雷霆vs马刺g2:列举著名的科技九大战役胜败双方

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/05/04 19:49:47
卧薪尝胆、坚韧图强在科技领域同样适用,昨天还是名不见经传的晚辈后生可能一下就成为行业第一。在瞬息万变的科技领域,唯有不断革新、不断创造的公司才能不会被后来者击败。BusinessInsider今日特意总结九大科技公司经过不懈努力,战胜了同行业中最为强劲的竞争对手,终成就自己的霸业。 以下是文章详细内容: 谷歌“打”虎 很难相信搜索巨头谷歌曾经只占据着搜索市场很小一部分份额,而非如今却举足轻重。互联网兴起的初期,Lycos、 Excite、 AskJeeves以及其他搜索引擎分食着市场蛋糕。20世纪末期,网络泡沫使得很多没有竞争力的小公司纷纷淘汰,雅虎脱颖而出、成为业界霸主,该公司以几乎为零的低成本收购了很多无力支撑的小公司。2000年,雅虎搜索占有率高达56%、稳居首位,比排名第二的公司搜索市场占有率高出5倍。 那一年6月,谷歌的市场份额仅为1%。2001年,雅虎开始采用谷歌设计的搜索算法,随着谷歌的实力日益增强,雅虎的优势逐渐丧失。 2002年,谷歌高效搜索引擎的受欢迎程度成倍增长,市场份额跃至31.8%,而雅虎降至36.3%,双方的差距已然很小。之后的8年中,谷歌的占有率继续飙升,几乎成为垄断地位。据Comscore统计,今年7月,谷歌的市场份额超过65%,而雅虎只有16.1%。 惠普击败戴尔 戴尔曾一度风靡全球,市场份额高达13%,是世界排名第一的PC供应商,现已被收购康柏名列第二位。在过去十年中,PC市场的版图不断发生着巨变。2002年5月,惠普以250亿美元收购了康柏。 2005年,戴尔以17.2%的占有率稳居王座,而惠普不断缩小差距,同期市场份额已达14.7%。之后不到3年的时间里,惠普一举超过戴尔,上演了以弱胜强的戏码。直到今年二季度,惠普仍以17.5%的占有率高居榜首,戴尔名列第二。此外,国产品牌联想的吸引力不断提高,以微弱的差距居于第三,相比戴尔3.3%的年度销售增长率而言,联想很快会迎头赶上。 苹果打垮诺基亚 2007年第四季度,诺基亚在全球智能手机市场上稳占超过50%的份额,RIM为10.9%,苹果仅为5.2%,差距相当大。然而,没有人会想到,在数字音乐设备市场上雄霸多年的苹果,将在未来4年内上演一出智能手机占有率颠覆大戏。 2010年第四季度,苹果智能手机的占有率约为诺基亚的一半,达16.1%。之后,其销售量疯狂飙升,今年二季度成功夺取诺基亚的皇冠,以19.1%的市场占有率名列第一,而其劲敌诺基亚以15.7%的份额屈居第三。 Facebook 完胜 Myspace 2005年,鲁伯特•默多克(Rupert Murdoch)的新闻集团花费5.8亿美元收购了成长前景良好的社交网站Myspace,而此时,Facebook的注册用户仅仅局限在大学生阶层。Comscore统计数据显示,2007年5月,Facebook的月访问量不到3000万,而Myspace同期访问人数高达7000万。 两年之后,Myspace的月访问量稳定在7000万左右,而Facebook逐渐缩小差距、最终胜出。今年5月,Facebook用户数量接近1.6亿,而Myspace的用户逐渐流失,跌破400万大关,并且这一数字还在持续下降。6月份,默多克以3500万美元的价格抛售了奄奄一息的Myspace,比初始购买价格缩水93%。 Fox 大败CNN 21世纪初,CNN以80万的黄金时段观众支持率占据着美国有线电视新闻网的王座,此时Fox新闻频道黄金时段的观众人数仅为50万。