长城汽车哈弗h7价格:学学“坏国家”以色列吧!

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学学“坏国家”以色列吧!

作者:闻道犬 2011-07-29 17:58:56 发表于:博客中国

学学“坏国家”以色列吧!

铁道部公布的死亡39人,受伤192人,这名单实事求是吗?

动车一趟黄金万两,快处理就为这!

后来发生的事情很不留情面地给不要脸的铁道部耳光!

在温州动车追尾事故的善后处理中,至26日晚上,已累计接待遇难者家属880多人,温州动车事故,當时官方公布的遇难人员为39人。这表示平均每个遇难者来了家属20人以上。这是很奇怪的情况。意味着什么?

率先达成赔偿协议的4人中,林焱却不在官方39人名单之中,是何原因?

快讯记者从铁道部获悉,甬温线自7月25日恢复通车后,两天来共开行动车组列车135列,运送旅客156253人,平均上座率117.6%。7月25日当天开行动车70列,发送旅客67322人,上座率98.1%。7月26日共开行动车65列,发送旅客88931人,上座率138.4%。事故发生第三天就达到138.4%,那23日这天更不会低于这个上座率,那两辆事故动车六节出事车厢到底装了多少人?铁道部公布的死亡39人,受伤192人,这名单靠谱吗?动车一截车箱有98人(不去算超载),四截车箱掉下来,还有上面几节车箱撞坏了,可能就这么几个人死去吗?

请判断:这个钢铁豆腐渣里有多少尸体。据查这列火车车票告罄。

六節车厢出轨 ,四節从几十米高架坠落,只死了39人,这真是天下最大的奇迹!!这种奇迹只有在 在在特色的国度才有幸可能发生!

民众心中有杆秤!这根本不可能!在一个个冰冷的官员面前,遇难人数成了高度机密!要隐瞒!要保密!

一个民众当家作主人的国家,记者可以把最高官员追问得狼狈不堪;一个封杀的体制,无冕之王被侮辱推搡,禁止入场。

7月24日13時14分,两名正在深入温州动车追尾事故现场的记者被驱赶。

总理去了,鞠躬又献花。总理有勇气对伤病者说一声抱歉,对不起大家,我这个总理没當好!一定百倍地胜过三鞠躬!假若官员们不藏着掖着,真诚地认错;以受难者为亲为友,不住遥远的五星馆,与难属同住同吃,同声相求,难属的工作靠理解认同一定比压服好做得多。

这被偷运走的车厢里是什么!惨惨惨!!!

这么富强的“负责任的大国”,和平发展三十多年,富得流油,爽爽快快真个与国际接轨一回,赔个二、三百万,绝对是小菜一碟!几年前,耶路撒路发生了一起公交车爆炸的恐怖袭击,炸死了两名中国人,这两名中国人都是福建偷渡去打工的。以色列政府立刻与中国方面协商赔偿事宜,中国使馆以偷渡客,属于非法入境不予配合。但以色列政府认为,国土上无辜死亡的人,政府都有责任对其负责,不论偷渡与否,决定对两名死难的中国人一视同仁地按照国民待遇处理善后。以色列政府派专人到福建找到两位农民工的家人,赔偿每位死者70万美金。当时差不多合500万元“人民币”。你看,是别人炸死了福建偷渡客,与以色列政府毫不相干。人民的政府是慈悲为怀,有信仰;实事求是地以民为本,绝非念在嘴巴子上,耍嘴上的功夫!反观动车追尾,肯定是管理或技术上的原因,政府有不可推缷的责任,民众不敢追责于你,你心亏多赔几个是必须的事!几棵小菜,“三公” 里头那里不挪点呢?

新华社记者29日从“7·23”事故救援善后总指挥部了解到,根据国家有关法律规定,经过与事故遇难人员家属具体协商,“7·23”事故遇难人员赔偿救助标准为91.5万元。搞多了一点钱给难属总是好事!这全是难属以理抗争与全国民众声援的结果!

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