锯片:河紫高速公路获省发改委同意立项 有望年内动工

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河紫高速公路

时间:2011-05-03  来源:  作者:

  河紫高速公路是全长约90公里,总投资100亿元,是全市重点推进的交通项目。按照建设规模,汕湛高速公路揭西大溪至博罗石坝段主线全线共设计桥梁208座,总长53035米,其中特大桥5座,共长5942米;大桥150座,公长44356米,中小桥53座,公长2737米。全线共设计隧道44座,共长21105米。全线共设互通立交16处,服务区3处,停车区3处,养护区3处,管理分中心1处,收费站12处。该高速公路的走向起于揭西县大溪镇,经龙潭、揭西县城河婆、五华梅林、华阳、紫金水墩、紫金县城南、瓦溪、九和、义容、古竹,跨东江至博罗石坝镇。该高速公路全长164.63千米


河紫高速获省发改委同意立项有望年内动工


来源:河源日报 作者:福军 晓楠 桂英2011-06-04


    本报讯(记者 郝晓楠 董福军 林桂英)好消息!汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝项目(简称“河紫高速公路”)已于日前顺利获取了广东省发展和改革委员会同意立项的批复。在昨日召开的今年第16次市委常委会议上,市委书记陈建华通报了这一利好消息。据透露,该项目控制性工程(古竹东江大桥)有望年内动工建设。

    从自然和区位条件看,目前紫金县没有一条高速公路、一条铁路和一条国道,被称为河源的“交通孤岛”,这给紫金经济社会发展带来极为不利的影响。2007年5月10日,陈建华到紫金调研时提出:建设河紫高速公路,发展紫金县域经济。自此,便开启了河紫高速公路的“上马”之路。在完成相关前期工作后,省发改委于日前发来回复:同意河紫高速公路项目立项。

    该项目总投资概算约100亿元,预计2013年建成,全程双向六车道,设计时速120公里。其线路走向和线位都已确定,全长八九十公里,基本在紫金县境内,另有一小部分在源城区。

    河紫高速公路起于紫金县敬梓镇,依次经过水墩、紫金县城、九和、瓦溪、义容、古竹等镇,然后跨东江在惠州市博罗县石坝镇接惠河高速公路及广河高速公路。河紫高速公路将在紫金县设水墩、紫金东、紫金西、九和、蓝塘、义容、古竹枢纽、古竹8个站,车辆可从这些互通立交进出河紫高速公路。它的建设,将结束紫金县没有高速公路的历史,进一步改善紫金县的交通环境,极大地促进紫金经济社会的发展。同时,还将为我市、特别是紫金县与粤东地区和珠三角地区之间提供一条“黄金通道”,大大改善我市的投资环境。