银行流水账单作假费用:燕郊离北京，到底有多远？

燕郊离北京，到底有多远？

北京晨报 2010-01-04 10:09:51
　

　　——京城人群燕郊生活状态调查

　　【核心提示】

　　燕郊，原本只是河北省廊坊三河市辖下的一个小镇，却因为与北京极度相连的特殊地理位置以及相对优惠的房价被人们所熟知。出于多种原因，很多“北京人”在这里安了“家”。然而，入住燕郊后他们却发现，这里的一切与当初开发商所形容的相差甚大：“房子在盲目地建，配套却跟不上……”近日，一则题为《十万个签名十万句话》的帖子窜红燕郊各个社区论坛。该帖发布者网民“水里的沙漠”表示，发起此次活动目的在于呼吁燕郊业主齐心协力，为改善燕郊交通做出努力。截至记者昨日发稿时，网上实名签名者已近千人。

　　燕郊·楼市

　　一平米卖八千入住率仅三成

　　我的梦想：躲开城里高得惊人的房价，在燕郊这个价格洼地找个家，在那里，宽敞的大房子里洒满阳光。

　　“楼市是燕郊的名片。”几乎所有与燕郊有过接触的人都这样认为。尽管燕郊政府并不认同这种说法。

　　在通往北京通州的地铁八通线上，一排排座位，人走了，留下的满是广告单。

　　首付几万元，月供两千多……与北京城内高得让人无法承受的房价相比，燕郊显然还是价格洼地。

　　从2001年的1000元每平方米，到现如今的8000元每平方米。燕郊楼市涨出了7倍。这期间燕郊让一些人安了家，也让一些人赚了钱。

　　唐唐是燕郊业主，同时也是房地产从业者。唐唐最初的想法是在燕郊买套便宜房先住着，等到房价涨了卖掉再回到城里租房住。因为他觉得要说靠卖房子赚钱，那还得是城里赚得多，燕郊的二手房很难做。“从6月到现在，我认识的七八个中介只卖出3套房。”唐唐说，虽然燕郊楼市的价格已经很高，但是二手房接手的人并不多，所以即使自己现在想卖房，恐怕也很难，“像我爱我家、链家这样的大中介在燕郊都没有分部，如果说燕郊二手房是块肥肉的话，他们早来抢了。现在燕郊市场上都是些小公司。”唐唐总结，燕郊的购买欲强，但空置率却很大，这是燕郊房产的最大特点。

　　“我家前楼每天晚上只亮几盏灯，保守来说，燕郊的入住率也就50%，如果再苛刻些，应该在30%。”说这话时，市民刘康显得忧心忡忡。在他看来，燕郊房地产发展到了疯狂的地步，总放量已超过北京，但四周的配套却没有跟上，“或许我忧国忧民了，但我可以负责任地说，如果这些房子都住进人，燕郊马上瘫痪。”

　　刘康，北京人，年逾40。在城区内有一处60平方米的老房子，双室朝北。“我喜欢宽敞的大房子内洒满阳光。”于是，在潘家园桥上接到售楼广告后，刘康直奔燕郊，从看房到签下合同，一周内搞定,这连他自己也没有想到。那一年，是2007年。刘康在距离北京天安门30公里的燕郊星河皓月，贷款40万元买下了一处118平方米的三居室。房子是顶层，推开窗户，正对潮白河畔。

　　燕郊购房人群大致分为四类。一类是燕郊当地的农民，迁拆后又回迁的；一类是东迁过去的老北京人，他们或在北京城内拆迁，买不起北京的房转而到了燕郊，或看中了燕郊的清净选择过来养老；还有一类是“北漂一族”，怀揣着梦想“闯”北京，历经酸甜苦辣后，想找个“家”，然而首付月供唯有燕郊还能承受。当然还应该有一部分专为投资而买房。

　　四类人中，第三类居多。如果说个比例，当地人普遍认为能占到七八成。

　　燕郊·生活

　　配套跟不上朋友全在京城

　　我的梦想：生活在一个宁静美丽的地方，周边有绿绿的青草、蓝蓝的湖泊、纷飞的蝴蝶、快乐奔跑的孩子……闲暇时去散散步，钓钓鱼。

　　苏红2007年在燕郊买下第一套属于自己的房产，100平方米，月供不到2000元。不过，入住燕郊一年多，苏红却发现，这里的一切似乎与开发商当初承诺的大相径庭。“公共配套跟不上、四周除了房子在建，其他的都不建……”

　　“燕郊要发展，就要与北京接轨，不能只有房子接轨，其他的都不接轨。就说这燕顺路吧，四周几万居民啊，进京都要靠这条路，可是开通一年多了，一盏路灯也没装，到了晚上司机都提心吊胆，已经发生好多起交通事故了。”苏红有些气愤地说。

　　苏红形容自己是“睡在燕郊，活在北京。”平日里去北京上班，到了周末也进城去找朋友玩。“大超市，电影院、大型购物中心、医院、学校、银行、KTV很多配套都少得可怜。而且朋友们都在北京，我在燕郊没有朋友。”

