莲花舞韵瑜伽:火车头的变迁

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/03/29 09:14:28

火车头的变迁       昨天已经成为了历史,火车头带动了历史的发展,推进了历史的前进。

如今,蒸汽机车已经退役进了博物馆,取而代之的是内燃机车,进而

是电力机车,动车组。

时代在前进,但我总有一种怀旧的情结,深

深的眷恋那铿锵有力的蒸汽机车,汽笛的一声长鸣,让人振奋,有一种

勇往直前的亢奋。

 

 史蒂芬逊制造的火车机车

 

 

 

 

 

 

 

 

曾经担当司炉的他现在好吗?留给妹妹的只有思念和眼泪。。。。。

 

 

 

 

 

 

 

建国初期的毛泽东号机车

 

退役后机车博物馆展出的毛泽东号前进机车 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

内蒙古阿尔山深林铁路窄轨小火车

一道消失的风景线----蒸汽机车告别了繁忙的运输线,成为历史。

 

 

 

 

 

我国自行设计的第一台蒸汽机车

前进型机车由大连机车工厂设计,大同,牡丹江,四方等厂生产。

前进型蒸汽机车干线客/货运,1956年生产,总生产4714台,现已退役。

 

  二:建设型蒸汽机车干线货运/小运转,1957年生产,累计1921台,已退役。


  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

东风3型内燃机车。干线客/货运,1972年生产,现已基本报废。

  

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 东风2型内燃机车。调车/小运转,1964年生产,累计152台,现已基本退役。


  

 

 东风4D内燃机车-毛泽东号。货运,该车是第三代毛泽东号,

配属北京铁路局丰台机务段,值乘丰台――聊城货物运输,正在服役中。


  

东风7C型内燃机车。调车/小运转,1991年生产,东风5的代替品,正在服役
  

东风8B内燃机车-雪域神州货运,配属青藏铁路公司,正在服役中。

 

 东风7D型内燃机车。干线客/货运,1995年生产,累计生产527台,正在服役中。
  

东风11型内燃机车――周恩来号。客运,该车配属上海铁路局,正在服役中。


 东风11G型内燃机车。客运,准高速机车,该车是我国第五次提速主力机车,2004年生产,正在服役中。

 

  ND4型内燃机车客/货运,法国阿尔斯通进口,1973年-1974进口,累计进口50台,现已全部报废。

   
  ND5型内燃机车。客/货运,美国GE进口,1984年-1986年进口,累计进口421台,仍在服役中。

  

韶山1型电力机车。客/货运,1980年生产,累计生产826台(1999年止),部分仍在服役中。

  

韶山3B型电力机车。客/货运,1992年生产,累计生产577台(截至1999年),仍在服役中。

  

韶山7E型电力机车。客运,该车是我国第五次大提速主力机车,2001年生产,正在服役。

  

韶山9G型电力机车。客运,该车是我国第五次大提速主力机车,最高速度170km/H,正在服役。

  

 

 

 

磁悬浮列车

 

D字头机车也就是DONG字的第一个字母

 

和谐号京津高速铁路

 

 

 

 

地铁车组