——武夷山垮桥事故调查

公馆大桥垮塌的部分

吊杆由数十根6毫米直径的钢筋捆绑而成

连接大桥拱形钢架和桥面的吊杆约有成人的手臂粗

在公馆大桥的桥头，立有限载20吨的标志

被指诱发垮桥的超载货车和坠下桥的旅游客车，目前停在武夷山交警大队旁边的停车场内

在公馆大桥垮塌前10天，武夷山市区的崇东大桥被限制车辆通行

崇东大桥的桥头设立了限高限重的装置。而垮塌的公馆大桥则没有，超载的车辆可以畅通无阻

武夷山公馆大桥垮塌后，过境的货车改由提前投入使用、尚未完全竣工的高速公路通过

本报记者 陈强 摄影报道

    福建省武夷山市官方7月16日傍晚发布消息说，两天前发生的武夷山公馆大桥垮塌事故的直接原因已经查明，“是由于重型货车严重超载（重量80余吨）所致”。

    这一结论，是武夷山市邀请的由福建省内桥梁、道路专家组成的5人专家组通过一天多的现场勘查、查阅相关资料后得出的。

    武夷山方面提供的新闻通稿是这么描述事故过程的：7月14日，武夷山巴士运通旅游客运有限公司驾驶员胡范聪驾驶闽H30953旅游客车（该车核载35人，事发时载23人，包括21名安徽阜阳游客及1名导游员、1名驾驶员），由武夷山火车站沿战备路八洋线往景区南入口方向行驶。上午8时45分，张申华驾驶的闽H31567重型自卸货车（该车核载15.65吨，当日实载33立方中粗砂，货物重量超过60吨，车身自重20.6吨），从建阳水吉砂料场购33方中粗砂，由八洋线行经公馆大桥至武夷山高铁3号搅拌站黄墩，在公馆大桥和闽H30953旅游客车相向行驶时，因严重超载导致突发桥面垮塌，闽H30953大客车坠入桥下约8.8米的河滩，造成客车司机当场死亡、车上22人不同程度受伤的后果。

    中国青年报记者今天找到了当天驾驶超载货车的张申华。据他回忆，当他以每小时四五十公里的速度驾驶满载的黄色货车穿过公馆大桥即将到达桥的另一端时，对面有一辆同样满载的红色后八轮大货车正好驶过来，“两车交会的瞬间感觉车子晃了两下，我判断是车子的传动轴断了，便下意识地加大油门冲到桥头。随后听到后头轰得一声巨响，我还以为是那辆大货车爆胎了。”张说，当时他并没有注意到有旅游客车和他交会。

    这辆货车车主杨明承认，张申华当天驾驶的货车超载。他强调，几乎所有的货车都会超载，如果按规定重量载货肯定赚不到钱。为此，他特地将这辆车加高了半米多，使得车厢高度达到1.78米。他给记者算了一笔账：从建阳买进中粗砂是1900元，拉回到武夷山卖给高铁建设工地的价格是3500元，毛利1600元，扣除油费800元，驾驶员工钱100元，再算上车辆损耗，跑一趟也就赚五六百元。“如果不超载，绝对亏本。”杨明说。

    对于有关方面将事故的直接原因归咎于他的货车超载，杨明表示不能接受。他说，每天都有大量的超载车经过公馆大桥，有的甚至上百吨都没事，“偏偏我的车倒霉，碰上了”。他认为，关键是桥的质量不过关。

    垮塌的这座中承式钢架拱桥是由位于武夷山度假区内的公馆村为主筹资兴建的，1999年11月投入使用。据村干部介绍，修建此桥的初衷是为了当地的商业开发和经济发展，为此还成立了公馆大桥指挥部，由市领导担任总指挥，村干部担任副总指挥。记者试图找到当时任法人代表的村干部黄某了解情况，但其妻说“他这几天外出，手机没带，联系不上”。

    公馆大桥建成后，功能发生了重大变化。原先由武夷山景区通过的省道改由这座村建大桥经过。

    武夷山市分管交通的副市长林振龙在接受记者采访时说，近年来，因高速公路、高速铁路等重点项目建设施工的需要，各种重型货运车辆频繁经过，使得公馆大桥不堪重负。“十几年前建的桥，根本没有考虑到现在的交通流量和负载会有这么大。”

