3车牵引变流器的A12模块故障导致，均属于动车组源头制造质量问题。
此外，上述两起事件均因采用了错误的应急处置方法，导致故障影响扩大。
该文件重点要求北车集团对近期CRH5型和CRH380BL型动车组故障高发的情况充分重视，特别是要求长客公司对近期出现的重点故障进行逐个梳理，彻底查清故障原因，迅速降低故障率。
通报中列举的一次故障发生于“ 7·23”甬温线铁路特大事故不久之后，地点也恰巧在温州南站附近，且故障发生原因也源于信号问题。
7月27日，BSP公司生产的CRH1-071A动车组，运行至瓯海-温州南区间，因信号原因停车，重新启动列车时，全列车紧急制动无法缓解，导致D3118次车停运。经检查，属配件制造质量问题。
召回车辆制动系统有整改
早在8月11日，中国北车[4.62 -1.28%股吧研报]就向铁道部请求召回在京沪高铁运营的全部54辆CRH380BL型动车组，而故障原因北车方面表示是热轴报警误报、自动降弓、牵引丢失等故障。
中国北车宣传部长谭晓峰随后向媒体称，CRH380BL型动车组出现故障70%归因于零配件供应商的不合格产品，30%归因于工作人员现场处理故障不力。
9月1日，本报记者致电中国北车长客股份公司副总工程师赵明花被召回动车的修复情况，其表示维修和故障排除工作正在有序推进，顺利进行。
至于具体的“进行”情况，中国北车唐车公司工程师张雷向记者表示，他们目前正在针对发现的问题进行整改。
“轴温报警是误报，之所以出现误报，是因为车上传感器太多了。”张雷表示，虽然针对轴温的都是误报，但其他报警是何原因，目前尚不清楚。
至于召回动车何时重新上线，张雷称正在跟(铁道)部里沟通，具体时间要铁道部确定。车子修复后放在什么线路上，张雷表示不方便透露。
除了误报之外，张雷还透露在制动方面的问题上目前也做了一些整改，“可以说基本上(故障)已经排除。”
对于此前媒体报道的车轴探伤过程中出现疑似裂纹的情况，张雷表示，探伤过程中经常出现疑似裂纹的情况。然而，疑似裂纹与真正的裂纹有何区别，其安全隐患究竟有多大，张雷则表示以北车的官方回应为准。
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花高价买来的东西，仿造个赝品都做不好，还大言不惭自主知识产权，叫嚣出口欧美，现在怎么老实了咋不得色了？？？
推荐(1167) 回复2011/09/02 17:27 辽宁省大连市网友 超级的大猫在事实面前不得不承认了。到现在，我们的炼钢水平能不能控制钢材质量？淬火的水平又怎样？要努力提高工业技术水平，要谦虚学习，不要老是吹牛皮、说大话，科学技术水平不是吹出来的，不是跨越和大跃进就能搞成的。
推荐(1007) 回复2011/09/02 17:33 广东省深圳市网友 yangjieszcn中国人做事总是凑合 还是要向德国和日本制造业学着点 我们的国防应该不是这样吧
推荐(619) 回复2011/09/02 17:36 海南省海口市网友 2011忍无可忍有哪个部门，哪个央企，国企是讲实话的？他们说东，你向西就对了!
推荐(553) 回复2011/09/02 17:49 广西桂林市网友 逆流而进中国的综合实力和欧美、日本相比还有相当的差距。这个差距不是靠吹牛能消除的。今天能公布7月的168起故障，是40条人命换来的！这个代价太大了，本来是可以避免的。
推荐(557) 回复2011/09/02 17:49 湖南省湘潭市网友 拜凰终于认账了！再一次证明了某些人的虚伪。
推荐(449) 回复2011/09/02 17:34 广东省深圳市网友 wubing28不能脚踏实地的搞科技公关来优化我们的产业技术升级，老是想靠吹牛来赚钱，怎么行呢！
推荐(324) 回复2011/09/02 18:07 浙江省金华市网友 斤对金虚和假，始终是建国后不能根治的玩疾。实事求是，真是很难。
推荐(577) 回复2011/09/02 17:42 河南省郑州市网友 往事随风-刘晓东别再拿活人做实验了吧！
推荐(256) 回复2011/09/02 17:50 福建省厦门市网友 fenshibuping国人的浮躁心都反映到了产品上了，中国制造已成为质量粗糙的代名词了，试看粗糙的汽车，坍塌的桥梁，劣质的楼房，有毒的食品，再加上事故频发的高铁！
推荐(262) 回复2011/09/02 17:30 广西桂林市网友 yuiop222用高成本换来一个不顶用的大拖把，不知还要拖去多少国家财产。
推荐(217) 回复2011/09/02 17:20 四川省成都市网友 silagege强烈建议：主管和控制质量的所有人员全部开除！！！生产车轴的所有人员全部扣除一年的奖金！！！
推荐(195) 回复2011/09/02 17:57 河北省保定市网友 asdasd 1 原帖：2011-09-02 17:50 福建省厦门市网友 fenshibuping国人的浮躁心都反映到了产品上了，中国制造已成为质量粗糙的代名词了，试看粗糙的汽车，坍塌的桥梁，劣质的楼房，有毒的食品，再加上事故频发的高铁！
是又一次的大跃进
推荐(235) 回复2011/09/02 17:27 广东省东莞市网友 js718北车集团是高手，更像是刽子手。
推荐(175) 回复2011/09/02 17:49 北京市网友 andywu2029外观时尚，功能比较花哨。其质量较差是我们中国山寨的特点
推荐(141) 回复2011/09/02 17:39 广东省东莞市网友 bbctvb疑似裂纹！嘻嘻！真会吹。
推荐(123) 回复2011/09/02 17:45 广西柳州市网友 y37007开始打死不承认，什么都没有问题，什么都好，继续嘛。
推荐(129) 回复2011/09/02 17:54 北京市网友 手机用户这也叫新闻，质量好就不会撞车了！中国产品垃圾是全球公认的！很可能都传到外星球了！
推荐(152) 回复2011/09/02 17:50 广东省深圳市网友 jjxxbbjxb一群“王八蛋”，草菅人命！
推荐(117) 回复2011/09/02 17:58 重庆市沙坪坝区网友 aiguodw 1 原帖：2011-09-02 17:20 四川省成都市网友 silagege强烈建议：主管和控制质量的所有人员全部开除！！！生产车轴的所有人员全部扣除一年的奖金！！！
你知道生产车轴的工作人员一个月多少钱？房价多高？你饭都吃不起的时候，你还对谁负责？有时候你就恨不得打烂这个旧世界，凭什么要拿着奴隶的报酬，担负着最大的责任呀？
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