九乡新闻网钟镇涛 漫漫人生路粤语:中国500强的火车头还能跑多久
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中国500强的火车头还能跑多久
2011年7月14日 成都商报电子版
□付克友 成都商报评论员
《财富》2011年中国500强排行榜于13日发布。中国500强总收入达18.9万亿，比上一年增长了38%，占全国GDP的47%。中石化再次登上榜首。最赚钱的40家公司中，中国工商银行、中石油、中国建设银行名列前三。
最强大的500家企业，占到整个中国GDP将近半壁江山，其实不足为奇。令人震撼的是，这500强收入竟然达到38％的增速。按国家统计局昨日公布的数据，我国上半年GDP同比增长为9.6％。那么500强对于中国GDP增长的贡献可想而知，称其为中国经济增长的火车头并不为过。
从某种意义上可以认为，当下中国GDP一以贯之的高速增长，正是靠这500强的火车头拉动的。试想，假如没有500强高达38％的增长，9.6％的GDP增速如何维持？但问题是，中国500强的火车头还能跑多久？能否永远以这样的速度跑下去？
中国500强这个强大的火车头，很大程度上说是国有垄断企业们的火车头。从数量上看，2011年中国500强排行榜前九位的企业统统是国字号央企。500强中，大多数都是国有企业，民营企业只是陪衬。在2011年世界500强名单中，中国上榜公司达到69家，而民营企业仅有华为公司和江苏沙钢集团两家。从利润上说，按全国工商联统计的数据，2010年中国民企500强净利总和不敌央企两巨头！
以国企们为主的中国500强的火车头，强大的动力来自哪里？一是靠强大的投资；二是靠垄断地位下强大的吸金能力。
金融危机背景下，外需的萎靡对中国的出口经济造成了一定的影响，而这反过来令原本就非常倚重投资拉动的经济模式变本加厉。按国家统计局公布的数据，今年上半年，我国固定资产投资同比增长达到25.6%。前不久，国家审计署发布，全国地方政府性债务余额达到10万亿，甚至高校也以债台高筑的形式加入了投资热潮之中。中国500强当然成为投资拉动的主力军。在“负利率”加高准备金率的货币政策下，国有企业尤其是央企近水楼台先得月，显然比民营企业更能获得金融系统的支持，拿到源源不断的资金。
中国500强投资拉动的增长，在很大程度上，又是以伤害消费需求的代价获得的。这些国有垄断的央企巨头们，总是在最能赚钱公司的榜单上独占鳌头，只是因为靠着它们稳如泰山的垄断地位，从消费者腰包中不断进行着财富转移。拿最能赚钱的几家国有银行来说，按银行业协会报告，中国银行业服务项目共计1076项，收费项目850项，占比79%，大行有偿服务7年增加了一倍，总之是做着稳赚不赔、大赚特赚的买卖。与此同时，储户的存款在通胀背景下却承受着不断缩水的风险。加上城乡居民收入增长，长期低于GDP增长，要一边支付巨头们的垄断利润，一边支撑内需、推动经济显然是力不从心的。
然而，投资拉动总有本钱用完之时，靠垄断地位赚钱也总有难以为继之日。当中国500强的火车头动力不再，中国经济的列车又该何去何从？