铁道与人道的思考
(2011-07-29 14:03:59)转载 标签： 温州
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分类： 岚昕有爱 ——温州动车事故让我震撼的心灵履记
2011年7月23日有记者从铁道部突然获悉，当日20时50分（一说在20时27分），杭深线永嘉至温州南间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。D301次列车第1至4位脱线，D3115次列车第15、16位脱线。
事故发生后，现场救援工作、死伤同胞的善后事宜以及事故发生的真正原因等受到整个社会的一致高度关注！
一、 铁血处理与温情搜救
2011年7月23日夜，据说还伴着雷电交加，随着一声猛烈地碰撞和一道巨大的亮光，一件似乎绝不可能发生的事情在中国已经绵延万里的铁路轨道上发生了，两列行驶在同一轨道上的动车发生追尾事故，地点位于浙江温州。
事故发生不到一小时全国人民的焦点已经移到温州，千千万万双眼睛盯在了事故现场。铁路部门接到消息后“迅速”响应，而比他们更早地来到事故发生地点的是附近的温州人民。在连续几天的搜救工作中，铁路部门派出的人员与自发前来义务救援的人员的行为产生鲜明对比，甚至发生冲突。原因就在于，铁路部门搜救的主要目的是早日通车，而人民救援队的目的却是救人！
于是在现场，怪象频出，铁路部门的人开始移动失事列车，并拆解车体，更严重的是他们还涉嫌掩埋重要证物——追尾动车的车头。按照国际惯例，列车在发生事故后，第一件事情就是搜救幸存者与搜寻遇难者，第二件事是保护现场而不是急于通车，第三件事则是保留证物，因为只有这样才能给幸存者以说法，给遇难者以慰藉，给事故调查以便利，给一切可能引发的事故原因以充分的证据。
铁路部门的搜救挖机在现场拆解追尾动车车体
于是，铁路部门派来的“搜救”人员似乎更像疯狂的施工队，其行为可谓倒行逆施，在迅速保证通车后又草草收兵。更为不幸的是，就在他们宣布搜救工作结束已经没有生命体征迹象后，又出现两岁小伊伊仍然获救的“奇迹”。试想两岁的小孩是多么柔弱依然能够获救，那么我们想一下，作为专业的搜救人员如果一直仔仔细细地坚持三天现场搜救，会不会有更多生命免于遇难呢？？？也许会有更多铁路部门谓之的“奇迹”发生，然而痛心的是这一切我们已无法验证。
事故发生后，我正在几个城市间巡回演讲，只能通过微博来了解事情的进展情况。在微博上也只能用只言片语来表达我内心此起彼伏的感情，作为一名中国公民面对远方不幸遇难的同胞，虽然人不在现场，但是我却能感受出现场的惨烈和悲情。我想我应该在微博上写些什么，于是我在自己的微博上记录下关于这次温州事故的点点滴滴。第二天晚上，在得知事故具体的伤亡情况后，我只能在微博上为遇难同胞写下有限的祭怀之语，以祭奠他们逝去的亡灵：
【祭怀温州动车追尾事故遇难同胞】虽然列车上没有你我，但却有你我同样的心跳；虽然那时你我都无所畏惧，但是夜空下的呐喊已谱成悲伤的歌谣；虽然我们的幸运让苦难远离，但你我的同胞却停在那一秒；虽然无法想象生命的脆弱，但红色的液体已洗刷不掉；虽然不能跨过时空隧道，但你我的祈祷却能传遍山河！
为遇难者祈祷，并写下悼词！
当我在微博上看到英勇的温州人民，那些及时赶到现场投入营救的工人、农民、以及许许多多踊跃前往医院献血的温州青年，我感慨万千，是他们给了世人温馨的一面，是他们体现了温州人的情怀，他们代表了千千万万依旧心存善良的中国人民，我为他们感到骄傲和自豪。无以表示，我只能在微博上赞扬他们的行为，希望更多人能够通过这条微博了解和传颂他们的大爱精神：
【谁是中国真正的脊梁？】温州动车追尾惨剧后，第一时间冲进隧道的是他们；彻夜未眠，纷纷赶到现场伸出援助之手的是他们；抑或没有责任，但排起爱心之队抢着来献血的是他们……谁不平凡，谁又普通！是他们用人性的善良把黑夜照亮，我只想说他们才是共和国真正的脊梁！
