阴天怎么让衣服快速干:苏联航空母舰一览

资料图片：苏联海军莫斯科级航空母舰

　　莫斯科号

　　冷战时期的的1959年，时任苏联海军总司令的戈尔什科夫提出了建造2艘“反潜巡洋舰”，赫鲁晓夫对该提议的其实成品——航母是一向不屑的。三年后的古巴导弹危机使苏联一改原先的航母是“海上活棺材”的思路，决定建造“航空母舰”。“莫斯科”号于当年1962年由尼古拉耶夫造船厂（黑海造船厂）开始建造，1967年12月服役，隶属于苏联海军黑海舰队。

　　“莫斯科”号外形高大，带有强烈的俄式舰艇风格，舰身前半截与导弹巡洋舰无异，而自中段烟囱开始，后半截如刀削般出现了一大块直升机起落平台。该舰设计直指美国当时可携带“北极星”A1潜射导弹的战略核潜艇，隧以反潜为主。

　　1967年10月30日完成试验返厂前由Ф.З.斯塔罗日夫海军上校接任舰长。

　　1967年11月2日卡-25直升机按照试验大纲与“莫斯科”号舰一起完成海试返厂。

　　1968年1月10日黑海舰队接收“莫斯科”号反潜巡洋舰；

　　1968年9月19日第一次前往地中海执行战斗勤务，出海前一天，海军总司令戈尔什科夫海军元帅登舰为其壮行，黑海舰队航空兵副司令В.И.沃罗诺夫空军少将参加了这次航行；在48个昼夜的海上战斗勤务中，有39个航行日；并长时间与北约的舰艇和飞机接触的环境下，在6级海况中，直升机完成497次飞行；在海域面积达到2000平方海里的区域内昼夜地搜索、发现、并长时间跟踪核潜艇和柴-电动力潜艇方面表现良好；共航行10500海里，按照当时苏联海、空军的标准，这次战斗勤务中用完了年度计划任务的70%-80%，同时证实了舰载技术设备及直升机的可靠性；在勤务航行后召开的飞行技术汇报会上，对卡-25直升机作为搜索、跟踪核潜艇的战术手段有效性，给以肯定的评价。从后来海军航空兵司令 А.А.米罗年科空军上将所宣布的结果可见一斑“在所有型号反潜飞机中，跟踪美国潜艇时间中的90%是由卡-25直升机承担的（其他型号包括：图-142、伊尔-38、别-12和米-14直升机）”。

　　当然，作为首制舰型存在的问题也不可避免；

　　1970年1月3日出航赴地中海和北大西洋，进行适航性试验并参加代号“大洋-70”的演习；苏联国家验收委员会主任委员Б.Н.拉姆海军少将主持了此次试验，试验科目及条件相对完整，并用电影摄影机对整个过程进行了拍摄；这次航行中充分暴露了 “莫斯科”号舰的部分设计缺陷，在大浪中发生了埋艏现象，先是在地中海迎着5级浪全速航行时，艏部1号位РБУ-6000型火箭深弹发射装置被从基座上撕开，水压将18毫米厚的钢质基座板把螺栓拉断，所幸的是发射装置没有脱落；海水灌入弹药舱，淹没了КAУ-37输弹装置和弹舱内的РГБ-60型火箭深弹；2号位РБУ-6000型深弹发射装置的基座也已变形，发射装置偏离垂直状态15度；参加试验的黑海造船厂交船队长是А.И.谢列金，他后来回忆说，当Б.Н.拉姆海军少将向海军总司令С.Г.戈尔什科夫元帅报告所发生的情况时，С.Г.戈尔什科夫只简短地回答：“是委托您去试验该舰，而不是去破坏它，往后谨慎点”。

　　随舰的造船厂34号车间安装工А.别兰在舰员的帮助下，很快将2座火箭深弹发射装置修补复位，并没有影响后面的试验。

　　随后，在寒冷的气象条件下驶入大西洋，为了寻找风暴天气往北航行至北纬56°，在6级大风的条件下反复检查了减摇装置、伸缩式“Орион.猎户座”声纳的工作状态、完成ЗИФ-72型57毫米双管炮多种方位角的射击，均无问题；减摇鳍不工作时舰的最大横倾达到29度，位于水线以上23米高的驾驶桥楼也处于密集的水流中，清晰的记录下几个航向角时，海水会涌进吸气室进入锅炉炉膛（这就是后来外界传说的主机问题），而减摇装置正常工作时摇摆幅度则降低至15度。

