九乡新闻网陕西汉王强筋健骨丸:新迈腾/K2 四新车行情调查及换选方案【图】
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/05/08 00:12:42
在市场需求越来越细分化的今天，要打造出一款像CR-V或凯美瑞这样的神话车型并不容易，除非能在热销车型上打造出全新的标杆。在七八月的淡季，车市迎来了数款重量级新车，新迈腾、K2、标致508等近期重磅新车几乎都在平台上都具备了改变竞争格局的条件，但能否实现产品上全面超越还需市场的考验，此次编辑通过调查各新车的车源、及市场终端市场反馈，分析全新车型是否值得出手，同时也为您提供同一水平竞品的换选方案。
新迈腾
市场现状：现量产车型最低25.18万起
7月28日，一汽-大众宣布国产全新一代迈腾在国内正式公布，此次价格公布包括1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0L V6 FSI四个排量，共8款车型，新车价格区间为19.98万元～33.48万元。厂家表示1.8TSI和2.0TSI的四款车型消费者已经可以在4S店购买，而1.4TSI和3.0L V6 FSI两个车型将会在10月份投放市场。笔者从上海的经销商处仅有少量现车，1.8T的中低配车型均无量产，可预订的现车主要以25.18万的1.8T尊贵版，及2.0T的两个版本车型，预订一般需要1个月时间，暂无收加急费的情况，克服车长短板后的新迈腾，走入了大众化的商务市场。
迈腾
指导价
商家优惠价
预订情况
现车情况
迈腾 2012款 1.4TSI DSG 豪华型
21.28万
21.28万
-
无现车
迈腾 2012款 1.4TSI DSG 舒适型
19.98万
19.98万
- 无现车
迈腾 2012款 2.0TSI DSG 至尊型
29.18万
29.18万
可预定
少量现车
迈腾 2012款 2.0TSI DSG 尊贵型
26.68万
26.68万
可预定
少量现车
迈腾 2012款 1.8TSI DSG 尊贵型
25.18万
25.18万
可预定
少量现车
迈腾 2012款 1.8TSI DSG 豪华型
23.28万
23.28万
-
无现车
迈腾 2012款 1.8TSI DSG 舒适型
20.98万
20.98万
-
无现车
查看迈腾上海经销商信息>>
制表太平洋汽车网 2011-08-15
迈腾 2012款专区 | 报价 | 参数 | 图片 | 油耗 | 车关系 | 口碑 | 论坛 | 经销商
产品亮点：全新迈腾的设计团队正是新辉腾的设计团队。所以在设计理念上更接近德系车的标准，外观变化主要是贯穿车身的高肩线是整车侧面设计的一大亮点，它从前大灯锐角延伸而出直至车尾，这条车身线运用了“锐棱”的新技术，帮助车身线条更显犀利。此外，全新迈腾轴距比欧版B7长100mm，比第六代迈腾增加103mm，达到2812mm。
换选方案：新帕萨特
B6平台的迈腾无法超越B5+的新领驭，那么新B7L是否能在新帕萨特上扳回一城？在产品上，近期PCauto对两款车型的平台、做工、价格等细节都进行详细的比较，在外观相似的同时，用料做工方面存在着许多差异，而且新迈腾的1.8T中低配部分没有正式量产，所以新帕萨特多了21.88万-23.98万区间的车型选择，当然对弈的重点还是在2.0T车型上，市场优惠1.5万后的新帕萨特在价格上仍占优势，加上帕萨特的品牌根基，新迈腾的原味品质是否能讨好消费者，看来市场还有待观望，同时两者间都保留着1.4T车型，将成为下一阶段性价比争锋的焦点。
车型售价
新帕萨特 全新迈腾
车型
官方售价
车型
官方售价
1.4TSI 舒适型 19.98万
1.4 TSI豪华型 21.28万
1.8 TSI尊荣版
21.88万
1.8 TSI舒适型 20.98万
1.8 TSI御尊版 23.98万
1.8 TSI豪华型 23.28万
1.8 TSI至尊版
26.98万
1.8 TSI尊贵型 25.18万
2.0 TSI御尊版
25.48万
2.0 TSI尊贵型 26.68万
2.0 TSI至尊版
28.48万
2.0 TSI至尊型 29.18万
制表太平洋汽车网 2011-08-16
产品详细对比请点击：
B级车家族内战 全新迈腾对比新帕萨特
同父异母 新帕萨特新迈腾做工用料对比
迈腾 报价：19.98 - 29.18万 相关:专区 |图片 |口碑 |油耗 |经销商
编辑评分： 8分