　　苏红反映的这些问题很多燕郊人都有同感。刘康曾为此给燕郊开发区管委会写过信，反映过多次，管委会甚至还安排了专人给杜康解答，“态度总是好，但事情总是不办。”

　　“燕郊地区的发展速度如果像楼市那么快就好了。”刘康常常这么念叨。

　　公共配套不健全，责任归谁？刘康递给记者一份他2008年从燕郊政府网上下载的《2008年政府公开表》，公开表写明，“2008年底完成改造燕顺路拓宽、绿化、照明工作；2009年底完成潮白河12公里全部精细绿化工程；2010年燕郊开发区将建成国家级中等城市，人口增加到40万……”

　　“这些可都是政府公开承诺的啊，可是现在看看完成了什么呢？承载大量居民的燕顺路不装路灯；最引以为自豪的潮白河治理缓慢；河北省副省长亲自剪彩的燕郊门脸房“成功大广场”烂尾搁置；就连公共厕所、正规化的菜市场也是满大街找不到，自发的摊贩把路占了一半……”刘康认为，燕郊城市管理与疯长的房地产已经极为不协调，不夸张地说，燕郊城府的城市管理能力已经到了捉襟见肘的地步。

　　刘康甚至当着记者的面，给燕郊开发区管委会一位答复他的人打电话，询问路灯事宜。电话那头传来声音：燕顺路要装欧式路灯，听说已经订做了，您再等等，可能近两天就装好了，我再去了解一下，有新情况马上告诉您。”

　　“还近两天呢，以前还承诺过去年年底就装好呢！”刘康愤愤不平。当然他认为，燕郊开发区管委会（等同于一个镇），这个机构行政级别太低，是事情难做的原因，“小马拉大车”——难啊。

　　专家说法

　　燕郊并入北京只是噱头

　　在美联物业市场研究部总监张大伟看来，“燕郊并入北京”仍是十几年前那个“传说”。“从来没有来自官方的任何信息证实，你说它是开发商的噱头也好，说它是善意的谎言也好。”

　　他认为，从北京的情况来看，不太可能将燕郊纳入本市发展规划。“北京面积不小，而且不缺经济热点，前一阵刚出台了南城发展规划，而且顺义、亦庄、通州的新城建设正蓄势待发。”从燕郊本身的情况来看，“睡城”的尴尬地位也不适合北京的发展“胃口”。张大伟分析指出，燕郊目前只有一手商品房的买卖，几乎谈不上二手市场和租房市场，“一条930线路拉动了整个燕郊的楼市。”原本是河北省三河市经济开发区的燕郊，现在并不以产业为拉动力，放眼望去全是楼，而且以在北京工作的“泛北京人”为主，他们白天进京工作，晚上八九点钟回到燕郊住地，娱乐、消费也更习惯于在北京市内。说白了，燕郊除了眼下相对较低的房价外，其本身对于北京并不具备强烈的吸引力。

　　从河北的情况来看，燕郊却是整个三河市的“香饽饽”，它对于河北的意义更大。众所周知，房地产已是拉动地方GDP的重要力量，对于人均收入千元、市政府所在地地价不过3000多元/平方米的三河市，燕郊无疑是值得瞩目的一大亮点。“河北不可能‘放’燕郊并入北京。”晨报记者 姜葳

　　燕郊·户口

　　究竟落在哪儿还是未知数

　　我的梦想：在这里买房，在这里落户，在这里安家，享受和当地人一样的待遇，有家的感觉。

　　既是燕郊业主，又是燕郊房地产从业者的唐唐告诉记者，除相对低的价格优势外，最吸引北京人来燕郊购房的原因在于户口。在唐唐眼里，对于“早晚有一天燕郊会并入北京”的说法，一些买房人是相信的。

　　当然，大多数当地人不信。“我上小学的时候，就嚷嚷燕郊要划给北京了，现在都20年了，怎么可能呢？”燕郊交警中队一位本地交警在和记者聊天时笑说。

　　“我没指望北京户口，但现在我发现连河北户口也很难拿到。”在与当地人聊天时，记者还从几位燕郊业主口中意外获悉有关燕郊户口的另外一层秘密。有购房者告诉记者，事实上即使是河北户口，也不是如开发商说的那样所有人只要买房都能有。“开发商在签购房合同的时候并没有写清楚送户口，也是说会协助办理。很多燕郊购房者都听说，政府并没有按照户数给足开发商户口，户口和户数的比例差不多在1比2。”

　　在燕郊普罗旺斯小区购房的业主谷月告诉记者，自己2007年买的房，很快就该拿房本了，但能不能申请到户口还是未知数。“我给派出所打电话，他们说已经暂停办理。我不知道是什么意思。”

　　记者就此向其他燕郊业主核实，很多业主都表示：“开发商与购房者的协议中只规定其有协助义务，至于能不能真正拿到户口还是未知数，每个人情况并不相同。”

　　燕郊·教育

　　教学水平与农村校“很相符”

