九乡新闻网锁呐吹太谷秧歌苦伶仃:高超音速隐形杀手
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高超音速隐形杀手--B-3隐形战略轰炸机 （HIGH SUPERSONIC SPEED INVISIBLE CUTTHROAT--B-3 BOMBER）2007-07-03 00:18 
2001年，美国五角大楼提出美国空军装备向全方位隐形化方向发展，提出未来美军将装备各类隐形战机达到3000余架，并尽快研制B-3隐形战略轰炸机装备军队。让我们揭开B-3隐形战略轰炸机神秘的面纱。
B-3隐形战略轰炸机在实施攻击
B-3战略轰炸机是在美国的俄亥俄州帕特森空军基地研制。飞机专家们在那里精心设计出一种能以5倍音速飞行的隐形战略轰炸机，美军方希望该机能替代当前的B-2隐形轰炸机。
B-2隐形轰炸机
B-3隐形战略轰炸机拥有新颖的外形和结构设计，状若蝙蝠。B—3的整体外形光滑圆顺，毫无“折皱”，不易反射雷达波。驾驶舱呈圆弧状，照射到这里的雷达波会绕舱体外形“爬行”，而不会被反射回去。密封式玻璃舱罩呈一个斜面，而且所有玻璃在制造时掺有金属粉末，使雷达波无法穿透舱体，造成漫反射。机翼后掠33度，使从上、下方向入射的雷达波无法反射或折射回雷达所在方向。机翼前缘的包覆物后部，有不规则的蜂巢式空穴，可以吸收雷达波。机翼后半部两个W型，可使来自飞机后方的探测雷达波无法反射回去。而且B—3无垂直尾翼，这就大大减少了飞机整体的雷达反射截面。机体下方没有设置武器舱或武器挂架，连发动机舱和起落架舱也全部埋入到了平滑的机翼之下，从而避免了雷达波的反射。B—3飞机的整个机身，除主梁和发动机机舱使用的是钛复合材料外，其它部分均由碳纤维和石墨等复合材料构成，不易反射雷达波。并且，这些不同的复合材料部件不是靠铆钉拼合，而是经高压压铸而成。另外，机翼的前缘还全部包覆上了一层特制的吸波材料(RAM)。位于机翼前部、内装雷达扫瞄天线阵列的两个方形突出部件，也采用了特殊的吸波材料。此外，B—3的整个机体都喷涂上了特制的吸波油漆，这在很大程度上降低了敌方探测雷达的回波。
为了隐身的需要，B—3飞机的发动机进气口被放置到了机翼的上方，呈S状，可让入射进来的探测雷达彼经多次折射后，自然衰减，无法反射回去。发动机的喷嘴则深置于机翼之内，也成蜂巢状，使雷达波能进不能出。此外，发动机构件内还装有气流混合器，它能将流经机翼表面的冷空气导入发动机中，持续降低发动机室外层的温度。喷嘴部分呈宽扁状，使人在飞机的后方无法看到喷口。特别是由于采用了喷口温度调节技术，喷嘴部分的红外暴露信号大为减少，飞机的隐身性能大为增强。该机的机身、机头和机翼浑然一体，如同是B-2隐形战略轰炸机与子弹头轿车外形的完美结合，更有利于其隐形。
B-3隐形战略轰炸机在结构上充分利用上、下、后三个表面所封闭的有限空间，大胆创新布局，既可避免地面雷达的跟踪，又可降低被红外线发现的可能性。其雷达反射面接近于零，可以迷惑热寻的导弹，并且通过先进的伪装来欺骗敌人的视觉，从而达到隐形的最佳效果。
与其它轰炸机的区别是：B-3隐形战略轰炸机的机腹被用作提升机，其弹舱移到了介于发动机之间的机体后中部。投弹时，炸弹或导弹沿着拖在机尾的轨道弹出，如同海军军舰从尾部投掷深水炸弹。
B-3隐形战略轰炸机的作战能力非凡。主要表现在以下三个方面：
首先是惊人的高超音速远程飞行能力，可在一小时之内横越大西洋。
其次是具有极佳的隐形效果，其机身的雷达散射截面大大少于B-2隐形战略轰炸机的0.3平方米，甚至低于F-117的0.01-0.1平方米
三是强大的攻击能力，该机既可像B-52轰炸机那样实施地毯式轰炸，又具备B-2隐形轰炸机突施冷箭的作战能力。其载弹量达到甚至超过B-52的水平。
B-3隐形轰炸机装备的是专门用于攻击敌方雷达或导弹发射架的微波武器或激光武器，它将执行远程突袭敌方空防严密的目标、偷袭敌方生化武器基地以及拦截射向美空军基地或本土的敌方来袭巡航导弹等任务。
