九乡新闻网青岛二手大客车58同城:深析美国推销中国的LM2500燃气轮机，居心何在？
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/28 09:27:06
挤占民用市场甚至军用市场，削弱自主研发产品后续资金的来源，没有足够大的市场维持，自主研发产品将自行枯萎灭绝．美国主动出击的智慧比死读＂孙子兵法＂而被动接受的中国强百倍，事事都占先机．中国人要透过现象看本质。美帝及日欧等反动国家永远是最坏的，不要崇洋媚外，吃亏的最后是自己，历史的教训还少吗。丢掉幻想，自创未来。
虽然引进消化和吸收是发展我们军工的一条道路。引进LM-2500要走歼11发动机的道路全部国产化，但与美国合作更要提高警惕不能走歼八||改装的老道路；由于美国的背信弃义“半途而废”。我们总的原则要立足自力更生的道路，才有备无患。 难道拿回来就是自主知识产权。可就是拿不回来。奥迪奔驰宝马也都在中国生产，技术拿过来了吗?人家不是傻子，我们的合资中方一个个却都是傻子，
中国飞机发动机突破了，美国人是在堵中国发动机改发电机的路。而中国却有非常多的买办在配合，特别是上海这个地方，花了几千亿的那个什么美国化的唐老鸭公园不懂建起来了没？说句实在话这类设备，中国真的造不出了，设计是一个方面，这东西主要是经验公式，更重要的是材料问题，这就牵扯到基础研究，中国的基础研究，这个社会几乎已经不存在了。而基础研究不是短时间可以突破的，是一步一步进行的。 从引进到创新，我们依然有许多的路要走，但是，我们许多人并不清楚我国目前的技术家底，确实有些可惜。引进曾经提升了我们的装备，但是，我国目前许多产业依然停留在落后的阶段，必要的引进不会带来灭顶灾难。如果没有人使用iPhone，或者路易斯.威登等奢侈消费品，我想这绝对不是什么浪费或灾难，但是，如果不使用一些国外重要基础元器件，麻烦总是不断。
我们进步了，但并不全面，而且许多领域依然落后；找一个比较先进的起点，并不都是坏事。据听说1960年代技术的英国“斯贝”发动机，其工艺、管理、材料技术仍是中国迫切需要学习的，即使可能已过时但中国仍未能掌握。“斯贝”最大的优点就是高可靠性和高寿命，是当时中国任何国产发动机难以企及的。当时英国库存的二手“斯贝”发动机，剩余寿命甚至比中国现有国产新发动机总寿命还高得多，可靠性也要高出几个数量级。因此，中国军方当时果断从英国购入这批发动机，是务实而且必要的，有效地保障了“飞豹”战机的批量生产。而这个LM2500我小的时候就盼着引进。20多年啦，当初引进的黑鹰，依然仿制不出来，原因是太复杂！
进步需要付出代价！要么不断地重复失败的试验，要么花点钱买一套技术；中国的汽车工业多数是从引进起步的，现在，我们还需要大范围引进吗？有利有弊，全在把握，尽管是70年代的技术，但目前仍是世界上运用最广泛的燃气轮机，引进有利于实现国产舰艇动力系统来源多样化，但美国早不同意晚不同意，偏偏在中国引进乌克兰燃气轮机并实现国产化，国产燃气轮机取得重大进展的情况下把技术卖给我们，这就是需要我们冷静思考的问题，很明显，美国的目的是想把乌克兰排挤出中国市场，同时扼杀已经逐渐成熟的国产燃气轮机。
目前还没有任何一款燃气轮机完全可以代理LM2500 。乌克兰的燃气轮机功能还是有点差啊。中国自己国产的就更不行啦。引进LM2500 是非常正确的选择。只有引进消化，吸收，我们才能研发出更高水平的燃气轮机。但是否是在忽悠我们呢？有引进更好，但是别把自己的研究阉割了，运十的教训要吸取，把技术吃透，作为借鉴发展自己的能力才是正道，不论怎么说，不管是什么，新的老的，买进来了，总比买人家国债强！这是英明决策，美国的东西，只能借鉴，不能依赖。美国可以买给你，肯定不是最先进的。
中国小心被美国忽悠了！我想合资没有出路的，核心技术被别人控制，美国就想遏制中国发动机的发展！美国想中断我国关于此方向的研究，美国来生产就迫使中国放弃研究！时间是最好建言，是否这样有待观察。