九乡新闻网锌怎么读:“微”力量成了大力量 ——“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故救援中的微博力量
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/27 21:37:04
“微”力量成了大力量
——“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故救援中的微博力量
张意轩 顾彩玉 刘 莎
《 人民日报海外版 》（ 2011年07月26日 第 01 版）
温州车友俱乐部的志愿者叶秋（右）在安置点帮助从福州赶来温州的两个人寻找亲人的下落。
几乎在事故发生的同时，网友“袁小芫”发出了第一条微博。
网友“羊圈圈羊”发出求救信息的微博。
新华社记者 黄宗治摄
“求救！动车D301现在脱轨在距离温州南站不远处！现在车厢里孩子的哭声一片！没有一个工作人员出来！快点救我们！”
这是网友“羊圈圈羊”发出的一条求救微博，时间是7月23日20时47分。
一场悲剧刚刚突如其来：7月23日20时38分，杭深线永嘉至温州南之间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。
灾难发生后，“线上”微博网友和“线下”民众的积极互动，将“微”力量汇聚成为一场“一线”大救援。
记录者，微博传递关注和力量
转发10余万次，评论两万余次，截至24日下午3时，“羊圈圈羊”的求助信息在微博网友间流传着。越来越多的网友参与到救援行动中，与浙江省杭州、宁波等地多名官兵在现场共同奋战。
在这个不眠之夜，无数网友还自发编辑和转发了很多“寻人启事”，持续更新大量乘客名单和伤员名单。《东方早报》在其官方微博上称：“事故发生后，现场极其混乱，很多乘客和亲友走散，因此，媒体整理了事故寻人信息和正接受医疗救治的部分乘客名单。”此后，电视、广播等传统媒体也纷纷加入了寻亲信息发布的行列，以便列车乘客的家人通过多种方式寻找到失踪的亲朋好友。
年仅两岁多的小女孩项炜伊，是最后一名被救出来的乘客。据最新消息证实，项炜伊的父母已经遇难。父亲项余岸曾在微博上发照片纪念“伊伊第一次出远门”，该条微博被网友转发超过19万次，很多人留言表示哀悼。网友“言炎梦瑶”评论：“乖孩子。为了爸爸妈妈，勇敢地活下去。”网友“麻麻的-Fen”留言：“宝贝，加油。这世界还有爱。”
“火车现在处于倾斜状态，车内封闭，前面几节车厢基本连撞了”，这是动车中的乘客发出的微博；“最后一节车厢从铁轨被吊了起来，救援工作宣告结束”，这是在现场采访的媒体记者发出的微博……在这次特大事故中，微博这个强大的沟通平台，记录着历史，也点亮了生命之光。命悬一线的生死时刻，网友们发出了一条条求救信息；万人营救的紧急瞬间，网友们发出了一幅幅感人的现场情景；抢救生命的分分秒秒，网友们发出了救人的爱心召唤。
行动力，微力量微而不弱
团结就是力量。在微博网友及时发布信息的同时，还形成了与线下民众行动的积极互动，共同展开了一场多渠道的生命救援接力赛。
前线救援持续得到坚强的后方支援。23日22时，《浙江交通之声》记者邹芸在微博上发帖求助：“目前温州血液库存的确非常紧张，正在向丽水和县里调血。如果听众和网友想要献血的话，请到温州新城大道41号温州血站。请前往献血的听众务必带上身份证。”于是，大批温州市民连夜赶到血站献血，等候的长队排到了大厅外。“这么紧急的事件，血站还是第一次碰到；这么多人来献血，也是第一次碰到。”温州市中心血站站长陈筱华感慨地说。
“温州萤火虫义工团”则迅速成立起了私家车车队。“你是私家车主，愿意接送伤者家属从车站到医院，从医院到车站，加入我们的服务车队……”24日12时16分，“温州萤火虫义工团”在微博上发出这样的声明。到24日23时12分，来自该微博的消息显示，这半日，他们共组织了上百辆车待命，接送重伤人员及家属100多人次。
爱心潮，点滴汇聚江河
来自民众的爱心救助行动被上传到微博，在传递中，汇成了新一轮的情感浪潮。微博网友“心一海”贴出了两幅温州网友拍摄的照片——“几名在附近打工的安徽人、四川人、湖北人，在事发后第一时间赶到现场救援！这些默默无闻的打工者用最快速度救出了几十人”。“感动！默默无闻的中国脊梁。”他在微博中这么写到。这条微博被数万次地转发。微博上，无数的转发者对这些救援者竖起了大拇指，也激发出更“微”的力量。
“点滴汇聚江河”，在这个无“微”不至的时代，越来越多的公益事件在微博平台上发酵、扩散，每个普通人的微小之力共同凝聚成了一股强大的力量，推动了事件的进展。“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故救援中的微博力量，已经成了诠释爱心的强大行动，为这个时代写下了温暖的注脚。
——“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故救援中的微博力量
张意轩 顾彩玉 刘 莎
《 人民日报海外版 》（ 2011年07月26日 第 01 版）
温州车友俱乐部的志愿者叶秋（右）在安置点帮助从福州赶来温州的两个人寻找亲人的下落。
几乎在事故发生的同时，网友“袁小芫”发出了第一条微博。
网友“羊圈圈羊”发出求救信息的微博。
新华社记者 黄宗治摄
“求救！动车D301现在脱轨在距离温州南站不远处！现在车厢里孩子的哭声一片！没有一个工作人员出来！快点救我们！”
这是网友“羊圈圈羊”发出的一条求救微博，时间是7月23日20时47分。
一场悲剧刚刚突如其来：7月23日20时38分，杭深线永嘉至温州南之间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。
灾难发生后，“线上”微博网友和“线下”民众的积极互动，将“微”力量汇聚成为一场“一线”大救援。
记录者，微博传递关注和力量
