九乡新闻网阿尔山海神温泉大酒店:铁道部长称正解决信号设备设计缺陷问题
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铁道部长称正解决信号设备设计缺陷问题
2011年08月11日05:16成都晚报国务院总理温家宝10日主持召开国务院常务会议，决定开展高速铁路及其在建项目安全大检查，适当降低新建高速铁路运营初期的速度，对拟建铁路项目重新组织安全评估。
会议指出，目前，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故的调查和善后处理工作正在深入展开。这次调查不仅要查清直接原因，还要追根溯源，查清设计、制造、管理等方面的源头性问题。会议决定充实、加强国务院事故调查组，调整人员结构，完善调查制度，以提高调查工作的权威性和公信力。
会议决定进一步采取以下三项措施：
（一）开展高速铁路及其在建项目安全大检查。
成立由国家安全监管总局牵头、有关部门和各方面专家参加的有充分权威的国务院检查组，重点检查安全生产制度和责任制落实情况，设备质量和运营安全保障情况，在建项目设计、质量和安全情况，职工教育培训和关键岗位人员合格上岗情况。对发现的问题，要系统梳理，深入分析，有针对性地提出整改意见。检查情况要向国务院报告。
（二）适当降低新建高速铁路运营初期的速度。
新建高速铁路运营初期，要根据不同线路实际情况，科学评估，适当降低运营速度，以利于增加安全冗余，改进技术和管理，积累安全管理经验。
（三）对已经批准但尚未开工的铁路建设项目，重新组织系统的安全评估。
暂停审批新的铁路建设项目，并对已受理的项目进行深入论证，合理确定项目的技术标准、建设方案。
对话
盛光祖：高铁运营初期降速降价
10日，记者采访了铁道部党组书记、部长盛光祖，就“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后铁道部党组所采取的一些措施进行了访谈。
正解决信号设备设计缺陷问题
盛光祖称，为解决信号设备设计缺陷问题，我们已经完成了对所有使用与事故区段相同制式的信号设备全面测试排查，增加了可靠的硬件防护措施。同时，组织故障设备的设计、生产厂家优化设备软件总体设计，从源头上彻底解决设备软件缺陷问题。
防范信号和列控系统出现新问题。不间断监控列车运行状况和设备状态，发现影响行车安全的问题时，立即采取安全防护措施。修订并严格执行非正常情况下的行车组织办法和工作流程，完善细化各类应急预案，提高应急处置能力和水平。
严格禁止建设项目赶工期
盛光祖称，为增加高铁安全冗余，积累安全管理经验，在高铁运营初期，将在充分准备的基础上，采取如下措施：在运行速度方面：设计最高时速350公里的高铁，按时速300公里开行；设计最高时速250公里的高铁，按时速200公里开行；既有线提速到时速200公里的线路按时速160公里开行。速度下调的列车，票价也做适当下浮。在列车密度方面：高铁运营初期采取列车运行图一次编制、分阶段实施的办法，逐步提高列车开行密度，以利于新设备更好的磨合。
盛光祖还称，对在建的高铁项目，正在进行全面检查。重点是科学合理地安排施工组织，严格禁止建设项目赶工期，加强质量安全监督管理，严格工程验收。总之，工程建设进度要服从质量安全。
9月左右 全国高铁全面降速
8日夜间，各地铁路局对外发布消息，将于当天起将目前实行火车票预售期从10天改为5天。铁路内部人士透露，此举是为即将进行的全国铁路线路运行图调整做准备。一位不愿透露姓名的铁路局工作人员向记者表示，此次调图与“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故有关。据称，出于安全的考虑，全国高铁将从9月左右全面降速，除了京沪、津京和沪杭三条高铁线以外，其他高铁或客运专线将全部降回设计时速。相应的，整个铁路系统，尤其是8000多公里的客运专线将面临运营大挑战。
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