　　在地中海试验航行中，美国的“基林”级驱逐舰DD-843“Warrington.沃林顿”号几乎不间断的跟踪着“莫斯科”号舰艇编队，当时的舰长Б.С.罗马诺夫海军上校回忆，在整个航渡过程中，西方的军舰一直就位于队形中自己的位置，并始终很准确地保持着；当“莫斯科”号舰艇编队进入北大西洋海域时，“沃林顿”号驱逐舰便返回葡萄牙的里斯本港休息，而由英、法的舰艇来代替它继续跟踪；在告别时，“沃林顿”号的舰长向“莫斯科”号舰发来信号：“再见，和你们一起航行很愉快”。

　　适航性试验后，确定了在风暴气候及各种海况下舰载武器的使用条例，其中首次规定了舰体横摇时直升机起降以12度为限的条侧，据此，进行了舰适航性质量的结构改造，包括：降低重心而拆除上层建筑的4座АК-230型30мм双管近防炮、并将部分上层建筑改用铝制材料（后来证明这是不可取的）。并将干舷两侧的五联装533мм鱼雷发射管拆除，加装两面舷墙，减少横倾摇摆时海水浸入吸气室。改造后基本达到技术设计要求；应该说作为新型反潜舰，“莫斯科”号反潜巡洋舰在当时，无论是法国1964年服役的R97“贞德”号，还是意大利1969年装备的CG- 550“维托里奥 维内托”号，其反潜设施的有效性都是无出其右的。

　　1970年为表彰成功建造“莫斯科”号和“列宁格勒”号反潜巡洋舰的黑海造船厂，授于其“十月革命”勋章。

　　1971年又以苏联国家奖励形式，表彰了“莫斯科”号反潜巡洋舰和卡-25直升机建造的有关人员。

　　1970年7月1143型“基辅”号重型载机巡洋舰在黑海船厂开工，由于舰载机选择了雅科夫列夫试验设计局设计的垂直起降的雅克-36M和卡-25直升机，为了缩短舰载机的试验，1971年9月决定将己投入使用的“莫斯科”号作为雅克-36M型笫一次垂直着舰的试验舰；按照“涅瓦设计局”的图纸，黑海造船厂在“莫斯科”号上加装了一个临时起降平台，比飞行甲板高出300mm，以防止雅克-36M的发动机尾焰着舰时烧坏甲板下的设备和绝缘层，由于АК-9Ф型耐热飞行甲板尚在研制中，所以起降平台用10mm厚、尺寸为20m×20m的钢板制成，下面敷以绝缘材料；并在着舰处的板上焊上焊缝，增加机轮着舰时的摩擦与咬合；同时在直升机上层机库中安置了“小型弹药舱”，以检查飞机航空弹药的布置情况。

　　1972年2月24日发生了“К-19艇”事件，“莫斯科”号奉命参加救援，由于离事发海域较远，抵达事发海域前К-19艇已被拖往北方舰队的北莫尔斯克港，“莫斯科”号随即返回；继续准备着舰试验。

　　1972年11月8日首次着舰试验开始；一架从费奥多西亚的基洛夫斯基机场起飞的雅克-36M在“莫斯科”号艉部起降平台成功着舰，由于当时苏联并没有舰用航空近距离导航和自动无线电系统，仅凭舰上飞行指挥员的口头指令和飞行员目测参照物及方位标完成降落动作，整个飞行动作堪称完美，实际着舰点偏离为机轮标出的着舰点不超过10-15厘米；黑海舰队航空兵司令В.И.沃罗诺夫空军少将在“莫斯科” 号上观看了全过程。

