九乡新闻网陕西都市快报电话号码:中国需要神话
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/05/03 05:46:21
中国盛产神话，中国也流行神话，因为中国人需要神话。从山海经到千古一帝、从红太阳到中国模式，中国从没有过缺少神话的时候。高铁，不过是神话里的神话。由于不合时宜地发生一连串的事故，中国的高铁，从神话走向了笑话。铁道部的发言人称：信不信由你，反正我信了。神话需要有人相信，如果无人相信，神话就会成为笑话。
从文学的角度考量，神话不仅会令人兴奋，神话也让人忘却现实中的伤痛。中国人的一生，注定在神话中度过。一个接一个的神话，为的是不让中国人心灵空虚。高铁过后，还会有下一个神话的出现?
温总理讲要彻查“7.23”甬温动车追尾事故，而浙江省副省长王建满说，维稳高于一切，要稳住受难者家属的情绪。这让百姓们卡在神话与笑话之间，很迷惑很纠结。彻查事故是容易理解的，将受难者家属作为维稳的对象，似乎又成了神话中的想法。中国的官员仿佛沉浸于神话之中，总爱将凡人视之为妖魔的化身。
每年往高铁项目里砸7千亿银子，结果高铁象中了邪似地，不是趴窝就是追尾。从神话埸景的角度看，必有妖魔施了法术。高铁成了高票价、高投入、高风险、高腐败，凡是能高的都高了，只有安全与质量，蹲在地上。
最初时，“官粉”们将高铁比作美国的航天飞机，说高铁是中国的骄傲与品牌。7月23日，铁道部的技术高官，信誓旦旦地说：“中国高铁的安全极对有保障。”结果当晚出了“7.23”事故。为了解围，官媒说：“高铁是中国必须经历的自我折磨。”官粉说：“高科技往往是双刃剑，美国的航天飞机可称当代最为先进的航空工具，然而却由于高昂的使用和维护成本----发射一次竟需要五亿美元，以及安全系数过低----三十年就出现两次机毁人亡的惨剧，不得不放弃。”言下之意，高铁也可以退出历史。从官媒与官粉的话音中，似乎别有一番滋味，中国不能崛起，就让让它贱下去。
中国的高铁从神话走向笑话，象迪斯尼乐园里的过山车，玩的是个心跳。只要钱烧得慌，胆儿又大，你也不妨玩上一回。早就过了神话的年代，可是我们依然生活在神话之中，因为中国人想象力实在太丰富!如果没有神话，中国人很可能会想些出格的事情。与其出格惹事，还不如沉浸于神话之中，至少社会是稳定的。
既然高铁可以与航天飞机比美，既然好莱坞有梦工厂，中国不妨也来个神话工厂。神话在中国有市埸需求，不必担心产能过剩，无论多宏大的神话，总有人相信。只要官员们在、只要官媒还在、只要官粉们还没倒下，神话总是有销路的。高铁过后，人们等待着下一个神话的上埸。
(来源：中国选举与治理网)