    参与此次事故原因调查的专家指出，严重超载超限车辆是造成桥梁破坏的主要原因。该桥设计荷载为汽车20吨、挂车100吨。当桥梁出现超过设计荷载或多部超载车上桥时，将对吊杆产生强度破坏或疲劳损伤，长期超载运行最终导致破坏。

    记者在事故现场注意到，垮塌的那段拱桥约80米宽，由24根吊杆连接拱形钢架和桥面，每根吊杆由二三十根6毫米直径的钢筋梱绑而成，外部的套管约有成人的手臂那么粗。专家分析认为，这座建于上世纪90年代的大桥，吊杆密封，防腐工艺较差，同时无法通过常规检查了解吊杆内部锈蚀程度与工作状况，经过10多年的使用，难以判断吊杆承载能力能否满足原设计要求。而更为严重的是，大桥投入使用以来从未进行过专业养护。

    据林振龙透露，公馆大桥至今还没有落实养护的单位。武夷山公路分局局长贾建星表示，公馆大桥的业主是公馆村，这座桥不属于公路部门的养护范围。武夷山市交通局局长吴少忠也表示，公馆大桥是公馆村的固定资产，他们还没有交出来。

    公馆村党支部书记祝松贵告诉记者，2001年3月10日，福建省公路管理局《关于武夷山市公馆大桥交工验收的报告》明文规定，公馆大桥定于2001年3月18日由南平市公路局接管养护，待福汾线全线完工验收移交后正式接管养护。在此期间，所发生的大桥养护费用由公馆村负责支付。祝说，我们有文件依据，但人家不来接管养护，我们也没办法。

    一位参与调查的专家向记者透露说，2006年南平市公路局的一份文件显示，公路部门曾组织人员对公馆大桥进行检查，发现大桥有一些裂缝和缺陷，希望业主对大桥进行维修、检测、评定后再由公路部门接管养护。这位专家说，大桥之所以没有移交，可能还涉及到养护费用的问题。

    据悉，前两年，武夷山市花了200多万元在公馆大桥上布置了夜景灯光。当地一位干部说，锦上添花的事情有人做，桥梁维护这一人命关天的事，为何没人做呢？

    尽管公馆大桥桥头立着“限载20吨”的警示标志，但每天超载的车辆来来往往，却很少有人管理。此次涉嫌肇事的超载货车司机张申华说，他开这辆车一个多月，几乎每天都经过公馆大桥，但从未被拦下检查过。唯一一次因超载被交警罚款100元，还是在过桥之后的战备公路上。

    “村建大桥扮演了省道角色，本身就不堪重负，又长期没人保养管理，不垮才怪！”一位知情者说，“这好比击鼓传花，轮到谁谁倒霉。” 

    本报福建武夷山7月16日电

23

顶

转载列表：

转载

转载是分享博文的一种常用方式...

• 化石2011-07-17 14:21:38 [举报]

  是的

• 石头中国2011-07-17 14:22:45 [举报]

  新闻通稿是对记者的侮辱~支持独立调查

  来自石头中国的评论

• 石头中国2011-07-17 14:22:45 [举报]

  新闻通稿是对记者的侮辱~支持独立调查

  来自石头中国的评论

• 和er不同2011-07-17 14:27:09 [举报]

  转发此微博:砖家！

  来自和er不同的评论

• 没有原因2011-07-17 14:28:55 [举报]

  
  众人拾柴火焰高。遗憾的是高的不是地方。
  锦上添花的事情有人做，桥梁维护这一人命关天的事，为何没人做呢？
  问得好。问责希望有下落。

• 李红-992011-07-17 14:35:10 [举报]

  尊重事实，还原它！

  来自李红-99的评论

• 记者小铁2011-07-17 14:44:38 [举报]

  在通稿外写，独到，高！

  来自记者小铁的评论

• 记者小铁2011-07-17 14:44:38 [举报]

  在通稿外写，独到，高！

  来自记者小铁的评论

• 陈强微博2011-07-17 14:49:10 [举报]

  回复 @记者小铁 :呵呵，通稿只是个新闻由头而已

  来自陈强微博的评论

• 陈强微博2011-07-17 14:49:10 [举报]

  回复 @记者小铁 :呵呵，通稿只是个新闻由头而已

  来自陈强微博的评论

• 浅斟低唱12011-07-17 14:50:09 [举报]

  重大事件只准用通稿，这样的报导有多少可信性？地球人都怀疑。。。。。。

  来自浅斟低唱1的评论

• 浅斟低唱12011-07-17 14:50:09 [举报]

