长春治疗性病医院:避重就轻愈描愈黑

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/05/02 07:26:21

避重就轻愈描愈黑

在国务院「7?23」甬温线特大交通事故调查组会议上,上海铁路局局长安路生解释这次追尾事故的原因,说是「由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷,遭雷击发生故障后,导致本应显示红灯信号错误显示为绿灯」云云,而对后车自动闭塞信号系统为何失灵则回避,可见其蓄意避重就轻。

据铁道部总工程师何华武在二○○七年宣称,我国自主研发的自动闭塞系统技术可防动车组追尾,「在世界领域遥遥领先」。所谓「自动闭塞系统」,就是若前行列车停下或出现障碍物,后行列车会在安全距离自动紧急煞车,由时速二百公里到停止只需五十五秒。既然如此,安路生局长为何不检讨这一中央系统出现的问题,却把「原因」推到「温州南站信号设备」上去?这分明是把责任往下推,蓄意掩盖真相!

再者,不管是安装在每列动车上的自动闭塞系统,抑或是温州南站的信号系统,这些信号设备在采购使用之前都必须反复测试,证明性能良好,各项技术指标包括在酷暑、严寒、雷暴、水浸、地震等各种恶劣环境下其产品仍能保持正常运作,才可采购;安装后亦要试运行一段,才能下结论该信号设备安全可靠,可正式投入使用。

如今,连北京全路通信信号研究设计院公司都承认在设计上存在重大缺陷,为甚么铁道部当初不经严格反复测试就安装营运?是否因有大把回扣就胡乱采购应用?如果是这样,乃谋财害命也!