美军计划2030年左右将B-3隐形战略轰炸机装备军队，在21世纪前具备打全隐形战的作战能力。
2001年，美国五角大楼提出美国空军装备向全方位隐形化方向发展，提出未来美军将装备各类隐形战机达到3000余架，并尽快研制B-3隐形战略轰炸机装备军队。让我们揭开B-3隐形战略轰炸机神秘的面纱。
B-3隐形战略轰炸机在实施攻击B-3战略轰炸机是在美国的俄亥俄州帕特森空军基地研制。飞机专家们在那里精心设计出一种能以5倍音速飞行的隐形战略轰炸机，美军方希望该机能替代当前的B-2隐形轰炸机。
B-2隐形轰炸机B-3隐形战略轰炸机拥有新颖的外形和结构设计，状若蝙蝠。B—3的整体外形光滑圆顺，毫无“折皱”，不易反射雷达波。驾驶舱呈圆弧状，照射到这里的雷达波会绕舱体外形“爬行”，而不会被反射回去。密封式玻璃舱罩呈一个斜面，而且所有玻璃在制造时掺有金属粉末，使雷达波无法穿透舱体，造成漫反射。机翼后掠33度，使从上、下方向入射的雷达波无法反射或折射回雷达所在方向。机翼前缘的包覆物后部，有不规则的蜂巢式空穴，可以吸收雷达波。机翼后半部两个W型，可使来自飞机后方的探测雷达波无法反射回去。而且B—3无垂直尾翼，这就大大减少了飞机整体的雷达反射截面。机体下方没有设置武器舱或武器挂架，连发动机舱和起落架舱也全部埋入到了平滑的机翼之下，从而避免了雷达波的反射。B—3飞机的整个机身，除主梁和发动机机舱使用的是钛复合材料外，其它部分均由碳纤维和石墨等复合材料构成，不易反射雷达波。并且，这些不同的复合材料部件不是靠铆钉拼合，而是经高压压铸而成。另外，机翼的前缘还全部包覆上了一层特制的吸波材料(RAM)。位于机翼前部、内装雷达扫瞄天线阵列的两个方形突出部件，也采用了特殊的吸波材料。此外，B—3的整个机体都喷涂上了特制的吸波油漆，这在很大程度上降低了敌方探测雷达的回波。
为了隐身的需要，B—3飞机的发动机进气口被放置到了机翼的上方，呈S状，可让入射进来的探测雷达彼经多次折射后，自然衰减，无法反射回去。发动机的喷嘴则深置于机翼之内，也成蜂巢状，使雷达波能进不能出。此外，发动机构件内还装有气流混合器，它能将流经机翼表面的冷空气导入发动机中，持续降低发动机室外层的温度。喷嘴部分呈宽扁状，使人在飞机的后方无法看到喷口。特别是由于采用了喷口温度调节技术，喷嘴部分的红外暴露信号大为减少，飞机的隐身性能大为增强。该机的机身、机头和机翼浑然一体，如同是B-2隐形战略轰炸机与子弹头轿车外形的完美结合，更有利于其隐形。
B-3隐形战略轰炸机在结构上充分利用上、下、后三个表面所封闭的有限空间，大胆创新布局，既可避免地面雷达的跟踪，又可降低被红外线发现的可能性。其雷达反射面接近于零，可以迷惑热寻的导弹，并且通过先进的伪装来欺骗敌人的视觉，从而达到隐形的最佳效果。
与其它轰炸机的区别是：B-3隐形战略轰炸机的机腹被用作提升机，其弹舱移到了介于发动机之间的机体后中部。投弹时，炸弹或导弹沿着拖在机尾的轨道弹出，如同海军军舰从尾部投掷深水炸弹。
B-3隐形战略轰炸机的作战能力非凡。主要表现在以下三个方面：
首先是惊人的高超音速远程飞行能力，可在一小时之内横越大西洋。
其次是具有极佳的隐形效果，其机身的雷达散射截面大大少于B-2隐形战略轰炸机的0.3平方米，甚至低于F-117的0.01-0.1平方米
三是强大的攻击能力，该机既可像B-52轰炸机那样实施地毯式轰炸，又具备B-2隐形轰炸机突施冷箭的作战能力。其载弹量达到甚至超过B-52的水平。
B-3隐形轰炸机装备的是专门用于攻击敌方雷达或导弹发射架的微波武器或激光武器，它将执行远程突袭敌方空防严密的目标、偷袭敌方生化武器基地以及拦截射向美空军基地或本土的敌方来袭巡航导弹等任务。
美军计划2030年左右将B-3隐形战略轰炸机装备军队，在21世纪前具备打全隐形战的作战能力。
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