  重大事件只准用通稿，这样的报导有多少可信性？地球人都怀疑。。。。。。

  来自浅斟低唱1的评论

• 记者小铁2011-07-17 14:56:37 [举报]

  持续关注此事进展，愿强哥带来更精彩的跟进报道！// @老宁三世 ：// @浮云浅水 ：// @陈强微博 ：回复 @记者小铁 :呵呵，通稿只是个新闻由头而已 // @记者小铁 :在通稿外写，独到，高！

  来自记者小铁的评论

• 田正经2011-07-17 14:57:38 [举报]

  目前全国建成服役的桥梁大概在65万座左右，大部分都是这样养护缺失的桥梁，都是一颗颗危险的炸弹。

  来自田正经的评论

• 林思凯在福州2011-07-17 15:00:08 [举报]

  原来，对路桥收费才能保证有人对安全负责!

  来自林思凯在福州的评论

• 范钰2011-07-17 15:00:14 [举报]

  2001年福州大学的老师曾做过一个公馆大桥的静载试验。发表在福州大学学报自然科学版。

  来自范钰的评论

• 陈强微博2011-07-17 15:05:53 [举报]

  回复 @记者小铁 :我已离开武夷山

  来自陈强微博的评论

• 记者小铁2011-07-17 15:07:52 [举报]

  回复 @陈强微博 :这样的报道，对政府部门应该有所触动，他们应该会重新给出新的定论吧！包括后期的整改、追责，我们都很关注啊！

  来自记者小铁的评论

• FJ_Mumu2011-07-17 15:18:38 [举报]

  转发此微博:锦上添花的事情有人做，桥梁维护这一人命关天的事，为何没人做呢？因为锦上添花的事，领导看的到…

  来自FJ_Mumu的评论

• 陈强微博2011-07-17 15:28:52 [举报]

  有这期学报的网上链接吗？// @范钰 ：2001年福州大学的老师曾做过一个公馆大桥的静载试验。发表在福州大学学报自然科学版。

  来自陈强微博的评论

• MoonXiao2011-07-17 15:34:41 [举报]

  建议关注武夷山断桥的朋友都看看。

  来自MoonXiao的评论

• 南平同城会2011-07-17 15:37:16 [举报]

  // @MoonXiao ：建议关注武夷山断桥的朋友都看看。

  来自南平同城会的评论

• 万物生2011-07-17 15:40:49 [举报]

  河蟹

• 吕字号吕子昌2011-07-17 15:43:43 [举报]

  // @海都陈丽娟 ：// @陈强微博 ：回复 @记者小铁 :呵呵，通稿只是个新闻由头而已 // @记者小铁 :在通稿外写，独到，高！

  来自吕字号吕子昌的评论

• 吕字号吕子昌2011-07-17 15:43:43 [举报]

  // @海都陈丽娟 ：// @陈强微博 ：回复 @记者小铁 :呵呵，通稿只是个新闻由头而已 // @记者小铁 :在通稿外写，独到，高！

  来自吕字号吕子昌的评论

• 博客徐2011-07-17 15:47:46 [举报]

  武夷山，一个我曾经多次过往的城市！

• 施如海2011-07-17 15:48:35 [举报]

  
  强哥写得好！

• 心岳三世2011-07-17 16:05:41 [举报]

  “这好比击鼓传花，轮到谁谁倒霉。” // @黄舟雄律师 ：名记的功夫就在此！ // @陈强微博 :回复 @记者小铁 :呵呵，通稿只是个新闻由头而已 // @记者小铁 :在通稿外写，独到，高！

  来自心岳三世的评论

• 心岳三世2011-07-17 16:05:41 [举报]

  “这好比击鼓传花，轮到谁谁倒霉。” // @黄舟雄律师 ：名记的功夫就在此！ // @陈强微博 :回复 @记者小铁 :呵呵，通稿只是个新闻由头而已 // @记者小铁 :在通稿外写，独到，高！

  来自心岳三世的评论

• 施如海2011-07-17 16:12:21 [举报]

  这个报道值得一读！// @寂寞爱茶人 ：// @吕字号吕子昌 ：// @海都陈丽娟 ：// @陈强微博 ：回复 @记者小铁 :呵呵，通稿只是个新闻由头而已 // @记者小铁 :在通稿外写，独到，高！

  来自施如海的评论

• 施如海2011-07-17 16:12:21 [举报]