　　1972年11月22日进行完整动作试验，从舰上垂直起飞，按试验大纲要求飞行和垂直着舰，整套试验动作十分规范，出席试验的海军航空兵司令И.И.鲍尔佐夫空军上将指示“莫斯科”号舰长А.В.多弗勃尼亚海军中校在舰的值班日志上写下：“1972年11月22日──舰载航空兵的诞生日！”由于雅克-36M的成功研制，苏联政府在一个月后晋升И.И.鲍尔佐夫为空军元帅，这是苏联战后海军航空兵司令中唯一获此军衔的人。

　　而人们长时间津津乐道的英国“海鹞”在1979年6月18日才完成了第一次着舰飞行，距苏联“舰载航空兵的诞生日”已近七年之久了！

　　1973年全年“莫斯科”号都在进行雅克-36M垂直起降的试验。

　　1974年3月1-30日前往中东，协助埃及参与苏伊士运河战备值班航行。

　　1975年2月2日发生锅炉起火的事故。

　　1975年2月19日至1976年10月30日在尼古拉耶夫-黑海造船厂进行事故修理及部分维修；

　　1978年4月8-13日到访阿尔及利亚首都阿尔及尔港；

　　1982年黑海舰队司令Н.И.霍夫林海军上将陪同海军总司令С.Г.戈尔什科夫元帅登舰视察。

　　1982年6月12-18日到访安哥拉首都罗安达港；

　　1982年6月25日至7月2日到访尼日利亚首都拉各斯港；　

　　1982年10月1日至1989年12月25日长期停泊在塞瓦斯托波尔港；

　　1991年曾经有一次短距离巡航。

　　1993年5月26日据说进行过最后一次出海航行；

　　1995年4月27日编入储备类舰船；

　　1996年6月22日停用“Москва.莫斯科”舰名，转换到1164型首制舰，更名“Москва.莫斯科”号；

　　1996年11月7日在“十月革命”胜利79周年纪念日退役并举行了隆重的降旗仪式；

　　1997年5月27日被拖离塞瓦斯托波尔港前往印度-古吉拉特邦-阿兰格港拆毁。

　　主要参数：

　　开始建造日期：1962年12月15日

　　下水日期：1964年1月14日

　　开始服役日期：1967年12月5日

　　载员：541名

　　排水量：标准11920吨，满载15280吨

　　船体：长189米，宽34.1米

　　飞行甲板长81米、宽34米

　　吃水深度：7.7米

　　武器装备：2座双联57毫米火炮，2座5联640毫米口径鱼雷发射装置，2座双联SA-N-3“酒杯”舰对空导弹，2座RBU-6000反潜火箭发射装置，2SUW-N-1反潜火箭发射装置舰载飞机：14架卡-27“螺旋”式直升机， 卡-25“荷尔蒙”式反潜直升机，1座“鴞鸣”火力控制系统，4座其他型号火力控制系统

　　动力装置：4锅炉，2台蒸汽轮机

列宁格勒号

　　1969年，及莫斯科级“莫斯科”号之后，该级舰第二艘——“列宁格勒”号（1991年改名为“圣彼得堡”号）建成服役。虽然“莫斯科”级是一种直升机母舰，但它不是简单地模仿法国、意大利等西方国家开创的直升机航母，而是独具一格地将直升机母舰与巡洋舰结合为一体。由于“莫斯科”级航母没有制空能力，实际上并不适用于远洋反潜，因此只建造了2艘，但它为第二步建造“基辅”级航母打下了重要的基础。

基辅号

　　“基辅号”航母集航空母舰、巡洋舰于一身，其威胁力相当于一支特混舰队，体现了苏联航空母舰的独特风格，因此被人赞喻为“海上雄狮”。

　　由于苏联解体，俄罗斯国内形势恶化，俄海军无力负担“基辅”级航母的维护使用费用。1994年“基辅号”航母正式退役了，这艘在苏联时期的“海上杀手”一朝陨落了。2000年，天津国际游乐港购得退役的基辅号。2003年9月，基辅号落位于天津汉沽区八卦滩，永远停靠在国际游乐港的平静港湾。

　　由于舰上装备了常用于巡洋舰而非航母的各种导弹、火炮和反潜武器，所以“基辅”号看起来象个“混血儿”，其舰载武器部署在上甲板前部（类似于“莫斯科”级），左舷飞行甲板延长至上层建筑以后，从而使上层建筑成为右置岛形格局。

