九乡新闻网陈伟霆吻戏脱戏吻胸:世界各国道路交通规则趣谈
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/30 02:31:54
世界各国道路交通规则趣谈
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引言： 汽车这玩意儿，是要开上马路、开进城市、开出国境的，因此不同国家有不同的行路规矩，除了照顾先来后到，还反映出每个国家的人们大清早出门的心情、享受生活的态度、甚至发生碰擦后的第一反应 ……林林总总，不一而足，有时候甚至成了两个邻国“掐架”的理由。尤其是行车*左还是*右的规则，你知道这个规矩是来源于中世纪的决斗时代吗？！
在聊这个话题之前，先给大家补一课，现今 全世界 60 亿人口中，*右行的 “ 右派 ” 约 40 亿，*左行的 “ 左派 ”20 亿，总体来说是右派压倒左派。 “右派”多是典型大陆国家，如美国、中国、俄罗斯、德国、法国、巴西等；“左派”多是典型岛国和半岛、次大陆国家：英国、日本、印度、巴基斯坦、印尼、泰国、澳大利亚、新西兰等。
路线分“左右”，来由各不同。
“左派”曾经风靡世界
*右行还是*左行，并非一开始就固定，而是长期演变的结果。在古时，无论中外，道路行走的规范都是相当地方化的，但道路延长，交往扩大，地方性习惯区域化，区域化习惯变全国性规范。
这一时期，世界上较多被采用的，恰是与现在完全相反的*左行。
按照英国人的说法，他们*左行可上溯到古罗马帝国。而在中世纪的欧洲，到底*左还是*右，最先根据的是骑士们的习惯。一则，人们骑马，习惯是左脚先上镫，右脚再跨上，自然得是在路左上马；再则，骑士的任务是经常为面子、美人策马持矛决斗，而骑士的标准战斗姿势是右手持武器，左手挽盾持缰，要方便地刺杀对手，自然得*在路左。——《圣战骑士》里的骑士决斗统统*右行，因为那是美国好莱坞的杰作。
日本*左行的历史缘由与此类似，武士虽不为美人决斗，但和欧洲的骑士一样经常面临决斗。武士长刀在左侧，便于右手拔剑，身体左边是脆弱的空当，自然*左行才能掩护空当便于攻击防守，武士*左走，老百姓不敢右行迎头冒犯，遂举国“咸于左派”。
拿破仑开创“右派”阵营
说来有趣，目前世界上多数国家*右行驶的缘由还得扯上拿破仑。法国大革命前，法国贵族的马车同样也是习惯左行。在受尽压迫的底层人民看来，“*左行”意味着贵族与特权，而“*右行”则带有“革命”的意义。于是，法国大革命了，车辆右行了。
拿破仑上台后，发动了征服欧洲的战争。法国占领了哪里，就把*右行规则带到哪里。德国、俄国、意大利、西班牙、比利时等等。正是，自从有了拿破仑，欧洲不再集体搞“左倾”。同样，英国也把自己*左行的规范一一带到它广阔的殖民地。像印度、巴基斯坦、新加坡、澳大利亚、南非等等就坚定不移地走“左”的路线。
顺带说一句，拿破仑的革命*“右行”，到了“文革”时期，要红卫兵小将们觉出味道不对：革命得*左才对，怎么可以*右？改！不过工程浩大，小将们又太忙，所以没顾得上。
美国改变“左右”力量对比
在英国众多的殖民地里，美国是个例外。由于美国经过与英国长年战争才有国家独立，而法国在其中多少给予了一定帮助，为彻底与英国划清界限，美国在建国伊始便由道路交通的“左派”转为“右派”。
由战争原因改变“左右阵营”的不仅仅是美国，匈牙利、奥地利、捷克就是在二战中被德国占领才改为*右行驶的。
当美国加入到“右倾”阵营后，“左右”的力量对比开始发生明显改变。众所周知，由于汽车驾驶观察路况的需要，*右行驶和*左行驶决定了“左驾车”和“右驾车”之别。美国是现代汽车工业的发祥地，美国的“左驾车”源源不断地倾销世界各地，它在相当程度上决定了很多国家*左走还是*右走的问题。
中国便是典型，1945年以前，中国一律是*左行驶的。这是因为当时的中国主要是英国势力范围。抗战胜利后，美国汽车开始大量进入中国，“左驾车”一举占了数量优势，由是之故，国民政府下令从1946年1月1日开始，汽车一律*右行。另外，美国也顺便“左右”了加拿大。