长沙美美百货 怎么进去:挺姚晨痛驳院士:莫让“刹车哥”蒙冤而去!

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/04/27 22:28:15

挺姚晨痛驳院士:莫让“刹车哥”蒙冤而去!

2011-07-27 08:00:51

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 著名演员、微博“女王”姚晨,近日发微博驳斥“疲劳驾驶说”,她说,“疲劳驾驶追尾?这种猜测是误把火车当汽车。稍有铁路常识的人都了解两点:一,即便真是司机睡着了,火车的运行监控装置发出警报后,便会采取自动停车。二,潘师傅是发现情况第一人,如想逃,只要往后车厢跑,或可拣回一命。正是他在那一刻,坚守岗位并拉下紧急制动,才为后面的乘客换回了一线生机。”

姚晨的反驳当然是有的放矢的。动车惨剧发生后,中国工程院院士、北京交通大学教授王梦恕表示,司机失误或许是温州动车追尾事故的原因之一。他说,“动车紧急情况下自动制动系统现在还没有实现,行驶主要依靠人工进行,司机的判断和操作是动车行驶中至关重要的因素。”王梦恕指出,目前轨道驾驶专业人才非常紧缺,司机疲劳行驶偶有发生。王教授说我们的动车还没有“自动停车装置”,科学发展到今天,这种保护措施都没有,姚晨不信,我们也不信。如果真的这样,那不是拿旅客的生命开玩笑吗?把事故责任推到司机失误上,也有点太武断。

我们可以来看看几年前的这则报道:2007年4月13日,央视国际报道了这样一则令人激动和振奋的消息:今天上午,铁路部门在胶济线成功地进行了最后一次高速动车组运行安全测试,至此,全国铁路第六次大提速的安全准备工作全部就绪……这套由我国自主研发的自动闭塞系统,可将高速运行的两列动车组的间隔时间控制在5分钟。广铁集团高级工程师陈建译:“就是控制同一条铁路上多列动车组安全间隔时间,信息通过钢轨传送到动车组的车载系统,防止列车追尾事故的发生。 ”这段文字就戳破了王教授的高论

因此,我们也相信姚晨说的话,因为姚晨的父亲与“刹车哥”潘一恒是要好的同事,因此姚晨对于火车还是有些常识的。她在微博里这样说:“昨晚事故中不幸去世的火车司机潘一恒,是我父亲的好兄弟,他们曾在一个车组工作。父亲悲痛万分地说:潘师傅的孩子才7岁,他为人憨厚,工作尽职。如果昨晚他临阵脱逃,没有拉下紧急制动系统,那伤亡人数将会翻十几倍。可怜他尸骨未寒,却被人猜测事故原因是他疲劳驾驶,这种说法简直混账之极!”我们相信这是姚晨父亲说出的真心话,也是对那位胡乱猜测的王教授的痛斥。

笔者对于火车是个外行,但根据一般的正常判断,动车司机都是万里挑一精选出来的,在高速行进中不可能睡着或者打盹。再者,就是潘一恒真的睡着了,也不是他个人的责任,因为前面的车根本没有发出停车信号。相反,潘一恒非但没有睡着,而且在千钧一发之际,他果断地采取了紧急制动措施,闸把穿透了他的胸膛,壮烈牺牲在工作岗位上。根据测算,潘一恒若晚1至2秒制动,就可能导致多一节车厢出轨,他用38岁的生命避免了更大的伤亡。虽然他的牺牲没能完全制止悲剧的发生,但瞬间的光辉照在了那些幸存者的身上。

许多网友都被潘一恒的事迹所感动,亲切地称他为“刹车哥”,在最危险的时刻,在生命接受严峻考验的时候,潘一恒首先想到的是自己的职责,而没有弃职而逃。这种尽职尽责的精神,是广大铁路工人精神的集中体现,足以说明我们的中国工人是好样的,是有良心的。然而,一些专家、教授和学者们,一些所谓的精英们,往往高高在上,隔靴挠痒,胡乱猜测,妄下结论。他们远离了人民,失去了应有的权威和信任感。专家已成为“砖家”,教授也成为“叫兽”了。

 我们认为,演员姚晨公开驳斥“疲劳驾驶说”很及时、很给力,底气来自良心。我们不能让英雄流血牺牲后再蒙受冤屈,潘一恒履职到最后一秒,本身就是一种至高的境界,无可置疑。我们要相信,我们这个社会虽然充满着物欲,但绝大多数人的良心还没有泯灭,人性的光辉依然灿烂,我们的生活依然是美好的。