　　主要参数：

　　“基辅”号舰长273.1米,宽31米

　　吃水深11.5米,

　　飞行甲板宽51.3米,

　　排水量31900/43220吨(标准/满载),

　　动力装置为4台蒸汽轮机(4×35000马力)，

　　航速18.2/30节(巡航/最大),

　　续航力7160海里，

　　可搭载22架卡-25直升机或雅克-36M垂直起降飞机（任意组合）；

　　舰载武器包括：4具“玄武岩”双联装反舰导弹发射装置（备弹16枚）、2具"风暴"双联装防空导弹发射装置（备弹72枚）、2具"黄蜂-M"双联装防空导弹发射装置（备弹40枚）、1具РПК-1型双联装反潜导弹发射装置（备弹16枚）、2具РБУ-6000型十二管反潜火箭发射装置（备弹129枚）、2座533mm五管鱼雷发射器、2门АК-726型76.2mm双管舰炮、8门АК-630型30mm舰炮；

　　编制舰员1300人。

明斯克号

　　明斯克号航空母舰(Minsk)由尼古拉耶夫船厂建造，属“基辅”级中型航母，集航母和巡洋舰的功能于一身。

　　1995年，财政最紧张的俄罗斯太平洋舰队作出惊人之举——将该舰队吨位最大的两艘航空母舰明斯克号与新罗西斯克号当废铁卖给韩国大宇重工集团，代价为1300万美元，而这两艘主力舰的服役期还没到一半。这桩交易的前提是韩国必须把它们拆解成2平方米左右的钢板并且不能用于军事目的。

　　明斯克号航空母舰是前苏联基辅级中型航母的第二艘，1978年服役并于1979年被调到太平洋舰队。当时明斯克号相当风光，它的到来使前苏联结束了在远东没有大型主力舰的历史。尤其是明斯克号的母港设在海参崴，离日本只有200多海里，在冷战的80年代，日本对明斯克号如芒在背。

　　明斯克号航母排水量为40500吨，采用4台汽轮机，航速32节，续航力达4000～13500海里，全舰成员超过2000人。舰上携带12架雅克38垂直起降战斗机和19架卡27反潜直升机，前者可以夺取局部制空权，能够配挂AA-8、AS-17等空战和对地/海攻击武器，性能与我们常说的英国海鹞飞机相当；后者则全力打击美国的核潜艇，以保障航母及舰队的安全。明斯克号是世界上有特色的航母，因为它的构造一半像航母，一半又像巡洋舰。在西方航空母舰拼命为舰载机空出甲板的时候，明斯克号却占用40%的甲板空间，安装诸如SS-N-12巡航导弹、SA-N-4防空导弹、SS-N-14反潜导弹、双联装76毫米舰炮等本该由其他舰艇配备的武器。苏联解体后，明斯克号没有了后勤保障基地，因为生产它的乌克兰已经独立，揭不开锅的俄罗斯海军只好任其自生自灭。

　　1995年10月22日，明斯克号与诺沃罗西斯克号被几条拖船牵出海参崴港湾，许多俄罗斯水兵流下伤心的眼泪。韩国国防部门以及美国情报官员仔细地分析其奥秘，尽管俄军方在交付之初便将武器和电子系统拆除或者炸毁，但遗留的技术思路仍让韩美双方惊喜异常。在俄罗斯的一再催促下，诺沃罗西斯克号航母在韩国人的焊枪下变成废铁；但韩国却试图让明斯克号起死回生，提前实现自己的“航母梦”。天有不测风云，1997年亚洲金融风暴突袭，韩国的“航母梦”顿时幻灭。听说中国有家公司有购买意图，韩国马上同意以530万美元廉价脱手。1998年9月明斯克号来到广东东莞沙田港，1999年8月拖至广州文冲船厂，进行封闭式大规模修整与改造。目前明斯克号整修一新，2000年5月9日驶向深圳大鹏湾，成为目前世界上少数由四万吨级航母改造而成的大型军事主题公园。