阿富汗战争拉动了所有新闻频道的收视率,其中Fox更是一飞冲天。至2002年,Fox以150万人次的黄金时段收视率战胜了昔日的霸主CNN,后者同期收视率仅为100万人次。 在过去十年中,这一趋势持续着,截至2004年,Fox几乎实现垄断地位。2008年以来,Fox黄金时段的观众人数比CNN、HLN 和MSNBC三个频道的总和还要多。统计数据显示,今年6月,Fox黄金时段的收视率几乎是CNN的三倍,后者如今仅名列第四位。 通用汽车取胜丰田汽车 通用汽车在成为世界头号汽车制造商之前,曾有过两次重大转折。20世纪30年代以来,通用汽车就是全美汽车霸主,20世纪下半叶,更一直是全球霸主。在过去几年的经济危机中,通用汽车的优势逐渐丧失,并于2008年末失去了领军地位,日本丰田汽车趁机夺冠。之后,通用汽车的市场份额不断减少,就连在美国本土也增长乏力。 2009年6月,由于销售疲软及财政困难,通用汽车无奈之下申请了破产。然而,在不到两年的时间内,通用汽车异军突起,夺回了自己的王座。通用汽车新IPO获得了成功,并很快通报盈利,而丰田汽车受到日本震灾及召回问题的困扰,使得通用汽车于今年8月份再度成为业界第一。 亚马逊击溃Barnes & Noble Barnes & Noble多年以来一直是美国最大的图书零售商,然而,在线零售商亚马逊以新颖的网络销售方式逐渐蚕食了它的市场份额,最终获得胜利。无实体店营运成本、压缩仓储库存成本、方便、易操作成为亚马逊成功的关键。 之后,在电子阅读器战役中,亚马逊的e-book成功战胜了Barnes & Noble以及其他多个品牌的阅读器,巩固其领军地位。 很多图书零售商的业绩不断下滑,Barnes & Noble甚至遭遇亏损困境,该公司2006年纯收入为1.47亿美元,2010年却不得不面对7400万美元的亏损;而亚马逊的纯收入则由2006年的1.9亿美元飙升至12亿美元。对此,甚至有人提出纸质书籍将趋于消亡的论断。 Blockbuster打败Netflix Blockbuster成立于1985年,之后成为麦当劳旗下的电影租赁商。1999年,Netflix开始运营,当时,Blockbuster在全美有6500个店面,并且成功上市,是名副其实的行业霸主。 2006年,Netflix逐步为公众所熟悉,主营业务收入略低于10亿美元,虽然有了长足进步,但与Blockbuster 高达55亿美元的收入相比不过是小巫见大巫。 2007年成为两家公司的转折点,小公司Netflix开始推出视频服务,使得观众能够在家庭电脑上观看影片。这个特色迅速吸引了很多观众的目光,导致blockbuster的盈利能力大幅下降。到了2010年,blockbuster每个季度的亏损高达数百万美元,最终不得不宣布破产。名噪一时的blockbuster被Dish公司以区区3.2亿美元的低价收购,此时,Netflix已拥有2500多万名订阅用户。 达美航空战胜美国航空公司 在许多情况下,一个公司上演逆转戏码的前提在于某个特定产品的成功带来的市场份额的起落,抑或是由自然衰退导致的。正如航空行业中的一个例子,美国多家航空公司之间的并购导致了美国航空公司领军地位的丧失。 2001年,美国航空公司收购了濒临破产的环球航空公司后,一跃成为全球最大的航空公司。到了2007年,尽管受到燃油成本上升和其他方面的困扰,美国航空公司依旧维持着霸主地位,达美航空名列第二。 在经济危机时期,两起重大并购交易成为了这两家航空公司的命运转折点。先是达美航空收购了美国西北航空公司,取代美国航空公司成为全球最大的航空公司。之后,美国联合航空与大陆航空合并,美国航空公司的市场份额逐步下降,目前仅名列第三。