转发10余万次，评论两万余次，截至24日下午3时，“羊圈圈羊”的求助信息在微博网友间流传着。越来越多的网友参与到救援行动中，与浙江省杭州、宁波等地多名官兵在现场共同奋战。
在这个不眠之夜，无数网友还自发编辑和转发了很多“寻人启事”，持续更新大量乘客名单和伤员名单。《东方早报》在其官方微博上称：“事故发生后，现场极其混乱，很多乘客和亲友走散，因此，媒体整理了事故寻人信息和正接受医疗救治的部分乘客名单。”此后，电视、广播等传统媒体也纷纷加入了寻亲信息发布的行列，以便列车乘客的家人通过多种方式寻找到失踪的亲朋好友。
年仅两岁多的小女孩项炜伊，是最后一名被救出来的乘客。据最新消息证实，项炜伊的父母已经遇难。父亲项余岸曾在微博上发照片纪念“伊伊第一次出远门”，该条微博被网友转发超过19万次，很多人留言表示哀悼。网友“言炎梦瑶”评论：“乖孩子。为了爸爸妈妈，勇敢地活下去。”网友“麻麻的-Fen”留言：“宝贝，加油。这世界还有爱。”
“火车现在处于倾斜状态，车内封闭，前面几节车厢基本连撞了”，这是动车中的乘客发出的微博；“最后一节车厢从铁轨被吊了起来，救援工作宣告结束”，这是在现场采访的媒体记者发出的微博……在这次特大事故中，微博这个强大的沟通平台，记录着历史，也点亮了生命之光。命悬一线的生死时刻，网友们发出了一条条求救信息；万人营救的紧急瞬间，网友们发出了一幅幅感人的现场情景；抢救生命的分分秒秒，网友们发出了救人的爱心召唤。
行动力，微力量微而不弱
团结就是力量。在微博网友及时发布信息的同时，还形成了与线下民众行动的积极互动，共同展开了一场多渠道的生命救援接力赛。
前线救援持续得到坚强的后方支援。23日22时，《浙江交通之声》记者邹芸在微博上发帖求助：“目前温州血液库存的确非常紧张，正在向丽水和县里调血。如果听众和网友想要献血的话，请到温州新城大道41号温州血站。请前往献血的听众务必带上身份证。”于是，大批温州市民连夜赶到血站献血，等候的长队排到了大厅外。“这么紧急的事件，血站还是第一次碰到；这么多人来献血，也是第一次碰到。”温州市中心血站站长陈筱华感慨地说。
“温州萤火虫义工团”则迅速成立起了私家车车队。“你是私家车主，愿意接送伤者家属从车站到医院，从医院到车站，加入我们的服务车队……”24日12时16分，“温州萤火虫义工团”在微博上发出这样的声明。到24日23时12分，来自该微博的消息显示，这半日，他们共组织了上百辆车待命，接送重伤人员及家属100多人次。
爱心潮，点滴汇聚江河
来自民众的爱心救助行动被上传到微博，在传递中，汇成了新一轮的情感浪潮。微博网友“心一海”贴出了两幅温州网友拍摄的照片——“几名在附近打工的安徽人、四川人、湖北人，在事发后第一时间赶到现场救援！这些默默无闻的打工者用最快速度救出了几十人”。“感动！默默无闻的中国脊梁。”他在微博中这么写到。这条微博被数万次地转发。微博上，无数的转发者对这些救援者竖起了大拇指，也激发出更“微”的力量。
“点滴汇聚江河”，在这个无“微”不至的时代，越来越多的公益事件在微博平台上发酵、扩散，每个普通人的微小之力共同凝聚成了一股强大的力量，推动了事件的进展。“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故救援中的微博力量，已经成了诠释爱心的强大行动，为这个时代写下了温暖的注脚。
“微”力量成了大力量 ——“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故救援中的微博力量
中国网民直播7·23甬温线特别重大铁路交通事故
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故原因追问
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故原因追问
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故原因追问
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[“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故原因追问]
7-23甬温线特别重大铁路交通事故新闻发布会
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最高检确认已派员参与调查"7·23"甬温线特别重大铁路交通事故
"7·23"甬温线特别重大铁路交通事故前后8小时亲历者实录
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故前后8小时亲历者实录
国务院决定 调整充实“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组和专家组
（新华视点）前方到站是温州……——“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故前后8小时亲历者实...
“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故全纪录
温家宝总理在看望“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故部分遇难者亲属时的讲话
人民日报：“7·23”特别重大铁路交通事故究竟是如何发生的？
党报：7·23特别重大铁路交通事故是如何发生的
危情大义——"7·23"甬温线特大事故中的微博力量
甬温线特别重大铁路交通事故遇难人数达40人
最高检参与甬温线特别重大铁路交通事故调查
国务院“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组组成人员名单
甬温线特别重大铁路交通事故达成首个遇难者赔偿协商结果
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