三幅图代表着三幅感动的画面
二、铁的冷视引国人愤慨
小伊伊获救后，由于伤势不明，听说还要截肢，当我看到这个消息时心情沉重而复杂。她已经失去了爸爸妈妈，对一个两岁的孩子来说，也许她只能感受到身体的疼痛，却还不能感受失去父母的悲痛，然而她还要面临截肢的危险，对于一个已经失去双亲的孩子来说，这无疑是悲剧中的悲剧！
我当时就想如果伊伊没有了爸妈，我愿意收养她，像对待自己的亲生女儿一样把她抚养长大成人，但在得知前国足运动员郝海东也有意收养她后，我遂在微博上决定，愿为她的教育提供经济、智力和真爱，并派人代我前往温州看望小伊伊。
伊伊孤单绝望的眼神时刻牵动着我
作为最后一名在特殊情况下获救的事故幸存者，伊伊的伤势更牵动着全国人民的心，仅仅在微博上各种关怀与问候超过千言万语。上帝最终是友善与仁慈的，她终于给了伊伊一丝希望，给了所有关怀伊伊的人一丝慰藉，她的伤情开始出现好转，不用截肢，这让我和所有关注她的人大大地松了一口气！
而此时带我前去看望伊伊和她家人的杭州同仁单泓达一行三人也赶到了伊伊所在的医院，由于伊伊在重症监护室，于是我的同仁见到了她的亲人，并带去了我送给伊伊的礼物，一个远方叔叔的心意，我在千里之外同时祝福伊伊今后的人生能够获得幸福！
同仁代我看望伊伊和她的家人
面对记者的不断追问，铁路部门的发言人说伊伊获救是一个“奇迹”，并抛出“至于你信不信，我反正信了”的极其荒谬的言论！我想这是任何一个正直的公民都无法容忍和接受的，不为严重地说这是对人民的蔑视！他们不知道，悲剧已经发生，他们的大错业已铸成，难道承认一个错误还这么难吗？难道他们忘记了故宫和红会的前车之鉴了吗？也许他们根本没有汲取教训，也许他们习惯了糊弄人民鱼肉百姓，也许他们根本不知道反思，更或许他们根本就不把我等“草民”放在眼里。虽然我们改变不了什么，但人民需要争一口气，这口气是延续了五千年的国人尊严，中华民族的赖以生存的精神命脉。如果一个民族的人民生命被漠视，连尊严都不能保护，我想我们还拥有什么？！
这种微笑让我们不寒而栗
三、铁道行为遭人道考验
在事故的处理过程中，关于遇难者名单、赔偿金额和导致事故发生的原因，这些人们最为关心的问题，铁路部门都不能给出很好的结论，反而处处拖延、掩饰。
为何不能很快地查出遇难者都有谁？铁路部门本来已经实行了实名制购票，却迟迟不愿出示遇难者名单，面对全民都通晓的道理，他们选择了拖延出示。
而重要的错误还在于，他们认为遇难家属与他们“纠缠不清”的真实目的是看重了他们的“不义之财”，也许他们认为以往能用钱摆平任何事情，同样用钱也能摆平这些遇难家属，须知他们想错了，世间还有很多事物是用金钱无法衡量的，除非一个人的人性彻底泯灭。
对于事故产生的原因一直也是牵动全国人民的焦点，这又表现在他们先是把原因赖在自然雷电上，可是所有人都想说，虽然“雷公电母”不会说话，但是群众的眼睛是雪亮的。见此招不行，现在又得出事故源于信号灯的问题，我想这个结论很快也会被大众推翻。
2011年7月28日，事故过程出现重大转机，原因在于中国国务院总理温家宝同志带病赶来现场，悼念了逝去同胞和慰问了住院伤员后并在事故现场接受了记者提问。
温总理答记者问要点
面对记者的再一次疑问，总理清楚地回答了，胡主席和他的命令都是“救人”，那么是谁在事故发生后下令拆解和掩埋车体成了最大谜团，也衍生了我们对生命无视救助的人道主义拷问！！
截止目前，事故发生的原因还没有彻底查清，事故搜救过程仍旧疑云重重，事故善后处理结果既不能抚慰遇难者家属，更不能平民愤。那么铁路部门到底还在思考着什么？也许他们还在为自己的过失寻求种种“辩护”，所有的这一切我们不得而知，接下来只有静观其变……
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