　　我的梦想：让孩子和同龄人站在同一起跑线上，享受好的教育，不会因为我在北京工作，而让孩子误了学习。

　　谷月来燕郊买房，是为了老人和孩子。如果咬牙在北京买了房，孩子就要在北京上基础教育，等到高考再回黑龙江老家。“我觉得这对孩子不公平，我希望孩子和同龄人站在同一起跑线上。孩子如果两头换恐怕适应不过来。燕郊毕竟离北京近，如果买房落户，把老人孩子一起接来，问题就基本解决了。”不过很快谷月期待的教育问题就让他发了愁。

　　谷月了解过，在燕郊有两所重点小学，一所是燕郊实验小学，一所是燕郊第6小学。而当初选普罗旺斯也是因为售楼员明确表示房子位于学区内，小孩上学没问题。原以为理所当能进这两所小学，却没想到校方以“还没拿到户口”为由拒绝接收，众多业主跟开发商、校方声讨了半个多月，入学问题才算解决。

　　接下来，谷月又发现学校的教育水平也难以让人满意。“管理松散、师资落后，半个学期竟然没有英语老师，终于找来一个，竟然跨过音标，给一年级学生直接教单词。教学水平还远不如黑龙江老家。”谷月想过要去找校方反映反映，可被父亲拦住了，父亲的一句话让他心里凉了半截，“你没看人家学校（燕郊实验小学）写的是农村重点小学么，能教成这样已经不错了，你享受的只是农村孩子的待遇。”

　　父亲一句话点醒梦中人，原来买房时开发商的承诺与自己对燕郊的期待几乎化成灰烬。谷月净下心来仔细想了想，又仔细品了品燕郊：“除了失望就是无奈。我不知道现在是应该先顾眼前教育，还是考虑长远教育了。”这段时间，谷月看看周边猛涨的房价也心动了，“不行就卖了吧，到北京城里买一套，先让孩子上个好小学，以后再说。”

　　“与预期教育存差异。”——似乎成了为教育买单的“燕郊人”最大的心病。

　　燕郊·交通

　　白领挤爆930最盼通地铁

　　我的梦想：早上最好睡个好觉，如果不能实现，早起点也行，但别让我早起了还迟到。

　　早上5点刚到，小黄床头的闹钟就响了，她不情愿地从被窝里爬起来，动作却异常麻利。“没办法，我怕上不去车，为了不迟到必须早起。”小黄是典型的早八晚五族，住在燕郊美林湾，工作在北京国贸附近。“得把堵车的时间算出来，每天路上差不多要两个小时的路程。”入住没到一年，小黄已被930“摧残”得瘦了好几斤。

　　去年12月11日，是北京著名的“排队日”，可就在那天，小黄却在大望路的930车站亲历了一场硝烟弥漫的“战斗”。后来小黄知道，那一天赶上北京长安街限行，930堵在那里过不来，等着回家的下班族顶着寒风到达大望路，所看到的只有黑压压的人群，大约几百人，大家翘首企盼。时隔两个小时左右，930终于一辆辆蜗牛式地爬过来，人群中有人高喊“排队”，可这个时候哪还有人想着排队啊，人们都前拥后挤地想上车。

　　“不是大家没有素质，实在是素质和修养在这种人多车少的情况下无能为力，总不能让有素质和有修养的人晚上不回家在车站过夜吧。”小黄感慨。“千人挤爆930，这样的场景中央电视台报道过，而实际生活中，燕郊人时常经历，却没有本质改善。”

　　人们最大的渴望就是燕郊能通地铁。而这也是购房时开发商一直在重点宣传的。同时也有相关政府部门负责人公开表态过的，可惜直至今日，轨迹交通依旧没谱。

　　交通之困已经成了燕郊人最迫切的心愿。近日，一则题为《十万个签名十万句话》的帖子窜红燕郊各个社区论坛。发帖者“水里的沙漠”表示，发起此次活动目的在于呼吁燕郊业主齐心协力，为改善燕郊交通做出努力。帖子列举了改善燕郊交通需关注的几项重点工作，分别为朝阳北路延长线的建设；930公交车加车；燕郊轻轨（地铁）的建设。

　　活动发起者“水上的沙漠”昨日告诉记者，自己是上上城业主，该活动去年12月26日开始。截至记者发稿，已有近千人实名表示支持。据了解，接下来他们还会将有关材料，以及万人签名递到燕郊开发区政府等相关部门，希望得到政府的支持与重视。

　　（应受访者要求，本文署名均为化名）

　　晨报记者 邹乐

　　记者手记

　　燕郊困局警示买房客

　　燕郊房价相对于北京城内的确是“价优”。不仅是燕郊，还有近年来新崛起的香河、涿州、廊坊等北京边缘地区。尽管在购房之前，人们已经在感观上初步认知了除却“价优”之外的不利因素，但是迷人的价格依然使这些地方的楼市拥有旺盛的需求。

　　买房有一利就有一弊。上述燕郊的真实讲述，想必能给需求者一些警示，房价低是建立在你放弃了很多生活及心理诉求的基础上的。享受低房价，就不得不去面对还未完善的配套；举棋不定的未来以及不同于北京的生活感受。考虑清楚，如果你觉得这些都还可以承受，那么你再去买房。否则别盲目。晨报记者 邹乐