阅兵式2013高清完整版:大哥为啥买辉腾

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/04/28 08:17:08
 某日,大哥停完车正往外准备走的时候,听见身后两个年轻人的对话。一人说到“快看,哇塞,辉腾啊!”,大哥心中一片舒坦,终于有识货之人,正爽之际,听到另一年轻人说“操,真有SB买它啊”。

为什么有人会觉得SB才会买辉腾呢?买辉腾的真是SB吗?到底谁SB呢?......


我们先放下争论,来看看辉腾究竟是什么?

简而言之,辉腾是一款挂着大众车标,披着XXL帕萨特外衣的,全手工定制贵族范儿豪华车。低调与豪华的组合就是辉腾。

为何有如此混搭呢?这要从辉腾的起源说起。2003年,大众大哥皮耶希一拍脑门,突发奇想,要向全世界展现大众超级牛逼的机械技术水平,于是就有了辉腾。皮老师不愧是工程师出身,亲自为辉腾设定了极其苛刻的技术指标。比如,辉腾必须在50度高温环境下,以300km/h的速度持续行驶24小时,同时保证车内温度不高于22度。

辉腾显然不是拉皮充气版帕萨特,甚至和奥迪A8也没有血缘关系,而是与宾利欧陆出自同一平台,均为全手工打造,且可根据个人喜好深度定制。只要你愿意,哪怕在辉腾里装个卡拉OK也没问题,事实上,真有人这么干了,但他不是钱柜老板。

由此可见,辉腾并非只是一款豪华车而已,它更像布加迪威龙或高尔夫W12,浓缩了大众之精华,称其为艺术品也不为过。

成也萧何,败也萧何。成功的产品往往不是最优秀的产品,过于执着技术,反而会导致市场的失败。品牌、外形与内在品质严重错位,这就是辉腾的致命伤。说到底,这个毛病是打娘胎里出来就带着的, 没治。

辉腾实现了工程师的梦想,却成为营销人员的噩梦。自上市以来,辉腾表现平平,年销量徘徊在6000辆左右,在美国都已经退市了,基本属于自产自销。眼看就要撑不下去了,中国富豪们拯救了辉腾的命运。

为什么中国人买辉腾呢?莫非我们的品位一夜之间能够与德意志民族比肩?

非也非也。所谓他之砒霜,我之灵药。辉腾产品的错位在国人眼里反而成为不可多得之美德。各路江湖大哥们要的就是这种低调,低到掘地三尺都不嫌低,而内在品质反而比奔驰宝马还要高一层。说白了,这种反差越大越好。买,就是买的这个低调。

国内有钱人可以分为两种,一种是狗窝里藏不住剩馒头,一朝发达,恨不得全胡同的人都知道,怎么办?买宝马,X5X6必须的,要的就是别人那羡慕嫉妒恨的目光。

还有一种生怕别人知道自己有钱,穿的普普通通,脚踩布鞋,手摇折扇,以前没辉腾的时候,也就是开个雅阁帕萨特,甚至捷达。为什么?怕的就是别人羡慕嫉妒后产生的仇恨,怕抢劫、怕绑架。

这样看来,皮老师原来早有先见之明,7年前就开始为生活在中国的低调富豪们打造专享座驾,世间奇妙之事莫过于此吧。

新辉腾已经亮相了,依然延续了“大号帕萨特”的风范,关于辉腾的段子还会继续流传,SB才会买辉腾?呵呵,也许说这句话的人才是真的SB呢。