错杂的反义词:尽早签协议可获奖励 中国铁路的奇迹

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/04/28 15:03:48
尽早签协议可获奖励 中国铁路的奇迹  

尽早签协议可获奖励 中国铁路的奇迹


  温州网 原创报道】7月26日凌晨1点,“7 23”动车追尾事故鹿城区处置领导小组在仰义对遇难者林焱家属签订伤亡赔偿协议,赔付50万元。7月26日10时30分,记者从有关部门获悉,目前已进入善后理赔阶段,由各街道、镇组成的32个谈判组力争在7-10天内处理解决善后事宜。
  据了解,根据铁道部有关规定,此次赔偿标准是执行以17.2万元为基数再加上20万元保险理赔总共37.2万元,这个基数是固定不变的;另外还加上遇难者家属交通费、埋葬费、家属赡养费等共计不超过45万元;事发后在短时间接受谈判并签订协议的可视情况酌情予以数万元奖励。以上费用除奖励费用由户籍所在地政府拿出来外,其余由铁道部一并支付,支付方式以现金和充卡方式,原则上打卡,整个谈判将遵循对死者尊重为第一原则。(2011年07月26日 来源:新华报业网)

  看到这则新闻让人十分愤怒。
  所谓的遵循对死者尊重为第一原则,竟然是事发后在短时间接受谈判并签订协议的可视情况酌情予以数万元奖励。亏得铁路部门竟然道貌岸然提出是对死者的尊重,在他们眼里,死者算个屁,你再不签协议,赔偿能不能拿到手不说,搞不好还会变成“不稳定因素”。
  原本事故的发生,已经够得上让全国人民悲痛一阵子了,谁知道,事故发生后,我们铁道部门的各项应急措施,够得上让全国人民悲痛一辈子。
  首先是宣布救援行动结束后,在拆解车体的时候仍然还能发现生还的女孩子,对此,铁道部新闻发言人王勇平表示,“这是一个奇迹”,可见其对生命的冷淡。
  其次,面对公众对掩埋列车头的质疑。铁道部发言人称“主要是为了便于抢险”,但他同时又透露掩埋不是铁道部门的决定,那到底是哪个部门、为什么掩埋?至今没见一个合理的说法。
  第三,偌大个部门,连个死亡数字都确认不了,从35到38再到39,也许在铁道部门的眼里,这只是一个数字而已,但是,在数字的背后,系着的却是更多家庭的惨剧。
  第四,面对赔偿,我们看到的所谓“合理合情合法做好赔偿工作”,如今竟成了悬赏签订善后协议,不得不让人怀疑,其居心是什么,是合情合理合法?还是怕死者家属赖上不走?
  第五,原本在高铁连续发生了一系列问题以后,我们铁道部门应该虚心查找问题、解决问题,可至今改正措施未见落实,反而恬不知耻,拍着胸脯,只顾高呼“中国高铁的技术是先进的,我们仍有信心。”实在不知道该信心从何而来。
  第六,面对责任追究问题上,铁道部新闻发言人王勇平信誓旦旦的表示,“一旦查明原因,该谁的责任就是谁的责任。”如果不出意外,责任最终将落实在某个临时工的身上。其实,该事故无论是因为谁的疏忽所造成,负最大责任的都应该是铁道部门,急迫的想找到责任人,反而变成了推卸责任。
  总而言之,铁道部门最近给公众的奇迹过多,还有待慢慢消化。但是,我相信,群众的眼睛是雪亮的,经此一役,铁道部门想要挽回自己的公众形象,道路也将是曲折地。