优点 出色造工接近德国原厂品质，加长设计更迎合商务需求
缺点 家族式的外观设计和不变的动力配置，没有过多新意
查看报价
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新迈腾
市场现状：现量产车型最低25.18万起
7月28日，一汽-大众宣布国产全新一代迈腾在国内正式公布，此次价格公布包括1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0L V6 FSI四个排量，共8款车型，新车价格区间为19.98万元～33.48万元。厂家表示1.8TSI和2.0TSI的四款车型消费者已经可以在4S店购买，而1.4TSI和3.0L V6 FSI两个车型将会在10月份投放市场。笔者从上海的经销商处仅有少量现车，1.8T的中低配车型均无量产，可预订的现车主要以25.18万的1.8T尊贵版，及2.0T的两个版本车型，预订一般需要1个月时间，暂无收加急费的情况，克服车长短板后的新迈腾，走入了大众化的商务市场。
迈腾
指导价
商家优惠价
预订情况
现车情况
迈腾 2012款 1.4TSI DSG 豪华型
21.28万
21.28万
-
无现车
迈腾 2012款 1.4TSI DSG 舒适型
19.98万
19.98万
- 无现车
迈腾 2012款 2.0TSI DSG 至尊型
29.18万
29.18万
可预定
少量现车
迈腾 2012款 2.0TSI DSG 尊贵型
26.68万
26.68万
可预定
少量现车
迈腾 2012款 1.8TSI DSG 尊贵型
25.18万
25.18万
可预定
少量现车
迈腾 2012款 1.8TSI DSG 豪华型
23.28万
23.28万
-
无现车
迈腾 2012款 1.8TSI DSG 舒适型
20.98万
20.98万
-
无现车
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制表太平洋汽车网 2011-08-15
迈腾 2012款专区 | 报价 | 参数 | 图片 | 油耗 | 车关系 | 口碑 | 论坛 | 经销商
产品亮点：全新迈腾的设计团队正是新辉腾的设计团队。所以在设计理念上更接近德系车的标准，外观变化主要是贯穿车身的高肩线是整车侧面设计的一大亮点，它从前大灯锐角延伸而出直至车尾，这条车身线运用了“锐棱”的新技术，帮助车身线条更显犀利。此外，全新迈腾轴距比欧版B7长100mm，比第六代迈腾增加103mm，达到2812mm。
换选方案：新帕萨特
B6平台的迈腾无法超越B5+的新领驭，那么新B7L是否能在新帕萨特上扳回一城？在产品上，近期PCauto对两款车型的平台、做工、价格等细节都进行详细的比较，在外观相似的同时，用料做工方面存在着许多差异，而且新迈腾的1.8T中低配部分没有正式量产，所以新帕萨特多了21.88万-23.98万区间的车型选择，当然对弈的重点还是在2.0T车型上，市场优惠1.5万后的新帕萨特在价格上仍占优势，加上帕萨特的品牌根基，新迈腾的原味品质是否能讨好消费者，看来市场还有待观望，同时两者间都保留着1.4T车型，将成为下一阶段性价比争锋的焦点。
车型售价
新帕萨特 全新迈腾
车型
官方售价
车型
官方售价
1.4TSI 舒适型 19.98万
1.4 TSI豪华型 21.28万
1.8 TSI尊荣版
21.88万
1.8 TSI舒适型 20.98万
1.8 TSI御尊版 23.98万
1.8 TSI豪华型 23.28万
1.8 TSI至尊版
26.98万
1.8 TSI尊贵型 25.18万
2.0 TSI御尊版
25.48万
2.0 TSI尊贵型 26.68万
2.0 TSI至尊版
28.48万
2.0 TSI至尊型 29.18万
制表太平洋汽车网 2011-08-16
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B级车家族内战 全新迈腾对比新帕萨特
同父异母 新帕萨特新迈腾做工用料对比
迈腾 报价：19.98 - 29.18万 相关:专区 |图片 |口碑 |油耗 |经销商
编辑评分： 8分优点 出色造工接近德国原厂品质，加长设计更迎合商务需求
缺点 家族式的外观设计和不变的动力配置，没有过多新意
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