九乡新闻网阿里云邮企业版:向拒绝指令特警支队长致敬
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/29 06:04:54
编辑怡爽
文/
向拒绝指令特警支队长致敬
王石川
在被困20个小时后，两岁的女童小伊伊成了最后一名获救者。据报道，参与救援的温州市特警支队长邵曳戎，坚持原地清理，这个坚持拯救了一条生命。邵曳戎说，“我是下午接到指令说要用吊机把车厢吊起来的，放到桥下来清理。我不同意，在铁轨上也就是原地清理。”
“你不知道里面还有没有生命，万一有呢？你怎么向人家交待？”邵曳戎如是说。没有优美的言辞，没有煽情的表达，质朴的大白话里流露出了是对生命的尊重和呵护。正是这固执而柔和的坚持，造就了小伊伊的幸存，被黑暗包围20个小时的小伊伊等到了曙光。
关键时刻的坚持，彰显了救援队员的责任。事实上，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后，中央领导当即作出重要指示，要求各有关部门和地方务必把救人放在第一位，全力以赴组织好救援工作。邵曳戎等人正是用良知和责任，在实践“把救人放在第一位”。“把救人放在第一位”，就要不遗余力地施救，就要争分夺秒地施救；“把救人放在第一位”还体现在，绝不轻易放弃施救，绝不潦草收场、快速撤离。
众所周知，地质灾害发生后存在“黄金72小时”的黄金救援期，在此时间段内，受灾民众的存活率极高。每多挖一块土，多掘一分地，都可以给伤者透气和生命的机会。交通事故虽然不同于地质灾难，但同样存在一定期限的黄金救援期，如果草草清场，很可能导致尚有存活机会的民众含恨离去。而小伊伊的成功获救，正佐证了这一点。假如邵曳戎没有坚持呢？后果不堪设想。
小伊伊获救了，她的父母却永远地离开了这个世界。不少网友感叹，“最大的不解是，仅仅9个小时就宣布没有生命体征；最大的迷惑是，仅仅20个小时就放弃原地清理，将铁路线上的脱轨车厢吊运到桥下；仅仅50个小时，就完全清理第一现场。”这悲情的吁问令人动容，也引人共鸣，假如再慢一些、再细致一些、再有耐心一些，也许能拯救更多的生命！
基于此，就不能不追问，为何仓促清理现场？如果说是为了通车需要，但通车再重要，也没有生命重要。况且，参照国际管理，事故发生后保留现场是必须之举，即便确为通车考量，也应该由司法部门固定证据后，才能改变现场。如果现场被破坏，关键的信息流失，就必然为国务院调查组调查带来麻烦，也必然为日后司法部门认定责任增加难度。
报道中有一个细节，半睡中，小伊伊误以为护士是妈妈，“妈妈，你去哪里了？我还以为你不要我了”。这句话让无数人洒下热泪。人们常说，没有真相就难以达成谅解，就无法形成共识，也不可能实现和解。诚然，小伊伊幸存的背后其实存在诸多谜团，当初是谁草草确定现场已经没有生命迹象？是谁下令用吊机把车厢吊起来的，放到桥下来清理？又是谁决定尽快清理现场……不厘清这些疑问，真相就很难大白于天下，又何以告慰死伤者，如何面对小伊伊的清澈双眼？
奥地利诗人里尔克在诗歌《沉重的时刻》中说道：“此刻，有谁在世上的某处死/无缘无故地在世上死/望着我……”7月23日晚，那列开往天国的动车，早已定格成这个民族的惨痛记忆，也早已具化为国民的沉重时刻。小伊伊是幸运的，祝愿她健康成长，更期待责任人早日受到应有惩处。
文/向拒绝指令特警支队长致敬
王石川
在被困20个小时后，两岁的女童小伊伊成了最后一名获救者。据报道，参与救援的温州市特警支队长邵曳戎，坚持原地清理，这个坚持拯救了一条生命。邵曳戎说，“我是下午接到指令说要用吊机把车厢吊起来的，放到桥下来清理。我不同意，在铁轨上也就是原地清理。”
“你不知道里面还有没有生命，万一有呢？你怎么向人家交待？”邵曳戎如是说。没有优美的言辞，没有煽情的表达，质朴的大白话里流露出了是对生命的尊重和呵护。正是这固执而柔和的坚持，造就了小伊伊的幸存，被黑暗包围20个小时的小伊伊等到了曙光。
关键时刻的坚持，彰显了救援队员的责任。事实上，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后，中央领导当即作出重要指示，要求各有关部门和地方务必把救人放在第一位，全力以赴组织好救援工作。邵曳戎等人正是用良知和责任，在实践“把救人放在第一位”。“把救人放在第一位”，就要不遗余力地施救，就要争分夺秒地施救；“把救人放在第一位”还体现在，绝不轻易放弃施救，绝不潦草收场、快速撤离。
众所周知，地质灾害发生后存在“黄金72小时”的黄金救援期，在此时间段内，受灾民众的存活率极高。每多挖一块土，多掘一分地，都可以给伤者透气和生命的机会。交通事故虽然不同于地质灾难，但同样存在一定期限的黄金救援期，如果草草清场，很可能导致尚有存活机会的民众含恨离去。而小伊伊的成功获救，正佐证了这一点。假如邵曳戎没有坚持呢？后果不堪设想。
小伊伊获救了，她的父母却永远地离开了这个世界。不少网友感叹，“最大的不解是，仅仅9个小时就宣布没有生命体征；最大的迷惑是，仅仅20个小时就放弃原地清理，将铁路线上的脱轨车厢吊运到桥下；仅仅50个小时，就完全清理第一现场。”这悲情的吁问令人动容，也引人共鸣，假如再慢一些、再细致一些、再有耐心一些，也许能拯救更多的生命！
基于此，就不能不追问，为何仓促清理现场？如果说是为了通车需要，但通车再重要，也没有生命重要。况且，参照国际管理，事故发生后保留现场是必须之举，即便确为通车考量，也应该由司法部门固定证据后，才能改变现场。如果现场被破坏，关键的信息流失，就必然为国务院调查组调查带来麻烦，也必然为日后司法部门认定责任增加难度。
报道中有一个细节，半睡中，小伊伊误以为护士是妈妈，“妈妈，你去哪里了？我还以为你不要我了”。这句话让无数人洒下热泪。人们常说，没有真相就难以达成谅解，就无法形成共识，也不可能实现和解。诚然，小伊伊幸存的背后其实存在诸多谜团，当初是谁草草确定现场已经没有生命迹象？是谁下令用吊机把车厢吊起来的，放到桥下来清理？又是谁决定尽快清理现场……不厘清这些疑问，真相就很难大白于天下，又何以告慰死伤者，如何面对小伊伊的清澈双眼？
奥地利诗人里尔克在诗歌《沉重的时刻》中说道：“此刻，有谁在世上的某处死/无缘无故地在世上死/望着我……”7月23日晚，那列开往天国的动车，早已定格成这个民族的惨痛记忆，也早已具化为国民的沉重时刻。小伊伊是幸运的，祝愿她健康成长，更期待责任人早日受到应有惩处。
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评论：拒绝指令的特警队长以生命为大
拒绝指令的特警队长以生命为大
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温州特警支队长坚持原地清理让伊伊得以幸存
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温州特警支队长坚持原地清理让伊伊得幸存(图)
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