　　主要参数：

　　开始建造日期：1972年12月28日

　　下水日期：1975年9月30日

　　开始服役日期：1978年9月27日

　　载员：1600名

　　排水量：

　　标准36576吨

　　满载42672吨

　　船体：长274米，宽32.6米

　　飞行甲板：长195米，宽53米

　　武器装备：

　　2座2联装76毫米火炮装置

　　2座5联装530毫米口径鱼雷发射管

　　2座SA-N-3“酒杯”舰队空导弹发射装置

　　2座SA-N-4“壁虎”舰队空导弹发射装置

　　4座双联装SS-N-12“沙箱”舰对舰导弹发射装置

　　2座RUB-6000反潜火箭发射器

　　1座双联装SUW-N-1海军多用途导弹发射器

　　8座30毫米AK-630自动火炮近战武器系统

　　1台拖曳式鱼雷诱饵

　　3维对空搜索雷达

　　导航雷达

　　舰壳声纳

　　变深拖曳声纳

　　“陷阱门”火力控制系统

　　2座“鸮鸣”火力控制系统

　　舰载飞机：33架

　　12架雅克-38“锻工”式垂直起降战斗机

　　18架卡-27直升机

　　3架卡-25“荷尔蒙”式反潜直升机

　　动力装置：8锅炉，4台蒸汽轮机

新罗西斯克号

　　“新罗西斯克”号航空母舰：为苏联基辅级的第三艘，以俄罗斯的克拉斯诺克联达的边疆区一个港口城市新罗西斯克命名，该城市也是苏联仅有的几个英雄城市之一。

　　该舰1975年在黑海尼古拉耶夫造船厂建造，于1978年建造完毕下水，1982年8月服役，编入苏联海军太平洋舰队战斗序列。1993年1月退役。1982年8月服役。

　　舰长273.0米，宽32.7米，飞行甲板宽47.2米,吃水10米，满载排水量37100吨，航速32节。可载雅克-36垂直起降飞行和卡-25反潜直升机32架.

　　主要装备双联SS-N-2舰导弹装置4座，双联SA-N-3、SA-N-4舰对空导弹装置各两座，双联76毫米炮2座，30毫米炮8座，五联5-33毫米鱼雷装置2座。

　　1995年，在新罗西斯克航母服役仅13年后，俄罗斯太平洋舰队将其以及同属基辅级的新罗西斯克号航母当废铁，以1300万美元的超低价格卖给韩国大宇重工集团，条件是韩国必须把它们拆解成2平方米左右的钢板并且不能用于军事目的。于是，还刚刚为保卫俄罗斯海疆贡献仅仅13年的新罗西斯克号航母在韩国惨遭肢解。

乌里扬诺夫斯克号

　　乌里杨诺夫斯克号起初命名为克里姆林号，而后为纪念列宁（原名乌里杨诺夫）又被命名乌里杨诺夫斯克号。

　　1988年11月25日乌里扬诺夫斯克（Ulyanovsk）号已在布格河(尼古拉耶夫南厂的位置)开工建造，但由于苏联解体的原因，1991年11月彻底停工，停工前实际完成45%，当时其同级2号舰(没有命名)也已经开始开工建造。1992年2月4日被拆除。

　　由于缺乏西方的技术支持，也没有任何传统使用经验可以借鉴，苏联人在发展航母时因地制宜，走了一条独具匠心的发展之路。这一点集中体现在了首次使用弹射起飞的核动力航母“乌里扬诺夫斯克”号上，它不但代表了苏联海军的最高峰，而且也是苏联工程科技人员对航母关键技术掌握的终极展示。“乌里扬诺夫斯克”号的防护设计、反应堆、弹射器发展情况、阻拦降落及相关系统代表着前苏联航母建造的最高水平。

　　主要参数：

　　排水量：80,000-85,000吨（满载），60,000吨（标准）

　　舰员：2300名船员；1500名飞行组员

　　尺度：332 x 75 x11.6米

　　动力：蒸汽轮机，4座KN-3核反应堆，4轴，200,000马力，航速30节

　　武器：12座SS-N-19舰舰导弹，SA-N-12舰空导弹，8座CADS-N—1进程防空系统，8座AK-630自动防空速射炮

　　载机：70架，含27架Su-33战斗机或米格-29战斗机，10架Su-25攻击机，4架Yak-44垂直起降飞机，15到20架KA-27直升机。