  这个报道值得一读！// @寂寞爱茶人 ：// @吕字号吕子昌 ：// @海都陈丽娟 ：// @陈强微博 ：回复 @记者小铁 :呵呵，通稿只是个新闻由头而已 // @记者小铁 :在通稿外写，独到，高！

  来自施如海的评论

• 陈强微博2011-07-17 17:27:31 [举报]

  转发此微博:这个货车司机说，他既幸运——逃过一劫没丟下去，又倒霉——他开过时桥塌了，被叫去做笔录

  来自陈强微博的评论

• 老国05912011-07-17 18:17:32 [举报]

  转发此微博:照此推理，遇到518、618、98等重大节假日，通信瘫了，可告用户了。 @寻找蓝色的湖 // @思维生活 :事故都是推脱 @极外 : 一名超载司机驶上了从未有人养护管理的危桥，不但无法向政府索赔，反而成了肇事的主角，背黑锅要处罚。每一次政府都能全身而退！

  来自老国0591的评论

• 延平府2011-07-17 19:07:59 [举报]

  同意此观点。

  来自延平府的评论

• 繁花2011-07-17 19:49:30 [举报]

  人生像是个碰碰车，碰对了方向，光彩一辈子；碰对了环境，舒坦一辈子；碰对了时运，顺当一辈子；碰对了爱好，充实一辈子；碰对了爱人，幸福一辈子；碰对了情人，相思一辈子；碰对了领导，宽松一辈子；碰对了朋友，快乐一辈子；碰上了神仙，还有下辈子！祝福你，也祝福我自己，幸福！

• 石博坤2011-07-17 22:10:20 [举报]

  回覆 @_meimeimei :不要乘大巴。

  来自石博坤的评论

• _meimeimei2011-07-17 22:11:00 [举报]

  回复 @石博坤 :你说靠近武夷山的铁轨会不会断掉！！！

  来自_meimeimei的评论

• 强国教育陈勇2011-07-17 22:23:33 [举报]

  大桥投入使用以来从未进行过专业养护。各种重型货运车辆频繁经过，使得公馆大桥不堪重负。大桥桥头立着“限载20吨”的警示标志,却不增加禁过的措施，使桥塌人，让人叹息，敬佩您新闻报道的责任感！陈勇

• 王江涛77172011-07-17 23:14:33 [举报]

  转发此微博:还不错呀，没让他赔桥。今天一个抗美援朝老军人给我说，中国教育要讲礼义廉耻。 // @极外 :一名超载司机驶上了从未有人养护管理的危桥，不但无法向政府索赔，反而成了肇事的主角，背黑锅要处罚。每一次政府都能全身而退！

  来自王江涛7717的评论

• 新余刘鹏2011-07-18 00:40:24 [举报]

  刚离开武夷山

• 草屋风铃2011-07-18 11:49:24 [举报]

  有理有据。

• 聆听心泉2011-07-18 11:54:35 [举报]

  一位知情者说，“这好比击鼓传花，轮到谁谁倒霉。” 

• jestle2011-07-18 14:57:20 [举报]

  不要遇到桥塌就敏感桥梁质量问题，特别是预应力桥梁（作业所谓的钢丝就是预应力吊索），没有人会在这上面做文章，造成拉索桥坍塌99%都是由于超载超限，还有就是桥梁自身的预应力维护，到目前为止，国内对这样的小型桥梁的预应力结构还没有一套系统的维护方法，包括换索很多都是扯淡，遇到问题要客观，很多事情都是越传越糟。

• weilan_6367_cn2011-07-18 15:35:44 [举报]

  你再调查下去，某领导会对自己的脑袋开两枪自杀！

• 石巍2011-07-18 15:56:52 [举报]

  奉劝政府别光搞面子工程献礼工程了，真正赢得民心，才会在世界之林立于不败

• gww桌面网址2011-07-18 15:57:25 [举报]

  
  嘘，小声点。。。
  钱都进了一伙人的腰包。

• 坚持2011-07-18 16:19:30 [举报]

  “击鼓传花”？这是击鼓传命。

• impaulse2011-07-18 16:37:28 [举报]

  嘘，小声点。。。

• 银丝之舞2011-07-18 16:58:56 [举报]

  每次到三姑都会路过的桥

• sddry1002011-07-18 17:06:31 [举报]

  
  出事了大家才关注它、分析它。早干嘛去了啊？

• 1
• 2
• 下一页 >